Industri konstruksi di seluruh dunia tengah menghadapi tantangan untuk menjadi lebih efisien, transparan, dan berkelanjutan. Di tengah arus transformasi digital ini, Building Information Modelling (BIM) muncul sebagai teknologi revolusioner yang memungkinkan integrasi semua tahap pembangunan — mulai dari desain, pelaksanaan, hingga pengelolaan bangunan — dalam satu ekosistem digital yang kolaboratif. Namun, bagaimana kondisi penerapannya di negara berkembang seperti Nigeria? Studi dari Onungwa, Uduma-Olugu, dan Igwe menjadi titik masuk yang menarik untuk memahami realitas ini.

Apa Itu BIM dan Kenapa Ia Relevan?

BIM adalah pendekatan multidimensional yang melibatkan lebih dari sekadar visualisasi tiga dimensi. Ia mencakup dimensi waktu (4D), biaya (5D), efisiensi lingkungan (6D), hingga manajemen fasilitas (7D). BIM memungkinkan semua pemangku kepentingan — arsitek, insinyur, kontraktor, klien, dan vendor — untuk bekerja dalam satu platform digital yang sama. Ini membuka peluang besar untuk mengurangi kesalahan, mempercepat waktu proyek, serta menekan biaya dan konflik lapangan.

Di negara-negara maju seperti Inggris dan Amerika Serikat, BIM telah menjadi standar dalam proyek-proyek besar. Pemerintah mereka bahkan mewajibkan penggunaannya untuk proyek publik. Sebaliknya, di Nigeria, BIM masih berada pada tahap adopsi awal dan belum digunakan secara maksimal sebagai alat manajemen proyek.

Realita BIM di Nigeria: Studi Lapangan

Penelitian ini dilakukan melalui survei terhadap sejumlah perusahaan AEC (Architecture, Engineering, and Construction) yang beroperasi di Lagos dan beberapa wilayah lain. Semua responden telah menggunakan perangkat lunak BIM, dengan mayoritas menggunakan Autodesk Revit dan sebagian kecil ArchiCAD. Mereka mewakili berbagai ukuran dan usia perusahaan, mulai dari bisnis baru hingga yang telah berdiri lebih dari dua dekade.

Hasilnya menunjukkan bahwa penggunaan BIM telah memberikan dampak positif terhadap beberapa aspek penting dalam manajemen proyek. Misalnya, responden merasakan peningkatan signifikan dalam hal pengawasan pekerjaan, perencanaan konstruksi, kualitas hasil bangunan, dan efisiensi energi. Namun, pengaruh BIM terhadap estimasi biaya dan keselamatan kerja masih tergolong rendah. Hal ini menunjukkan bahwa walaupun potensinya besar, pemanfaatan BIM masih belum menyeluruh.

Tantangan Utama dalam Penerapan BIM di Nigeria

Berbagai kendala sistemik dan teknis menghambat adopsi BIM secara luas di Nigeria. Salah satu hambatan utama adalah kurangnya tenaga ahli yang benar-benar memahami dan mampu mengoperasikan BIM secara optimal. Sebagian besar profesional masih belajar secara otodidak, tanpa pelatihan formal atau dukungan institusional.

Kendala lain yang signifikan adalah keterbatasan infrastruktur digital, khususnya koneksi internet yang lambat dan tidak stabil, serta ketersediaan listrik yang tidak dapat diandalkan. Banyak kantor arsitektur dan kontraktor harus menggunakan generator sebagai sumber listrik utama, yang tentu menambah biaya operasional.

Kurangnya kesadaran teknologi, ketidaksiapan stakeholder, dan biaya lisensi perangkat lunak yang tinggi juga menjadi faktor penghambat. Di luar itu, struktur industri konstruksi di Nigeria masih sangat terfragmentasi, sehingga kolaborasi lintas disiplin — yang menjadi inti dari BIM — sulit diwujudkan.

Mencari Solusi: Jalan Menuju Adopsi BIM yang Lebih Luas

Sebagian kecil responden menyebutkan beberapa langkah konkret yang bisa mendorong adopsi BIM lebih luas di Nigeria. Ini meliputi:

• Peningkatan dukungan dari pimpinan perusahaan
• Penelitian tentang metode konstruksi yang lebih inovatif
• Penyelenggaraan pelatihan, seminar, dan demonstrasi BIM
• Perbaikan infrastruktur dasar, khususnya listrik dan internet
• Kampanye kesadaran publik tentang manfaat BIM
• Adaptasi terhadap perubahan teknologi dan proses kerja

Namun, mayoritas responden belum menerapkan langkah konkret apa pun, menandakan perlunya dorongan yang lebih kuat dari pemerintah, asosiasi profesional, dan sektor pendidikan.

Mengapa Pemerintah Harus Terlibat?

Belajar dari pengalaman negara maju, peran pemerintah sangat krusial dalam mendorong adopsi teknologi baru. Pemerintah Nigeria bisa:

• Mewajibkan penggunaan BIM pada proyek-proyek pemerintah dengan skala besar
• Menyediakan insentif bagi kontraktor dan konsultan yang menerapkan BIM
• Membiayai pelatihan tenaga kerja profesional di bidang teknologi konstruksi
• Mendorong universitas dan politeknik mengintegrasikan BIM ke dalam kurikulum

Dengan pendekatan top-down yang terstruktur, penggunaan BIM bisa menjadi arus utama, bukan sekadar inisiatif sporadis.

BIM dalam Konteks Global: Menuju Kota Cerdas dan Bangunan Hijau

Penggunaan BIM juga sangat relevan dengan tren global seperti Smart Cities, Bangunan Hijau (Green Building), dan Net Zero Carbon. BIM memungkinkan perhitungan efisiensi energi, jejak karbon, dan biaya operasional sejak tahap desain. Dengan demikian, BIM bukan hanya alat untuk menyelesaikan proyek konstruksi, tapi juga alat strategis untuk mencapai pembangunan berkelanjutan.

Nigeria, dengan urbanisasi yang pesat dan kebutuhan infrastruktur yang tinggi, bisa memanfaatkan BIM untuk memastikan bahwa pertumbuhan kota-kotanya tidak mengorbankan efisiensi atau keselamatan.

Kesimpulan: Dari Potensi Menuju Implementasi Nyata

Penelitian ini menunjukkan bahwa BIM memiliki potensi besar sebagai alat manajemen konstruksi di Nigeria. Namun, realitas di lapangan menunjukkan bahwa adopsinya masih terbatas karena sejumlah hambatan — baik teknis, struktural, maupun kultural.

Untuk memaksimalkan potensi ini, dibutuhkan perubahan menyeluruh dalam hal:

• Mindset profesional dan organisasi
• Sistem pelatihan dan pengembangan SDM
• Infrastruktur digital yang mendukung
• Kebijakan publik yang berpihak pada inovasi

Kolaborasi lintas sektor — antara pemerintah, akademisi, dan industri — menjadi kunci untuk mewujudkan transformasi digital yang nyata di sektor konstruksi Nigeria.

Sumber asli artikel (tanpa tautan):
Onungwa, Ihuoma Onyinyechi; Uduma-Olugu, Nnezi; Igwe, Joseph M. “Building Information Modelling as a Construction Management Tool in Nigeria.” WIT Transactions on the Built Environment, Vol. 169, 2017. WIT Press.

Revolusi digital dalam industri konstruksi telah membawa sejumlah inovasi, salah satunya adalah Building Information Modelling (BIM). Sebagai sistem kolaboratif berbasis digital, BIM tidak hanya memudahkan visualisasi proyek tetapi juga menjanjikan peningkatan efisiensi, akurasi, dan kinerja kerja secara keseluruhan. Meski telah terbukti efektif di banyak negara maju, penerapan BIM di negara berkembang seperti Malaysia masih menghadapi tantangan signifikan. Artikel ini mereview secara kritis paper dari Mahmood et al. (2022) yang meneliti hubungan antara faktor-faktor sukses implementasi BIM dan kinerja kerja para profesional sektor publik di Malaysia.

Latar Belakang: Konstruksi dan Permasalahan Produktivitas di Malaysia

Meski konstruksi merupakan salah satu motor penggerak ekonomi Malaysia, sektor ini sering mengalami berbagai masalah seperti keterlambatan proyek, pembengkakan biaya, dan kualitas kerja yang tidak konsisten. Penerapan BIM diharapkan dapat menjadi solusi, namun efektivitasnya masih dipertanyakan di Malaysia. Oleh karena itu, penelitian ini menyelidiki sejauh mana penerapan BIM berkontribusi terhadap kinerja kerja di sektor publik, khususnya dalam proyek yang dikelola oleh Public Works Department (PWD).

Metodologi Penelitian: Survei Empiris pada Profesional Sektor Publik

Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif melalui survei terhadap 345 profesional (arsitek, insinyur, dan quantity surveyor) yang terlibat dalam proyek berbasis BIM. Dengan menggunakan metode stratified sampling, diperoleh 242 responden (70% response rate). Data dianalisis menggunakan regresi berganda untuk menguji hubungan antara enam faktor keberhasilan kritis (CSF) dan kinerja kerja, yang mencakup:

• Komitmen dan pengetahuan
• Keterampilan digital
• Orientasi budaya
• Dukungan manajemen
• Pemanfaatan ICT
• Sinergi kolaboratif (faktor eksternal)

Temuan Utama: Faktor Penentu Kinerja dalam Implementasi BIM

Hasil regresi menunjukkan bahwa empat dari enam faktor memiliki pengaruh signifikan positif terhadap kinerja kerja:

1. Sinergi kolaboratif (paling signifikan): Kolaborasi efektif antar pemangku kepentingan, termasuk keterlibatan langsung dari luar organisasi seperti outsourcing dan mitra teknis, terbukti menjadi faktor paling berpengaruh.
2. Pemanfaatan ICT: Teknologi mendukung efisiensi proses, mempercepat waktu penyelesaian proyek, dan meningkatkan komunikasi.
3. Komitmen dan pengetahuan: Pelatihan internal, transfer pengetahuan, dan pemahaman menyeluruh terhadap BIM mendorong produktivitas kerja.
4. Orientasi budaya organisasi: Budaya adaptif terhadap inovasi teknologi dan kepercayaan terhadap ROI BIM juga berkorelasi positif terhadap kinerja.

Sebaliknya, keterampilan digital dan dukungan manajemen tidak menunjukkan pengaruh signifikan terhadap kinerja kerja. Ini menunjukkan bahwa meskipun organisasi menyediakan perangkat keras atau kebijakan, efektivitas tetap bergantung pada eksekusi aktual dan koordinasi lintas peran.

Analisis Tambahan: Implikasi Teoretis dan Praktis

Penelitian ini didasarkan pada teori Resource-Based View (RBV) dan Human Capital Theory. Dalam konteks RBV, kinerja organisasi sangat bergantung pada pemanfaatan sumber daya internal seperti kompetensi staf dan struktur manajemen. Sementara itu, Human Capital Theory menekankan bahwa investasi pada pelatihan dan pengembangan keterampilan digital dapat meningkatkan kinerja dan efisiensi.

Namun, fakta bahwa faktor keterampilan digital dan dukungan manajemen tidak signifikan dalam penelitian ini menunjukkan adanya kesenjangan antara kebijakan strategis dan implementasi teknis. Hal ini menimbulkan pertanyaan mengenai efektivitas pelatihan, motivasi individu, dan komunikasi internal dalam organisasi publik Malaysia.

Studi Kasus dan Angka-Angka Relevan

Dalam analisis berdasarkan profesi:

• Engineer menunjukkan pengaruh positif kuat dari ICT dan komitmen/pengetahuan.
• Architect menilai budaya organisasi sebagai faktor kunci kinerja.
• Quantity Surveyor menunjukkan pengaruh terbesar berasal dari sinergi kolaboratif.

Rata-rata skor kinerja kerja (job performance) berada di angka 5.47 pada skala Likert 1-7, dengan skor tertinggi berasal dari aspek kualitas kerja.

Kritik dan Saran Pengembangan

• Fokus terlalu sempit: Studi hanya mencakup fase pra-kontrak dan belum melibatkan kontraktor sebagai bagian penting dari siklus BIM.
• Kurangnya variabel eksternal: Faktor seperti regulasi pemerintah, insentif fiskal, dan standardisasi BIM belum diperhitungkan.
• Kesenjangan keterampilan: Diperlukan evaluasi menyeluruh terhadap efektivitas pelatihan digital agar investasi sumber daya manusia tidak sia-sia.

Relevansi Global dan Arah Masa Depan

Penelitian ini sangat relevan dengan agenda global seperti Industry 4.0 dan Smart Construction. Negara-negara seperti Inggris, Singapura, dan China telah membuktikan bahwa penerapan BIM secara menyeluruh dapat meningkatkan transparansi, efisiensi, dan akuntabilitas dalam proyek publik. Malaysia perlu mempercepat adopsi BIM melalui kebijakan nasional, pendidikan vokasional, serta insentif adopsi teknologi.

Kesimpulan: BIM sebagai Katalisator Kinerja Sektor Publik

Studi ini menguatkan peran BIM sebagai alat strategis dalam meningkatkan kinerja proyek di sektor konstruksi publik. Meskipun beberapa faktor internal masih menunjukkan hambatan, potensi keberhasilan sangat besar jika pendekatan kolaboratif dan pemanfaatan ICT dimaksimalkan. Untuk mencapai potensi penuh BIM, diperlukan sinergi antara teknologi, budaya organisasi, dan kebijakan publik yang mendorong inovasi.

Sumber asli artikel (tanpa tautan): Mahmood, R., Zahari, A. S. M., Ahmad, Z., & Rosman, A. F. (2022). Building Information Modelling (BIM) and Job Performance: An Empirical Analysis in Public Sector Project Management. International Journal of Academic Research in Business and Social Sciences, 12(11), 1478–1497.

Building Information Modeling (BIM) telah menjadi standar baru dalam pengelolaan proyek konstruksi di banyak negara maju. Dengan kemampuannya menyatukan data visual dan teknis dalam satu platform kolaboratif, BIM diyakini mampu meningkatkan efisiensi, mengurangi kesalahan desain, dan mempercepat durasi proyek. Namun, seperti yang diungkap dalam studi Esraa Hyarat, Tasneem Hyarat, dan Mustafa Al Kuisi (2022), penerapannya di Jordan—salah satu negara berkembang di Timur Tengah—masih mengalami tantangan serius.

Mengapa Studi Ini Penting?

Sektor konstruksi Jordan menyumbang 4,4% terhadap PDB dan mempekerjakan sekitar 6,6% tenaga kerja nasional. Namun, sektor ini masih mengandalkan metode tradisional yang tidak efisien. Penerapan BIM dapat menjadi solusi strategis untuk mempercepat transformasi digital di sektor ini. Sayangnya, studi ini menemukan bahwa adopsi BIM sangat terbatas karena berbagai hambatan yang belum terselesaikan.

Metodologi Penelitian: Survei dan Analisis Statistik

Peneliti menyebarkan kuesioner kepada 150 perusahaan AEC (arsitektur, teknik struktur, manajemen fasilitas, dan quantity survey) yang terdaftar di asosiasi profesional di Jordan. Sebanyak 118 responden memberikan jawaban lengkap (response rate 78,6%). Survei ini mengevaluasi 20 hambatan utama terhadap implementasi BIM menggunakan skala Likert 5 poin dan dianalisis dengan metode Relative Importance Index (RII) serta ANOVA satu arah.

Profil Responden

• 39% berasal dari perusahaan arsitektur
• 33,9% dari teknik sipil/struktur
• 12,7% dari manajemen fasilitas
• 14,4% dari quantity survey
• 63% responden memiliki gelar sarjana, 37% magister
• Sebagian besar berpengalaman 1–10 tahun di industri

Temuan Utama: Hambatan Paling Signifikan dalam Implementasi BIM

Lima hambatan teratas yang dinilai paling signifikan adalah:

1. Biaya pelatihan staf BIM yang tinggi
2. Biaya perangkat lunak BIM
3. Kurangnya pedoman resmi BIM
4. Kurangnya pengetahuan teknis dan kesadaran tentang BIM
5. Investasi awal BIM yang besar

Sebaliknya, hambatan seperti kurangnya koneksi internet, pemadaman listrik, dan teknologi saat ini dinilai paling tidak signifikan. Hal ini masuk akal karena Jordan relatif maju dalam infrastruktur digital di wilayahnya.

Analisis Perbedaan Persepsi Antar Jenis Perusahaan

ANOVA satu arah menunjukkan adanya perbedaan signifikan dalam penilaian hambatan antara perusahaan:

• Perusahaan arsitektur menilai kurangnya profit dari BIM sebagai hambatan utama.
• Manajemen fasilitas melihat bahwa BIM justru meningkatkan profit, bukan sebaliknya.
• Perusahaan teknik sipil menilai teknologi saat ini tidak memadai dan mendorong adopsi baru.
• Quantity surveyor mengutamakan isu pelatihan dan investasi awal sebagai hambatan utama.

Diskusi: Mengapa Hambatan Ini Terjadi?

• Biaya Pelatihan dan Lisensi: Banyak perusahaan konstruksi di Jordan bekerja pada proyek pemerintah atau swasta dengan anggaran terbatas. Mereka enggan berinvestasi pada pelatihan jika tidak ada insentif langsung.
• Kurangnya Pedoman BIM: Tanpa standar nasional atau pedoman resmi, perusahaan tidak memiliki acuan untuk implementasi. Ini menciptakan keraguan dan ketakutan akan kegagalan.
• Kesadaran dan Pengetahuan Rendah: Meski ada kesadaran dasar terhadap BIM, sebagian besar profesional belum memahami fungsinya secara menyeluruh. BIM dianggap rumit dan tidak sepadan dengan biaya jika tidak didukung pelatihan memadai.

Perbandingan dengan Negara Lain

Studi ini mencerminkan tantangan serupa yang terjadi di negara berkembang lainnya:

• Nigeria: Hambatan terbesar adalah kurangnya dukungan manajemen dan biaya perangkat lunak.
• Ethiopia: Tidak tersedia pelatihan profesional dan pedoman BIM.
• Malaysia: Keterbatasan tenaga kerja terampil jadi kendala utama.

Namun, negara-negara seperti Inggris dan Singapura berhasil mengatasi hambatan ini melalui regulasi wajib BIM untuk proyek pemerintah dan insentif fiskal.

Rekomendasi dan Solusi Strategis

1. Subsidi Pemerintah: Pemerintah Jordan perlu mensubsidi biaya pelatihan dan lisensi untuk mendorong adopsi BIM.
2. Penerbitan Pedoman BIM Nasional: Standarisasi akan mengurangi ambiguitas dan meningkatkan kepercayaan industri.
3. Integrasi Kurikulum Pendidikan: BIM harus menjadi bagian dari kurikulum arsitektur dan teknik sipil di universitas.
4. Kerjasama Internasional: Perusahaan lokal bisa belajar dari negara-negara yang telah sukses mengadopsi BIM.
5. Workshop dan Pelatihan Reguler: Asosiasi profesional seperti JEA dan JCCA dapat menjadi pelopor dalam penyebaran edukasi BIM.

Kesimpulan: Menata Ulang Masa Depan Konstruksi Jordan dengan BIM

Studi ini menegaskan bahwa kendala utama dalam adopsi BIM di Jordan bukanlah teknologi, tetapi pada sumber daya manusia dan struktur kelembagaan. Diperlukan pendekatan holistik yang melibatkan kebijakan publik, pendidikan, dan insentif industri agar BIM dapat diadopsi secara luas dan efektif.

Sumber asli artikel (tanpa tautan): Hyarat, E., Hyarat, T., & Al Kuisi, M. (2022). Barriers to the Implementation of Building Information Modeling among Jordanian AEC Companies. Buildings, 12(150). MDPI.

Industri konstruksi global tengah bergerak menuju paradigma baru yang menekankan efisiensi, kolaborasi, dan keberlanjutan. Dalam konteks ini, Lean Construction, Sustainability, dan Building Information Modeling (BIM) muncul sebagai tiga konsep dominan yang berupaya menjawab tantangan klasik di sektor ini: keterlambatan, pemborosan sumber daya, dan dampak lingkungan. Namun, meskipun ketiganya telah banyak diteliti secara terpisah, hanya sedikit pendekatan yang mengintegrasikannya secara sistematis. Artikel dari Moradi dan Sormunen (2022) berupaya menjembatani celah ini dengan mengembangkan kerangka kerja konseptual untuk pengiriman proyek konstruksi yang lean dan berkelanjutan dengan bantuan BIM.

Mengapa Integrasi Ini Penting?

Lean Construction bertujuan mengurangi limbah dan meningkatkan nilai bagi pelanggan melalui prinsip seperti pull planning dan last planner system. Sementara itu, Sustainability dalam konstruksi menekankan pentingnya mempertimbangkan dampak sosial, ekonomi, dan lingkungan dalam seluruh siklus hidup bangunan. BIM memungkinkan visualisasi, simulasi, dan kolaborasi digital antarpihak proyek.

Moradi dan Sormunen mencatat bahwa sinergi antara ketiga konsep ini dapat menghasilkan sistem pengiriman proyek yang jauh lebih efektif dan berkelanjutan. Sayangnya, sebagian besar penelitian terdahulu hanya mengkaji integrasi dua konsep secara terpisah (misal, Lean-BIM atau Lean-Sustainability), tanpa menggabungkan ketiganya sekaligus.

Metodologi: Tinjauan Literatur Sistematis dan Analisis Tematik

Studi ini menganalisis 230 publikasi dari database Scopus dengan fokus pada kata kunci "Lean Construction." Dari jumlah tersebut, 227 artikel dipilih untuk dianalisis lebih lanjut setelah menghapus duplikasi. Metode analisis tematik digunakan untuk menyusun kode dan tema utama yang menghubungkan Lean, Sustainability, dan BIM.

Sebanyak 38 artikel yang membahas integrasi Lean-BIM-Sustainability kemudian dijadikan dasar pengembangan kerangka kerja konseptual. Kerangka tersebut disusun berdasarkan empat fase siklus hidup proyek: definisi proyek, desain dan perencanaan, konstruksi, dan operasional.

Kerangka Konseptual: Pengiriman Proyek yang Lean dan Berkelanjutan

Kerangka kerja yang diusulkan mengadopsi pendekatan Plan-Do-Check-Act (PDCA) dan menerapkan prinsip-prinsip Lean serta indikator keberlanjutan dalam setiap fase proyek:

1. Definisi Proyek
   • Kegiatan: Identifikasi kebutuhan, eksplorasi dampak keberlanjutan, penetapan nilai target.
   • Alat bantu: Target costing, BIM, penilaian daur hidup (LCA), multiparty agreement.
   • Tujuan: Menyusun target keberlanjutan yang terukur sebelum proyek dimulai.
2. Desain dan Perencanaan
   • Kegiatan: Desain kolaboratif, simulasi, pengukuran terhadap indikator keberlanjutan, penyempurnaan desain.
   • Alat bantu: BIM, last planner system, value stream mapping, target value design.
   • Tujuan: Meningkatkan efisiensi proses dan produk dengan mempertimbangkan dampak lingkungan dan sosial.
3. Konstruksi
   • Kegiatan: Pelaksanaan konstruksi berdasarkan desain final, penerapan continuous improvement.
   • Alat bantu: 5S, just-in-time, last planner system, BIM.
   • Tujuan: Mengurangi pemborosan di lapangan dan meningkatkan nilai nyata proyek.
4. Operasional
   • Kegiatan: Monitoring performa bangunan, evaluasi pencapaian target, pembaruan basis data proyek.
   • Alat bantu: BIM, indikator performa, alat ukur keberlanjutan.
   • Tujuan: Memberikan siklus umpan balik yang memperkuat pembelajaran untuk proyek selanjutnya.

Kelebihan dan Nilai Tambah Kerangka Ini

• Menyediakan pendekatan berbasis siklus hidup yang memfasilitasi kolaborasi antarpemangku kepentingan sejak awal proyek.
• Memungkinkan pencapaian desain zero-energy building secara lebih realistis karena mempertimbangkan operasional dan umpan balik pengguna.
• Memberikan panduan praktis bagi pengambil keputusan dalam memilih alat bantu (tool) yang tepat di setiap fase.
• Mendukung pembentukan database performa proyek sebagai dasar pembelajaran berkelanjutan.

Perbandingan dengan Studi Terdahulu

Berbeda dengan studi sebelumnya yang cenderung mengintegrasikan Lean dan BIM pada tahap perencanaan saja, framework ini memasukkan sustainability sebagai prinsip utama sejak fase definisi proyek. Studi ini juga melampaui pendekatan-pendekatan sektoral yang terbatas pada tipe proyek atau konteks tertentu dengan menawarkan model yang dapat disesuaikan untuk berbagai jenis proyek konstruksi.

Kritik dan Ruang untuk Pengembangan

• Studi ini masih bersifat konseptual dan belum diuji dalam studi kasus nyata.
• Fokusnya terbatas pada aspek teknis; pengaruh budaya organisasi, kebijakan, dan kontrak belum dikaji mendalam.
• Perlu pengembangan kontrak model baru yang kompatibel dengan framework ini agar prinsip kolaborasi dan pembagian risiko dapat diterapkan secara nyata.

Relevansi terhadap Tren Industri dan SDGs

Framework ini sangat relevan dengan tren smart cities, circular economy, dan target net-zero emission. Dengan adanya perhatian global terhadap bangunan hemat energi dan rendah karbon, integrasi LC, BIM, dan sustainability menjadi kunci mencapai Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs), terutama SDG 11 (kota berkelanjutan) dan SDG 13 (aksi iklim).

Kesimpulan: Membangun Masa Depan dengan Sistem Pengiriman Proyek Terintegrasi

Artikel ini menyajikan kontribusi penting berupa kerangka kerja konseptual untuk pengiriman proyek konstruksi yang lean, berkelanjutan, dan berbasis teknologi digital (BIM). Dengan membagi fase proyek secara jelas dan menyelaraskan tools, prinsip, dan teknik yang tepat untuk tiap fase, framework ini mampu menjadi peta jalan strategis dalam memperbaiki efisiensi, kolaborasi, dan dampak lingkungan proyek konstruksi.

Langkah selanjutnya adalah uji lapangan melalui studi kasus nyata untuk mengukur efektivitas dan fleksibilitas kerangka kerja ini dalam konteks lokal maupun global.

Sumber asli artikel (tanpa tautan): Moradi, S., & Sormunen, P. (2022). Lean and Sustainable Project Delivery in Building Construction: Development of a Conceptual Framework. Buildings, 12(10), 1757.

Di tengah laju urbanisasi global yang semakin cepat, tantangan terhadap efisiensi, keberlanjutan, dan konektivitas dalam pembangunan infrastruktur menjadi sangat krusial. Building Information Modeling (BIM) telah terbukti membantu sektor konstruksi dalam menciptakan efisiensi dan kolaborasi. Namun, potensi penuhnya baru terasa ketika BIM mulai diintegrasikan dengan sistem transportasi dan manajemen fasilitas. Paper karya Liu, Deng, Liu, dan Osmani (2024) ini menyajikan analisis mendalam mengenai tren integrasi BIM dengan transportasi dan fasilitas (T&Fs), serta memetakan masa depan perkembangannya.

Metodologi: Menggunakan Bibliometrik untuk Menguak Tren Riset Global

Penelitian ini menggunakan pendekatan bibliometrik dengan menganalisis 584 artikel dari database Web of Science Core Collection (WoSCC) dari tahun 1989 hingga 2023. Data dianalisis menggunakan dua perangkat utama: VOSviewer dan CiteSpace. Tujuannya adalah untuk mengidentifikasi kata kunci populer, tren waktu, institusi terlibat, dan negara paling aktif dalam riset integrasi BIM dan T&Fs.

Perkembangan Publikasi: 3 Fase Penting dalam 34 Tahun

• Fase embrionik (1989–2010): Rata-rata kurang dari 10 publikasi per tahun, total 51 artikel (8.7%).
• Fase germinasi (2011–2018): Lonjakan publikasi dengan total 158 artikel (27%).
• Fase pertumbuhan cepat (2019–2023): Dominasi era ini dengan 375 artikel (64.2%). Puncaknya pada 2021 dengan 126 artikel.

Negara dan Kolaborasi Terdepan dalam Penelitian

• Tiongkok memimpin dengan 182 publikasi dan aktif dalam kolaborasi internasional.
• AS dengan 142 publikasi memiliki jumlah sitasi tertinggi (8471), mencerminkan pengaruh global.
• Inggris, Korea Selatan, Australia, dan Kanada menyusul sebagai pelaku aktif.

Topik Hangat dan Kata Kunci Dominan

• Top 3 Keyword: "BIM" (229 kali), "facility management" (150), "framework" (104).
• Teknologi Terkait: point cloud, digital twin, IoT, algoritma optimasi, dan LCA (life cycle assessment).
• Enam Klaster Penelitian: mulai dari manajemen fasilitas, visualisasi dan teknologi BIM, desain bangunan, hingga supply chain dan integrasi data semantik.

Aplikasi Nyata: Integrasi BIM pada Proyek Transportasi dan Fasilitas

Paper ini menyoroti beragam aplikasi BIM di proyek nyata, termasuk:

• Pemilihan lokasi fasilitas transportasi: BIM digunakan bersama dengan algoritma dan GIS.
• Manajemen rantai pasok logistik: membantu pengambilan keputusan real-time.
• Simulasi lalu lintas dan analisis data: BIM memungkinkan integrasi sensor dan IoT untuk prediksi arus kendaraan.

Analisis Visual: Kekuatan Kolaborasi dan Tren Penelitian

Dengan bantuan VOSviewer, penulis memetakan jaringan kolaborasi antara 76 negara. China dan AS terlihat paling aktif bekerja sama. Selain itu, bidang ilmu dominan yang terlibat meliputi teknik sipil, teknologi bangunan, dan teknik lingkungan. Sayangnya, bidang seperti smart city dan human-centered design masih belum terlalu dieksplorasi.

Tren Masa Depan: Ke Mana Arah Integrasi BIM dan T&Fs?

• Kata Kunci Baru: munculnya digital twin, data semantics, dan predictive maintenance.
• Penguatan IoT dan Big Data: integrasi sensor real-time dan cloud computing menjadi agenda riset utama.
• Pergeseran Fokus ke Operasional: BIM tidak lagi hanya untuk desain dan konstruksi, tetapi juga pemeliharaan dan optimalisasi pasca-konstruksi.

Kritik dan Keterbatasan Studi

• Studi ini hanya menggunakan WoSCC, berpotensi melewatkan literatur dari database seperti Scopus atau Google Scholar.
• Belum ada validasi empiris atau studi kasus mendalam—analisis murni berdasarkan publikasi.
• Fokus masih sangat berbasis pada kata kunci dan metadata, belum menyentuh konten substansial tiap publikasi.

Rekomendasi dan Peluang Riset Lanjutan

1. Kembangkan studi empiris berbasis proyek nyata—misalnya studi kasus integrasi BIM dan sistem transportasi bandara.
2. Bangun kerangka kerja kolaboratif multi-disiplin—antara arsitek, insinyur, perencana transportasi, dan pengelola fasilitas.
3. Integrasi dengan teknologi AI dan machine learning—untuk prediksi beban lalu lintas dan maintenance berbasis perilaku pengguna.
4. Fokus pada integrasi dalam konteks smart cities dan SDGs—khususnya transportasi berkelanjutan dan infrastruktur cerdas.

Kesimpulan: Menuju Infrastruktur Kota Cerdas yang Terintegrasi dan Efisien

Melalui analisis bibliometrik mendalam, artikel ini menegaskan bahwa integrasi BIM dengan transportasi dan fasilitas bukan lagi pilihan, melainkan kebutuhan. Dengan tren teknologi seperti digital twin, IoT, dan LCA yang semakin kuat, peluang untuk menciptakan infrastruktur yang lebih efisien, ramah lingkungan, dan terhubung kian terbuka lebar. Peneliti dan praktisi perlu menyambut tantangan ini dengan pendekatan kolaboratif dan strategi berbasis data.

Sumber asli artikel (tanpa tautan): Liu, Y., Deng, Y., Liu, Z., & Osmani, M. (2024). Integration of Building Information Modeling (BIM) with Transportation and Facilities: Recent Applications and Future Perspectives. Buildings, 14(2), 541.

Manajemen proyek dalam industri konstruksi (AEC) telah mengalami pergeseran paradigma besar berkat kehadiran Building Information Modeling (BIM). BIM bukan lagi sekadar alat visualisasi tiga dimensi, melainkan sistem informasi terintegrasi yang mampu mendorong efisiensi, kolaborasi, dan pengambilan keputusan strategis. Artikel dari Chan et al. (2018) menyajikan tinjauan literatur kritis terhadap 103 artikel yang membahas peran BIM dalam manajemen proyek, dengan cakupan tahun 2005 hingga 2017, dan berhasil mengkategorikan arah utama riset global yang membentuk fondasi pendekatan manajemen proyek berbasis BIM.

Metodologi Kajian: Struktur, Selektif, dan Bertarget

Mengikuti pendekatan sistematik yang dirancang berdasarkan metodologi review sebelumnya (Yi dan Chan, 2013), studi ini menyaring artikel dari 10 jurnal internasional terkemuka seperti Automation in Construction dan Journal of Construction Engineering and Management. Hanya artikel yang secara substansial membahas BIM dalam konteks manajemen proyek yang diikutkan, menghasilkan 103 artikel yang layak untuk ditinjau.

Tren Publikasi: Tiga Fase Evolusi Riset

1. Fase awal (2005–2009): Penelitian masih jarang; rata-rata satu publikasi per tahun.
2. Fase pertumbuhan (2010–2012): Publikasi mulai meningkat, rata-rata 4–5 artikel per tahun.
3. Fase akselerasi (2013–2017): Frekuensi publikasi meningkat tajam, menandakan minat dan aplikasi BIM yang semakin luas di proyek konstruksi.

Lima Arah Penelitian Utama BIM dalam Manajemen Proyek

1. Penerapan BIM sebagai Teknologi dalam Proyek:
   • Fokus pada pengembangan modul BIM, interoperabilitas data, dan algoritma untuk optimasi proses.
   • Contoh: Niu et al. (2016) mengembangkan “smart construction objects” untuk desain modular; Oraskari & Törmä (2015) membahas algoritma deteksi perubahan dalam model IFC.
2. Aplikasi BIM dalam Ruang Lingkup Manajemen Proyek Spesifik:
   • BIM digunakan dalam estimasi biaya, penjadwalan proyek, keselamatan kerja, dan manajemen energi.
   • Lee et al. (2014) mengusulkan pendekatan berbasis ontologi untuk estimasi biaya.
   • Lu et al. (2016) mengembangkan kerangka keputusan keuangan berbasis BIM 5D.
3. Isu Sistem Informasi dan Antarmuka:
   • Menyoroti integrasi BIM dengan sistem siber-fisik, platform kolaboratif berbasis cloud, dan teknologi seperti RFID atau VR.
   • Akanmu & Anumba (2015) mendefinisikan “cyber-physical system” untuk menjembatani fisik dan digital di proyek konstruksi.
4. Lingkungan Institusional dan Regulasi BIM:
   • Perubahan budaya organisasi, mekanisme kolaboratif baru, serta peran regulasi nasional dalam mendorong adopsi BIM.
   • Studi oleh Poirier et al. (2016) dan Kokkonen & Alin (2016) menunjukkan bagaimana proyek memerlukan transformasi struktural agar BIM berhasil diimplementasikan.
5. Strategi Adopsi dan Dampak Implementasi BIM:
   • Analisis manfaat dan tantangan adopsi BIM di berbagai negara.
   • Studi oleh Bryde et al. (2013) mencatat bahwa BIM meningkatkan koordinasi dan mengurangi biaya.
   • Rogers et al. (2015) mengeksplorasi adopsi BIM di Malaysia, menyoroti resistensi budaya sebagai penghambat utama.

Analisis Visual dan Sintesis: Peta Jalan Riset BIM-Proyek

Penulis menyusun kerangka sistematik dari awal aktivasi teknologi BIM, penerapannya pada proyek, integrasinya dengan sistem organisasi, hingga akhirnya pada evaluasi manfaat dan strategi skalabilitas. Tahapan ini dikategorikan sebagai berikut:

• Aktivasi Teknologi (Technology Enablement): menyiapkan model, objek, dan algoritma.
• Solusi Spesifik (Targeted Solutions): fokus pada area manajemen seperti biaya, waktu, mutu.
• Integrasi Sistem (System Integration): penggunaan cloud, VR, RFID, dan lainnya.
• Governance & Regulasi: menciptakan lingkungan yang kondusif.
• Evaluasi & Strategi Adopsi: belajar dari keberhasilan dan hambatan implementasi.

Studi Kasus Terkait:

• Cina: Liu et al. (2017) menunjukkan bahwa adopsi BIM meningkatkan kolaborasi lintas-disiplin.
• Australia: Forsythe et al. (2015) menyatakan bahwa BIM mengurangi asimetri informasi di proyek publik.
• Malaysia: Rogers et al. (2015) menyoroti pentingnya dukungan pemerintah dan edukasi profesional.

Kritik terhadap Literatur Saat Ini

• Studi masih bersifat fragmentaris, kurang mengembangkan pendekatan holistik.
• Kurangnya pemahaman sistem informasi sebagai komponen kunci integrasi BIM.
• Minimnya riset empiris tentang implementasi BIM di proyek sektor swasta.
• Masih terbatas penelitian yang menghubungkan BIM dengan outcome proyek (efisiensi biaya, ROI, dsb).

Rekomendasi untuk Peneliti dan Praktisi

1. Bangun PMIS (Project Management Information System) berbasis BIM.
2. Kembangkan model hybrid BIM dengan IoT, AI, dan teknologi lainnya.
3. Dorong riset kolaboratif antar universitas, industri, dan regulator.
4. Lakukan studi empiris multi-negara untuk validasi generalisasi temuan.
5. Fokus pada metrik kinerja proyek dalam konteks adopsi BIM.

Kesimpulan: Membangun Masa Depan Manajemen Proyek Berbasis BIM

Tinjauan kritis ini memperlihatkan bahwa integrasi BIM ke dalam manajemen proyek bukan lagi sekadar opsi, melainkan kebutuhan strategis. Riset ke depan harus lebih berfokus pada sistemisasi penerapan, pengukuran dampak nyata, serta dukungan lingkungan regulatif dan budaya organisasi. Dengan mengadopsi pendekatan sistemik, BIM dapat menjadi tulang punggung manajemen proyek modern.

Sumber asli artikel (tanpa tautan): Chan, A. P. C., Ma, X., Yi, W., Zhou, X., & Xiong, F. (2018). Critical Review of Studies on Building Information Modeling (BIM) in Project Management. Frontiers of Engineering Management, 5(3), 394–406.