Pendahuluan: Tantangan Lempung dan Peluang dari Limbah Pertanian

Tanah lempung, meski umum dijumpai, kerap menjadi penghambat konstruksi karena karakteristiknya yang ekspansif, plastisitas tinggi, dan kekuatan rendah. Di sisi lain, limbah pertanian seperti abu kulit kopi (Coffee Husk Ash/CHA) kerap diabaikan, meski Indonesia merupakan eksportir kopi terbesar keempat dunia. Kajian oleh Munirwan et al. (2022) menunjukkan bagaimana CHA dapat digunakan sebagai material stabilisasi ramah lingkungan untuk meningkatkan kekuatan geser tanah lempung tropis plastis tinggi.

1. Latar Belakang: Krisis Lingkungan dan Solusi Berbasis Limbah

• Produksi kopi global menghasilkan ribuan ton limbah kulit kopi.
• Pembakaran menghasilkan CHA yang kaya kalium dan silika, berpotensi bereaksi secara pozzolanik dengan tanah.
• Isu lingkungan akibat pembuangan limbah kopi menjadi semakin serius, terutama di Aceh sebagai sentra kopi nasional.

2. Bahan dan Metode

2.1 Tanah Lempung

• Sumber: Paya Kameng, Aceh Besar, Indonesia.
• Komposisi: 56.9% lempung, 32.4% lanau, dan 10.7% pasir.
• Klasifikasi: CH (USCS) dan A-7-6 (AASHTO) → tergolong ekspansif.
• Sifat Fisik: LL 70.90%, PL 27.77%, PI 43.13%, MDD 1220 kg/m³, OMC 36.3%.

2.2 Abu Kulit Kopi (CHA)

• Asal: Takengon, Aceh.
• Komposisi kimia utama: 60.09% K₂O, 8.3% SiO₂, serta CaO, Fe₂O₃, dan P₂O₅.
• Diperoleh melalui pembakaran 3–4 jam, digiling, dan disaring 2 mm.

2.3 Prosedur Pengujian

• Konsentrasi CHA: 5%–25% dari berat kering tanah, bertahap 5%.
• Uji laboratorium: Atterberg Limit, Proctor Standar, UCS, dan Direct Shear.

3. Hasil dan Pembahasan

3.1 Perubahan Karakteristik Fisik Tanah

Penambahan Calcium Hydroxide Additive (CHA) 25% secara signifikan mengubah sifat fisik tanah. Nilai Liquid Limit (LL) turun dari 70,9% menjadi 67,0%, sementara Plastic Limit (PL) meningkat dari 27,77% menjadi 32,42%, sehingga Plasticity Index (PI) berkurang dari 43,13% menjadi 34,58%. Penurunan PI ini menunjukkan bahwa stabilisasi CHA efektif mengurangi potensi ekspansifitas tanah. Selain itu, Specific Gravity (SG) tanah menurun dari 2,67 menjadi 2,49, mengindikasikan perubahan komposisi partikel. Klasifikasi tanah juga mengalami pergeseran dari CH (Clay High Plasticity) → MH (Silt High Plasticity) dalam sistem USCS dan dari A-7-6 → A-7-5 dalam klasifikasi AASHTO, yang menandakan tanah menjadi lebih kasar akibat agregasi partikel pasca-pencampuran CHA. Perubahan ini membuktikan bahwa CHA tidak hanya meningkatkan stabilitas tanah tetapi juga memodifikasi sifat dasarnya secara struktural.

3.2 Kompaksi dan Kerapatan Kering Maksimum

• MDD meningkat 3% dari 1220 kg/m³.
• OMC sedikit menurun dengan peningkatan konsentrasi CHA.

3.3 Uji Kuat Tekan Bebas (UCS)

Penambahan Calcium Hydroxide Additive (CHA) 25% meningkatkan nilai Unconfined Compressive Strength (UCS) tanah secara signifikan dari 89,17 kN/m² menjadi 130,83 kN/m², atau mengalami peningkatan sebesar 46,7%. Kenaikan yang cukup besar ini disebabkan oleh reaksi hidrasi dan pozzolanik antara CHA dengan partikel tanah, yang mengisi pori-pori dan membentuk struktur lebih padat serta kuat. Hasil ini membuktikan bahwa CHA tidak hanya meningkatkan stabilitas tanah, tetapi juga secara efektif memperkuat sifat mekaniknya.

3.4 Uji Geser Langsung (Direct Shear Test)

Penambahan 25% Calcium Hydroxide Additive (CHA) secara signifikan meningkatkan parameter kekuatan tanah, dimana nilai kohesi (c) meningkat sebesar 85% dari 80,1 kN/m² menjadi 148,7 kN/m², menunjukkan peningkatan daya dukung struktural yang nyata. Selain itu, sudut geser dalam (φ) juga mengalami kenaikan dari 16,1° menjadi 25,8°, yang disebabkan oleh efek agregasi partikel tanah dan pengisian rongga mikro oleh material CHA. Hasil ini membuktikan bahwa stabilisasi dengan CHA tidak hanya memperbaiki kekuatan tanah tetapi juga meningkatkan stabilitas geserannya, menjadikannya lebih cocok untuk aplikasi konstruksi.

4. Analisis Kritis dan Nilai Tambah

Kelebihan Penelitian:

• Menawarkan solusi lokal dan berkelanjutan untuk tanah bermasalah.
• Metodologi laboratorium mengikuti standar ASTM, menghasilkan data kuantitatif dan dapat direplikasi.
• Memberikan kontribusi terhadap ekonomi sirkular dan pengurangan limbah pertanian.

Kekurangan & Ruang Pengembangan:

• Tidak ada analisis jangka panjang terhadap durabilitas CHA dalam tanah.
• Belum dikaji kinerja CHA terhadap jenis tanah lain, seperti lempung rendah atau tanah berpasir.
• Tidak dievaluasi secara komparatif dengan material lain seperti fly ash atau slag.

5. Relevansi terhadap Tren Global dan Industri

• Sejalan dengan konstruksi hijau dan teknologi rendah karbon.
• Relevan untuk negara berkembang dengan ketersediaan limbah pertanian melimpah.
• Potensial untuk diterapkan dalam pembangunan jalan desa, tanggul, dan pondasi ringan.

6. Kesimpulan dan Rekomendasi Praktis

Studi ini membuktikan bahwa CHA mampu secara signifikan meningkatkan kekuatan geser tanah lempung plastis tinggi. Penggunaan CHA:

• Menurunkan plastisitas dan meningkatkan kerapatan serta kekuatan tanah.
• Ideal digunakan hingga konsentrasi 25%, di mana efek maksimum terlihat pada UCS dan parameter geser.
• Berpotensi besar menggantikan semen dan kapur dalam aplikasi skala kecil hingga menengah.

Rekomendasi:

• Lakukan studi jangka panjang terkait ketahanan dan pelapukan CHA dalam tanah.
• Teliti potensi kombinasi CHA dengan material lokal lain untuk stabilisasi hybrid.
• Bangun pedoman teknis nasional tentang pemanfaatan limbah pertanian dalam rekayasa tanah.

Sumber : Munirwan, R.P.; Taha, M.R.; Mohd Taib, A.; Munirwansyah, M. Shear Strength Improvement of Clay Soil Stabilized by Coffee Husk Ash. Applied Sciences, 2022, 12(11), 5542.

Pendahuluan: Tantangan Tanah Lunak dan Peran Solusi Geoteknik

Di tengah keterbatasan lahan akibat urbanisasi cepat dan pertumbuhan infrastruktur, para insinyur ditantang untuk membangun di atas tanah lemah seperti tanah lunak, lempung organik, dan tanah urug bekas. Paper karya Brajesh Mishra dalam International Journal of Innovative Research in Science, Engineering and Technology (Vol. 5, Issue 1, 2016) menyajikan kajian komprehensif mengenai teknik perbaikan tanah (ground improvement) dengan pendekatan mekanik, kimia, biologis, hingga termal, beserta aplikasinya di lapangan.

1. Teknik Mekanis: Meningkatkan Densitas Tanah secara Fisik

1.1 Vibro-flotasi

• Cocok untuk pasir lepas di bawah muka air tanah.
• Menggunakan probe bergetar dan semprotan air untuk menyusun ulang partikel tanah.
• Dapat mencapai kedalaman hingga 30 meter.
• Relatif density hingga 85% dapat dicapai pada pasir kering atau jenuh air.
• Efektivitas menurun bila kadar lanau atau lempung >15%.

Studi Kasus:
Menurut Brown (1976), digunakan Suitability Number untuk mengevaluasi bahan isian:

• SN 0–10 = Excellent
• SN >50 = Unsuitable

1.2 Dynamic Compaction

• Menjatuhkan beban berat (hingga 500 kN) dari ketinggian 40–50 m.
• Digunakan untuk semua jenis tanah, termasuk lempung.
• Kedalaman efektif dihitung dengan rumus:
  D=Wh/6.26D = \sqrt{Wh/6.26}

1.3 Stone Columns dan Sand Compaction Piles

• Meningkatkan daya dukung tanah lunak.
• Dapat digunakan hingga kedalaman 20 meter.
• Pengurangan penurunan pondasi signifikan hingga 50–70%.
• Diameter kolom batu: 0,6–1,0 meter, spasi 1–3 meter.

2. Teknik Kimia dan Fisik: Stabilisasi dengan Campuran dan Injeksi

2.1 Grouting (Penyuntikan Material)

• Campuran semen, kimia, atau silikat dimasukkan untuk mengisi pori tanah.
• Grouting ultrafine digunakan pada pasir kerikil.
• N-value (Mitchell & Katti, 1981):
  Jika N > 24 → Feasible

Studi Kasus:

• Jet grouting digunakan di proyek Bendungan Teesta, India.
• Menyuntikkan semen bertekanan tinggi untuk menciptakan massa padat.

2.2 Soil-Cement dan Fly Ash

• Pencampuran tanah dengan semen, abu terbang, atau slag.
• Menurunkan porositas dan meningkatkan kekuatan.
• Peningkatan kuat tekan dan modulus elastis hingga dua kali lipat dalam waktu curing 28 hari.

2.3 Vitrifikasi

• Pemanasan tanah hingga 1100–1450°C membentuk struktur kaca untuk mengunci kontaminan logam dan organik.
• Cocok untuk tanah tercemar.

3. Teknik Drainase dan Konsolidasi

3.1 Preloading dan Vertical Drain

• Metode pengurukan tanah dengan beban tambahan untuk mempercepat konsolidasi.
• Dikombinasikan dengan sand drain untuk mempercepat aliran air pori lateral.

3.2 Sand Drain

• Kolom pasir vertikal mempercepat aliran air dan konsolidasi.
• Rumus waktu konsolidasi:
  Tv=Cv⋅t/d2T_v = C_v \cdot t / d^2

4. Inovasi: Teknik Perbaikan Tanah Ramah Lingkungan & Canggih

4.1 Mikroba untuk Perkuatan Tanah

• Penggunaan bakteri seperti Bacillus pasteurii untuk menghasilkan ikatan kalsium karbonat.
• Meningkatkan kuat geser tanah tanpa bahan kimia berbahaya.
• Diidentifikasi sebagai bidang riset prioritas tinggi dalam geoteknik.

4.2 Geosintetik dan Geocell

• Bahan geotekstil digunakan sebagai penguat horizontal dalam tanah timbunan.
• Digunakan dalam sistem perkerasan jalan dan tanggul.

4.3 Freezing

• Air pori dibekukan hingga membentuk “lem alami” untuk meningkatkan kekuatan.
• Cocok untuk perlindungan sementara di area galian dalam.

5. Evaluasi Metode: Kekuatan, Efisiensi, dan Aplikasi

Dalam teknik geoteknik, evaluasi metode meliputi analisis kekuatan, efisiensi, dan aplikasi dari berbagai teknik. Metode seperti vibro-flotasi dan stone column menunjukkan kekuatan tinggi dan efisiensi yang baik untuk pondasi dan infrastruktur, sementara grouting dan freezing menawarkan solusi efisien untuk kondisi tanah yang menantang. 

Preloading dengan drain memiliki kedalaman efektif yang lebih rendah, namun tetap memberikan efisiensi yang memadai untuk rehabilitasi lahan rawa. Di sisi lain, penggunaan mikroba sebagai metode baru menunjukkan potensi dalam aplikasi lingkungan, meskipun masih dalam tahap eksperimen. Setiap metode memiliki keunggulan dan keterbatasan yang perlu dipertimbangkan dalam perencanaan proyek, sehingga pemilihan teknik yang tepat sangat penting untuk mencapai hasil yang optimal dalam konstruksi dan pengelolaan tanah.

6. Kritik dan Analisis

Kelebihan:

• Artikel menyajikan cakupan luas teknik konvensional dan modern.
• Disertai rumus teknis dan studi aplikasi nyata (Teesta Dam, Montreal Tunnel, dll).
• Memberikan pengantar tentang potensi metode mikroba dan geosintetik yang efisien.

Kekurangan:

• Minim studi kuantitatif dan data performa jangka panjang.
• Belum terdapat kerangka pemilihan metode yang sistematis berdasarkan jenis tanah dan beban.

7. Opini dan Rekomendasi Strategis

Dalam dunia konstruksi modern, tidak ada satu metode perbaikan tanah yang cocok untuk semua kondisi. Oleh karena itu:

• Framework berbasis parameter tanah dan biaya perlu dikembangkan.
• Pengembangan AI-based decision support system untuk pemilihan metode sangat disarankan.
• Metode baru berbasis mikroba dan bahan lokal (misalnya bambu, abu vulkanik) layak dieksplorasi lebih lanjut untuk pendekatan green construction.
• Perlu sistem quality control dan monitoring jangka panjang, seperti piezometer otomatis dan data logger bawah tanah.

Kesimpulan

Artikel ini membuktikan bahwa teknik perbaikan tanah tidak hanya menjadi solusi alternatif, tapi kebutuhan mendesak dalam dunia konstruksi. Dalam menghadapi keterbatasan lahan dan kondisi tanah yang kompleks, pendekatan multi-metode, inovatif, dan berkelanjutan adalah kunci sukses proyek. Meskipun teknologi terus berkembang, pemilihan metode tetap harus mempertimbangkan parameter lokal, tujuan struktural, dan efisiensi biaya.

Sumber : Brajesh Mishra. A Study on Ground Improvement Techniques and Its Applications. International Journal of Innovative Research in Science, Engineering and Technology, Vol. 5, Issue 1, January 2016.

Pendahuluan: Mengapa Produktivitas Tenaga Kerja Itu Krusial?

Dalam industri konstruksi yang kompetitif dan padat modal, produktivitas tenaga kerja menjadi indikator vital keberhasilan proyek. Produktivitas yang tinggi bukan hanya mempercepat waktu penyelesaian proyek, tetapi juga menghemat biaya dan mengurangi pemborosan sumber daya. Salah satu pekerjaan yang sering luput dari perhatian analisis produktivitas adalah pemasangan dinding bata ringan, padahal material ini semakin populer di tengah tren pembangunan vertikal dan efisiensi struktur.

Penelitian oleh Fiqra Afrian, Fitriah Mas’ud, dan La Ode Muhamad Nurrakhmad Arsyad menjawab kebutuhan tersebut dengan menganalisis produktivitas tukang dalam pekerjaan pemasangan bata ringan menggunakan acuan Peraturan Menteri PUPR No. 1 Tahun 2022 tentang Analisis Harga Satuan Pekerjaan (AHSP).

Metodologi: Studi Empiris dengan Pendekatan Kuantitatif

Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif dengan metode survei lapangan langsung pada proyek pembangunan rusun ASN IAIN Kendari. Peneliti mencatat data aktivitas tukang selama 6 hari kerja, mengamati durasi waktu kerja produktif dan non-produktif, serta mengukur volume pekerjaan yang dihasilkan.

Pengukuran produktivitas dilakukan berdasarkan dua kategori:

1. Tukang Pasang Bata Ringan

2. Pekerja Pembantu Tukang (Kenek)

Data ini kemudian dibandingkan dengan standar AHSP PUPR No. 1 Tahun 2022 untuk mengetahui kesenjangan antara realita di lapangan dan teori pemerintah.

Hasil dan Temuan Utama

1. Produktivitas Tukang

• Hasil Lapangan: Rata-rata 0,66 m²/jam.

• Standar PUPR: 0,57 m²/jam.

Produktivitas tukang di proyek ini melampaui standar sebesar 15,8%.

2. Produktivitas Pekerja (Kenek)

• Hasil Lapangan: 0,82 m²/jam.

• Standar PUPR: 0,72 m²/jam.

 Produktivitas pekerja juga lebih tinggi, dengan selisih 13,9%.

3. Durasi Jam Kerja

• Waktu kerja efektif per hari: ± 6,65 jam dari total 8 jam.

• Aktivitas non-produktif (menunggu bahan, istirahat tidak terjadwal) memakan waktu hingga ± 1,35 jam/hari.

Fakta ini menunjukkan potensi peningkatan efisiensi waktu kerja sebesar 16,9% jika waktu non-produktif bisa ditekan.

Analisis dan Interpretasi Tambahan

Mengapa Produktivitas Lebih Tinggi dari Standar?

Beberapa faktor yang kemungkinan besar mempengaruhi:

• Spesialisasi Tenaga Kerja: Pekerja sudah terbiasa dengan metode kerja bata ringan.

• Manajemen Proyek yang Efisien: Koordinasi antar divisi dan penyediaan bahan yang tepat waktu meminimalkan waktu tunggu.

• Motivasi dan Insentif: Sistem upah harian atau borongan dapat memicu semangat kerja lebih tinggi.

Studi Kasus Tambahan: Proyek Gedung Tinggi di Jakarta

Pada proyek pembangunan apartemen di Jakarta tahun 2023 yang menggunakan bata ringan precast, ditemukan bahwa produktivitas tukang bisa mencapai 0,70–0,75 m²/jam—lebih tinggi dari standar namun sejalan dengan temuan Afrian dkk. Ini menunjukkan bahwa standar pemerintah perlu dievaluasi ulang secara berkala untuk menyesuaikan dengan kemajuan teknologi dan kebiasaan lapangan.

Tantangan Umum di Lapangan

Berikut beberapa hambatan umum dalam pekerjaan bata ringan yang dapat menurunkan produktivitas:

• Keterlambatan pengadaan bahan bangunan.

• Kurangnya pelatihan khusus pemasangan bata ringan.

• Penjadwalan kerja yang tidak optimal (misalnya overlap dengan pekerjaan MEP).

Dengan perencanaan yang lebih presisi dan manajemen waktu yang disiplin, hambatan ini bisa ditekan.

Nilai Tambah Penelitian: Relevansi dengan Industri Konstruksi Terkini

1. Validasi Lapangan terhadap Regulasi

Penelitian ini memberikan feedback nyata terhadap AHSP yang digunakan sebagai rujukan seluruh Indonesia. Ketika data aktual di lapangan melebihi standar, ini menandakan potensi efisiensi biaya dan waktu yang belum dimanfaatkan secara optimal dalam perhitungan RAB (Rencana Anggaran Biaya).

2. Rekomendasi untuk Kontraktor dan Konsultan

Kontraktor dapat menggunakan data ini untuk memetakan estimasi kerja lebih realistis, serta menerapkan sistem insentif berbasis produktivitas aktual.

3. Relevansi terhadap Pembangunan Rendah Emisi

Penggunaan bata ringan yang lebih cepat dan efisien berkontribusi terhadap pengurangan emisi karbon dari kegiatan konstruksi, karena waktu proyek yang lebih singkat = konsumsi energi lebih rendah.

Kesimpulan dan Implikasi Praktis

Penelitian ini menyimpulkan bahwa produktivitas tukang dan pekerja dalam pekerjaan pemasangan bata ringan di proyek studi lebih tinggi dibandingkan standar nasional. Temuan ini memberi insight berharga bahwa standar AHSP PUPR No. 1 Tahun 2022 bisa saja perlu direvisi atau disesuaikan menurut kondisi regional dan kemajuan metode kerja.

Implikasi Praktis:

• Bagi Kontraktor: Dapat mengoptimalkan jadwal proyek dan penghitungan tenaga kerja.

• Bagi Pemerintah: Perlunya penyusunan AHSP yang lebih dinamis dan berbasis data lapangan terkini.

• Bagi Akademisi: Membuka peluang riset lanjutan di bidang benchmarking produktivitas pekerja konstruksi.

Sumber Artikel

Fiqra Afrian, Fitriah Mas’ud, dan La Ode Muhamad Nurrakhmad Arsyad. “Analisis Produktivitas Tenaga Kerja pada Pekerjaan Dinding Bata Ringan Berdasarkan PUPR No. 1 Tahun 2022.” Dapat diakses melalui Journal of Advanced Civil Engineering

Pendahuluan: Menjawab Tantangan Pembangunan Infrastruktur Nasional

Indonesia tengah menghadapi kebutuhan mendesak akan percepatan pembangunan infrastruktur. Dalam konteks itu, sistem pengadaan proyek Design and Build (D&B) mulai dipertimbangkan sebagai pendekatan inovatif untuk menjawab permasalahan keterlambatan proyek, efisiensi anggaran, serta peningkatan kualitas hasil bangunan. Paper oleh Dwijendra (2024) menyelami topik ini secara komprehensif, menelaah efektivitas sistem D&B dalam konteks pembangunan infrastruktur Indonesia yang kompleks dan penuh tantangan birokrasi.

Artikel ini mengulas dan menganalisis secara kritis isi paper tersebut, menambahkan studi kasus, tren terkini, serta implikasi praktis di lapangan agar menjadi rujukan yang informatif dan unik bagi pembaca profesional maupun awam.

Apa Itu Sistem Design and Build?

Berbeda dengan metode konvensional (Design-Bid-Build), sistem D&B menggabungkan perencanaan desain dan pelaksanaan konstruksi dalam satu kontrak. Artinya, satu pihak bertanggung jawab penuh dari awal hingga akhir proyek. Tujuannya adalah menciptakan efisiensi waktu, penghematan biaya, dan peningkatan kualitas proyek.

Kelebihan sistem D&B menurut Dwijendra:

• Mengurangi konflik antar pihak (perencana dan pelaksana).

• Mempercepat waktu pelaksanaan karena proses desain dan konstruksi bisa dilakukan paralel.

• Menekan potensi pembengkakan biaya.

Namun, sistem ini juga menimbulkan tantangan tersendiri, terutama dalam hal pengawasan kualitas, kesenjangan kompetensi, dan potensi monopoli oleh penyedia jasa besar.

Analisis Kontekstual: Mengapa D&B Jadi Pilihan?

Tren Nasional

Dalam proyek-proyek strategis nasional (PSN) seperti jalan tol, bendungan, dan bandara, pendekatan D&B mulai dipilih oleh pemerintah untuk memangkas waktu dan biaya tender yang rumit. Dalam data Bappenas, tercatat bahwa proyek yang menggunakan metode D&B rata-rata selesai 20–25% lebih cepat dibanding metode konvensional.

Studi Kasus: Proyek Jalan Tol Cisumdawu

Proyek Tol Cisumdawu menjadi salah satu contoh penerapan metode D&B yang relatif berhasil. Dalam proyek sepanjang 60 km ini, kolaborasi desain dan konstruksi oleh satu konsorsium mempercepat penyelesaian proyek yang sebelumnya tersendat akibat permasalahan pembebasan lahan dan koordinasi desain.

Temuan Utama dari Paper Dwijendra

Dwijendra menyoroti beberapa temuan kunci yang layak menjadi bahan diskusi lanjutan:

1. Dukungan Regulasi Masih Lemah

Meski Perpres No. 16 Tahun 2018 tentang Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah mengakomodasi metode D&B, implementasinya di lapangan masih minim panduan teknis. Akibatnya, banyak pelaksana proyek bingung dalam menerapkan standar operasional (SOP) yang sesuai.

2. Rendahnya Kapasitas SDM

Mayoritas instansi pemerintah daerah belum siap mengelola proyek D&B karena kurangnya pemahaman teknis serta lemahnya sistem manajemen risiko.

3. Konflik Peran Pengawas

Karena desain dan pelaksanaan dilakukan oleh satu entitas, potensi konflik kepentingan meningkat. Fungsi pengawasan cenderung lemah, karena tidak ada pihak independen yang benar-benar netral.

4. Efektivitas Biaya Belum Konsisten

Meski D&B diklaim mampu menekan biaya, dalam beberapa kasus justru terjadi cost overrun akibat spesifikasi desain berubah selama proses berjalan. Ini menunjukkan perlunya perencanaan yang lebih matang sejak awal.

Perbandingan dengan Sistem Internasional

Di Amerika Serikat dan Inggris, metode D&B telah menjadi praktik umum, terutama dalam proyek sektor swasta dan militer. Perbedaannya terletak pada:

• Kematangan regulasi.

• Adanya lembaga independen pengontrol kualitas.

• Penggunaan teknologi Building Information Modeling (BIM) yang membuat desain terintegrasi dan transparan.
   

Indonesia, menurut penulis, belum optimal dalam aspek tersebut. BIM masih belum diadopsi luas, dan belum ada badan audit proyek yang terintegrasi digital.

Tantangan di Indonesia: Birokrasi, Korupsi, dan Kesenjangan Kapasitas

Salah satu kendala besar adalah struktur birokrasi yang lamban serta potensi praktik korupsi dalam proses pengadaan. Dalam Laporan ICW tahun 2023, pengadaan barang/jasa masih menjadi sektor dengan potensi korupsi terbesar. Sistem D&B, jika tidak diawasi ketat, bisa membuka celah lebih besar karena kontrol teknis yang minim.

Rekomendasi Praktis dari Dwijendra

Dwijendra menyarankan reformasi besar-besaran dalam sistem pengadaan, dengan beberapa poin kunci:

• Peningkatan kapasitas SDM pengelola proyek di daerah.

• Penyusunan pedoman teknis khusus proyek D&B.

• Pelibatan lembaga pengawas independen.

• Adopsi sistem digital seperti e-procurement dan BIM.

Pandangan Kritis & Nilai Tambah

Meski Dwijendra menyajikan kajian yang solid, ada beberapa hal yang bisa dipertajam:

• Belum adanya kuantifikasi dampak D&B di proyek-proyek gagal. Kajian lebih dalam soal risiko kegagalan D&B perlu dilakukan, misalnya dalam konteks proyek rusunawa yang desainnya buruk dan tak bisa dihuni.

• Minimnya pendekatan studi ekonomi. Apakah D&B memang efisien secara makroekonomi, atau hanya terlihat lebih cepat dalam jangka pendek?
   

Dampak Strategis untuk Indonesia

Dengan masuknya Ibu Kota Negara (IKN) dan ratusan proyek PSN lainnya, sistem pengadaan yang cepat, efisien, dan adaptif sangat krusial. D&B bisa menjadi solusi—jika dan hanya jika—peraturan, sumber daya manusia, dan sistem pengawasan dibenahi.

Jika tidak, sistem ini justru bisa menjadi alat legitimasi praktik korupsi yang lebih terstruktur, di mana satu entitas mengendalikan seluruh proses tanpa kontrol eksternal yang memadai.

Kesimpulan: Menuju D&B yang Cerdas dan Transparan

Paper karya Dwijendra menjadi pengingat penting bahwa inovasi dalam sistem pengadaan proyek tidak cukup hanya di atas kertas. D&B hanya akan efektif jika dibarengi dengan:

• Peningkatan kapasitas lembaga publik,

• Reformasi regulasi,

• Integrasi teknologi digital,

• Dan, tentu saja, akuntabilitas dalam setiap tahap.

Sistem Design and Build bisa menjadi masa depan pengadaan proyek di Indonesia—tapi hanya jika dijalankan dengan visi yang jelas, etika yang kuat, dan kontrol yang tepat.

Sumber Asli Paper

Ngakan Ketut Acwin Dwijendra. (2024). Kajian Sistem Pengadaan Proyek Design and Build dalam Percepatan Pembangunan Infrastruktur di Indonesia. Diakses dari: ResearchGate Link

Pendahuluan

Produktivitas tenaga kerja konstruksi (Construction Labour Productivity/CLP) telah menjadi isu sentral dalam sektor konstruksi global. Dibandingkan dengan industri lain, pertumbuhan produktivitas di sektor ini justru mengalami stagnasi atau bahkan penurunan dalam beberapa dekade terakhir. Artikel yang diulas ini menawarkan pendekatan ilmiah berbasis bibliometrik dan scientometrik untuk memetakan arah, tren, dan kesenjangan dalam riset CLP selama sepuluh tahun terakhir (2012–2021), berdasarkan data dari basis Scopus.

Penelitian ini tidak hanya penting secara akademis, tetapi juga memiliki dampak langsung pada efisiensi proyek, strategi perusahaan konstruksi, hingga kebijakan nasional yang menyangkut pembangunan infrastruktur.

Metodologi: Analisis Bibliometrik dan Scientometrik sebagai Alat Strategis

Penulis memanfaatkan perangkat lunak VOSviewer untuk mengidentifikasi pola, jaringan kolaborasi, kata kunci dominan, dan publikasi yang paling berpengaruh dalam bidang CLP. Sebanyak 528 artikel awalnya ditemukan, namun setelah disaring sesuai kriteria inklusi (artikel jurnal dan prosiding, berbahasa Inggris, relevan dengan topik), 460 artikel dianalisis lebih lanjut.

Langkah ini penting karena memperbaiki kelemahan pada pendekatan review tradisional yang bersifat subjektif. Dengan pendekatan visualisasi jaringan ilmiah, pembaca dapat memahami bagaimana riset berkembang, siapa yang paling aktif, dan area mana yang masih kurang tersentuh.

Temuan Utama: Dimensi Ilmiah dan Praktis

1. Dominasi Negara dan Institusi

Amerika Serikat, Australia, dan Kanada adalah tiga negara dengan kontribusi artikel terbanyak. Namun, dari segi average citations, Hong Kong menempati posisi tertinggi, menunjukkan bahwa kualitas dan pengaruh publikasinya lebih tinggi secara relatif.

2. Penulis dan Kolaborator Kunci

• P.M. Goodrum adalah penulis paling produktif (24 artikel; 1.321 sitasi).

• Kolaborasi kuat terlihat antara Goodrum, Caldas, dan Zhai, yang memengaruhi diskursus global mengenai CLP.

3. Jurnal Paling Berpengaruh

• Journal of Construction Engineering and Management memimpin dari segi jumlah publikasi.

• Automation in Construction menjadi rujukan utama terkait inovasi dan teknologi.

4. Tren Kata Kunci dan Area Baru

Dari analisis ko-occurence kata kunci, tren terbaru mencakup:

• Lean construction

• Variabilitas produktivitas

• Inovasi dan prefabrikasi

• Total factor productivity

• Motivasi tenaga kerja

Ini menunjukkan bahwa riset CLP mulai beralih dari sekadar identifikasi faktor penghambat ke arah pemodelan prediktif, teknologi digital, dan pendekatan sistemik.

Studi Kasus & Data Penting

Beberapa publikasi dengan dampak tinggi dalam 5 tahun terakhir yang dikaji:

• De Soto et al. (2018): Menganalisis efisiensi pembangunan dinding beton menggunakan robotik – hasilnya menunjukkan bahwa metode fabrikasi digital memberikan efisiensi waktu dan biaya signifikan (157 sitasi).

• Hwang et al. (2017): Mengkaji proyek gedung hijau di Singapura – faktor seperti pengalaman pekerja dan perubahan desain menjadi hambatan produktivitas utama.

• Yi & Chan (2017): Menghubungkan heat stress dengan produktivitas pekerja baja di Hong Kong – temuan menunjukkan bahwa suhu kerja tinggi menurunkan efisiensi kerja secara drastis.

Nilai Tambah & Opini Kritis

1. Kritik terhadap Pendekatan Penelitian

Mayoritas studi CLP menggunakan pendekatan kuantitatif, seperti survei kuesioner. Padahal, faktor-faktor produktivitas bersifat kontekstual dan seharusnya diselidiki terlebih dahulu secara kualitatif, sesuai kondisi proyek dan wilayah. Ketergantungan pada faktor dari literatur bisa membuat temuan menjadi repetitif dan tidak aplikatif.

2. Kurangnya Pendekatan Sistemik

Faktor-faktor CLP tidak berdiri sendiri. Ketiadaan pendekatan sistem berpikir (system thinking) menyebabkan banyak solusi yang ditawarkan bersifat parsial. Penulis menyarankan penggunaan Causal Layered Analysis (CLA) dan integrasi BIM, VR/AR untuk menjawab tantangan kompleks ini.

3. Tantangan Nyata di Industri

Studi ini sangat relevan dalam konteks Indonesia. Di tengah percepatan pembangunan infrastruktur, isu rendahnya produktivitas pekerja tetap menjadi masalah klasik. Faktor seperti upah rendah, pelatihan minim, hingga manajemen proyek yang kurang adaptif terhadap teknologi perlu diatasi secara menyeluruh.

Implikasi Praktis bagi Industri

Bagi kontraktor, arsitek, dan manajer proyek, studi ini menegaskan bahwa:

• Efisiensi tenaga kerja adalah refleksi langsung dari manajemen proyek.

• Variabilitas produktivitas harus dimonitor bukan hanya sebagai angka, tetapi sebagai indikator kesehatan sistem kerja.

• Motivasi pekerja melalui insentif berbasis kinerja, lingkungan kerja layak, dan keterlibatan dalam pengambilan keputusan perlu ditingkatkan.
   

Studi ini juga menjadi panduan bagi pemerintah untuk menyusun regulasi tenaga kerja konstruksi berbasis data ilmiah, bukan asumsi.

Rekomendasi Penelitian Lanjutan

Penulis menyarankan lima arah penelitian baru:

1. Menyelidiki akar penyebab (bukan hanya gejala) dari penurunan produktivitas.

2. Menggunakan pendekatan metodologi inovatif seperti CLA.

3. Mendahulukan riset kualitatif sebelum survei kuantitatif.

4. Mengadopsi teknologi digital seperti BIM dan sensor lapangan untuk monitoring.

5. Eksplorasi lanjutan terhadap emerging themes seperti prefabrikasi dan benchmarking.

Penutup: Refleksi Strategis

Artikel ini layak diapresiasi karena menyatukan berbagai potongan besar dari puzzle penelitian produktivitas konstruksi menjadi satu peta utuh. Pendekatan bibliometrik memberikan perspektif objektif, sementara pembahasan kualitatif di akhir memperkaya pemahaman kita terhadap konteks.

Sebagai bangsa yang tengah giat membangun, Indonesia bisa mengambil pelajaran besar dari riset ini: tanpa reformasi dalam pengelolaan produktivitas tenaga kerja, percepatan pembangunan hanya akan menjadi beban, bukan kemajuan.

Sumber:

Adebowale, O.J., & Agumba, J.N. (2023). A scientometric analysis and review of construction labour productivity research. International Journal of Productivity and Performance Management, 72(7), 1903–1923. https://doi.org/10.1108/IJPPM-09-2021-0505

Pendahuluan: Mengapa Industri Konstruksi Adalah Kunci Masa Depan Indonesia

Industri konstruksi di Indonesia bukan hanya soal bangunan dan infrastruktur. Ia adalah motor ekonomi, penyerap tenaga kerja besar-besaran, dan cermin dari kemajuan teknologi serta tata kelola pemerintahan. Dalam buku “Dinamika Industri Konstruksi di Indonesia” yang diterbitkan oleh Tohar Media (2024), tim penulis dari berbagai latar belakang menyajikan analisis komprehensif yang mencakup aspek teknis, sosial, ekonomi, hingga etika dalam industri ini.

Dengan pendekatan multidisipliner, buku ini tidak hanya menyuguhkan teori, tetapi juga menawarkan studi kasus, sejarah perkembangan, hingga kritik terhadap peran pemerintah dan swasta. Dalam resensi ini, kita akan menggali isi buku secara mendalam, menambah konteks dari praktik industri terkini, serta memberikan interpretasi kritis untuk menjadikannya lebih relevan bagi pembaca masa kini.

Perjalanan Sejarah: Dari Batu ke Plastik, dari Ritual ke Real Estat

Evolusi Material Bangunan sebagai Cermin Peradaban

Bab pertama buku ini menyajikan kilas balik sejarah perkembangan industri konstruksi, dimulai dari penggunaan batu di masa megalitikum, kayu pada era kerajaan Asia Timur, hingga besi, beton, kaca, dan plastik pada era modern. Setiap era bukan hanya menunjukkan perubahan material, tetapi juga filosofi bangunan dan teknologi yang digunakan. Misalnya:

• Zaman batu: Bangunan dirancang untuk kebutuhan spiritual seperti pemujaan leluhur dan ibadah. Konstruksi bersifat statis dan monumental.
   

• Zaman besi dan beton: Era revolusi industri menggeser fokus ke efisiensi dan kekuatan struktural.
   

• Era plastik dan WPC (Wood Plastic Composite): Menunjukkan kesadaran baru terhadap isu keberlanjutan dan ekonomi sirkular.
   

Analisis tambahan: Perkembangan bahan bangunan secara global kini menekankan pada net zero building materials, seperti beton karbon-negatif dan panel kaca fotovoltaik. Hal ini menunjukkan bahwa industri konstruksi tidak bisa lagi hanya bicara kekuatan struktural, tetapi juga efisiensi energi dan emisi karbon.

Peran Pemerintah: Antara Regulasi dan Eksekusi

Kebijakan sebagai Enabler atau Penghambat?

Bab dua buku ini membahas peran pemerintah dalam mengatur industri konstruksi. Penulis menyoroti bahwa meskipun pemerintah telah menerbitkan berbagai kebijakan—seperti RPJMN dan insentif fiskal—realitanya masih banyak kendala dalam implementasi di lapangan, seperti birokrasi panjang, regulasi tumpang tindih, dan korupsi.

Studi Kasus – Jalan Tol dan Investasi InfrastrukturProgram pembangunan jalan tol Trans Jawa menjadi contoh nyata bagaiman

Statistik pendukung:

• Menurut Bappenas (2023), lebih dari 70% proyek infrastruktur strategis masih terpusat di Pulau Jawa.
   

• Biaya konstruksi meningkat 8–12% karena lambatnya pengurusan izin dan pembebasan lahan​.
   

Faktor Penggerak Industri: Manusia, Teknologi, dan Kebijakan

Lima Pilar Pendorong dan Penghambat Konstruksi

Buku ini mengidentifikasi berbagai faktor yang memengaruhi industri konstruksi, yang dapat kita rangkum menjadi lima pilar utama:

1. Ekonomi – Pertumbuhan PDB dan inflasi mempengaruhi jumlah proyek yang berjalan.
    

2. Kebijakan Pemerintah – Perizinan dan tata ruang menjadi penghambat utama jika tidak reformis.
    

3. Teknologi – BIM, drone, dan modular construction mendorong efisiensi.
    

4. Tenaga Kerja – Kualitas dan kuantitas SDM konstruksi masih menjadi tantangan.
    

5. Inovasi Material – Bahan baru seperti self-healing concrete dan panel surya membuka arah baru.
    

Tantangan Global – Dampak Pandemi dan Krisis Iklim

Industri konstruksi Indonesia juga tidak terlepas dari tantangan global seperti pandemi COVID-19 yang menghentikan sebagian besar proyek fisik selama 2020–2021. Selain itu, perubahan iklim telah memaksa proyek-proyek besar memasukkan aspek climate resilience dalam desainnya.

Teknologi dan Inovasi: Lebih dari Sekadar Alat, Ini Soal Paradigma

BIM dan Digitalisasi dalam Praktik

Salah satu kontribusi buku ini adalah sorotan terhadap teknologi seperti Building Information Modeling (BIM) yang semakin digunakan di proyek-proyek besar. Dalam laporan Kementerian PUPR (2022), BIM mampu menekan cost overrun hingga 30% dan mempercepat waktu pengerjaan hingga 20%.

Namun, tantangan terbesar bukan pada adopsi teknologi, melainkan kesiapan SDM. Banyak kontraktor lokal belum terbiasa dengan ekosistem digital dalam manajemen proyek.

Transformasi ke Konstruksi Modular

Tren global menunjukkan pergeseran ke konstruksi modular dan prefabrikasi. Indonesia mulai mengejar tren ini, terutama untuk proyek perumahan massal dan sekolah darurat di daerah bencana.

Keberlanjutan: Industri Konstruksi di Persimpangan Jalan

Green Building dan Proyek Ramah Lingkungan

Buku ini juga menyoroti pentingnya pembangunan berkelanjutan. Industri konstruksi menyumbang lebih dari 38% emisi karbon global (IEA, 2022), sehingga perubahan paradigma mutlak diperlukan.

Contoh penerapan:

• Gedung kantor Kementerian PUPR dirancang dengan green roof dan solar panel.
   

• Proyek IKN Nusantara menargetkan 100% penggunaan material ramah lingkungan dan smart city integration.
   

Namun, penerapan masih sporadis dan tergantung pada komitmen pengembang.

Etika dan Profesionalisme: Isu Krusial yang Sering Diabaikan

Masalah Moral di Lapangan

Bab tentang etika dalam buku ini membuka fakta bahwa pelanggaran etika seperti mark up, penyuapan, hingga proyek fiktif masih marak terjadi. Bahkan, data Transparency International menunjukkan Indonesia mencetak skor 34/100 dalam Indeks Persepsi Korupsi 2023, menandakan masih lemahnya tata kelola proyek.

Penulis menekankan pentingnya kode etik profesi dan audit independen dalam setiap proyek besar.

UMKM dan Konstruksi: Kolaborasi Menuju Pemerataan

Konstruksi sebagai Penggerak UMKM dan Ekonomi Daerah

Industri konstruksi bukan hanya milik perusahaan besar. Buku ini memberi ruang bagi peran UMKM, terutama dalam pengadaan barang, jasa pendukung, dan pengolahan material lokal.

Studi menunjukkan bahwa setiap proyek infrastruktur bernilai Rp 1 triliun dapat menciptakan hingga 14.000 lapangan kerja baru secara langsung dan tidak langsung​. Oleh karena itu, pemberdayaan lokal dan pelibatan masyarakat mutlak dilakukan.

Rekomendasi Kritis: Apa yang Bisa Kita Lakukan?

Strategi Menuju Industri Konstruksi yang Modern dan Adil

Berdasarkan analisis buku dan pengamatan terhadap tren industri, berikut beberapa rekomendasi praktis:

1. Reformasi birokrasi perizinan menjadi satu pintu digital nasional.
    

2. Inovasi pembiayaan proyek seperti green bonds dan infrastructure trust fund.
    

3. Insentif bagi kontraktor lokal dan inovator material baru.
    

4. Pelatihan massal tenaga kerja dalam teknologi digital konstruksi.
    

5. Penguatan regulasi keberlanjutan melalui sertifikasi bangunan hijau.
    

Kesimpulan: Industri Konstruksi sebagai Barometer Pembangunan Nasional

Buku “Dinamika Industri Konstruksi di Indonesia” adalah kontribusi penting dalam memahami kompleksitas, peluang, dan tantangan sektor konstruksi di tanah air. Ia menyentuh dimensi teknis, politis, ekologis, dan sosial secara terpadu.

Namun, untuk mewujudkan industri konstruksi yang efisien, berkelanjutan, dan beretika, kolaborasi lintas sektor diperlukan. Pemerintah, swasta, akademisi, dan masyarakat harus duduk bersama, dengan satu visi: membangun Indonesia bukan hanya secara fisik, tetapi juga secara moral dan ekologis.

Sumber

Buku asli dapat diakses melalui:

Masdiana, dkk. (2024). Dinamika Industri Konstruksi di Indonesia. Makassar: Tohar Media. ISBN: 978-623-8421-92-3
https://toharmedia.co.id