Pelabuhan adalah sebuah fasilitas di ujung samudra, sungai, atau danau untuk menerima kapal dan memindahkan barang kargo maupun penumpang ke dalamnya. Pelabuhan biasanya memiliki alat-alat yang dirancang khusus untuk memuat dan membongkar muatan kapal-kapal yang berlabuh. Derek jangkung (crane) dan gudang berpendingin juga disediakan oleh pihak pengelola maupun pihak swasta yang berkepentingan. Sering pula disekitarnya dibangun fasilitas penunjang seperti pengalengan dan pemrosesan barang. Peraturan Pemerintah RI No.69 Tahun 2001 mengatur tentang pelabuhan dan fungsi serta penyelengaraannya.

Pelabuhan juga dapat di definisikan sebagai daerah perairan yang terlindung dari gelombang laut dan di lengkapi dengan fasilitas terminal meliputi:

• dermaga, tempat di mana kapal dapat bertambat untuk bongkar muat barang.
• crane, untuk melaksanakan kegiatan bongkar muat barang.
• gudang laut (transito), tempat untuk menyimpan muatan dari kapal atau yang akan di pindah ke kapal.

Pelabuhan juga merupakan suatu pintu gerbang untuk masuk ke suatu daerah tertentu dan sebagai prasarana penghubung antar daerah, antar pulau, bahkan antar negara. (Triatmodjo, 2009)

Jenis

(Berdasarkan PP N.69 Tahun 2001)

Keadaan

• Pelabuhan terbuka, kapal dapat merapat langsung tanpa bantuan pintu air, umumnya berupa pelabuhan yang bersifat tradisional.
• Pelabuhan tertutup, kapal masuk harus melalui pintu air seperti dapat kita temui di Liverpool, Inggris

Pengelolaan

• Pelabuhan Umum, diselenggarakan untuk kepentingan masyarakat yang secara teknis dikelola oleh Badan Usaha Pelabuhan (BUP).
• Pelabuhan Khusus,dikelola untuk kepentingan sendiri guna menunjang kegiatan tertentu, baik instansi pemerintah, seperti TNI AL dan Pemda Dati I/Dati II, maupun badan usaha swasta seperti, pelabuhan khusus PT BOGASARI yang digunakan untuk bongkar muat tepung terigu.

Jangkauan pelayaran

• Pelabuhan Internasional , utama primer yang melayani nasional dan internasional dalan jumlah besar. dan merupakan simpul dalam jaringan laut internasional.
• Pelabuhan International, utama sekunder yang melayani nasional maupun internasional dalam jumlah besar yang juga menjadi simpul jaringan transportasi laut internasional.
• Pelabuhan Nasional, utama tersier yang melayani nasional dan internasional dalam jumlah menengah.
• Pelabuhan Regional,pelabuhan pengumpan primer ke pelabuhan utama yang melayani secara nasional.
• Pelabuhan Lokal, pelabuhan pengumpan sekunder yang melayani lokal dalam jumlah kecil.

Perdagangan luar negeri

• Pelabuhan Ekspor
• Pelabuhan Impor

Kapal

• Pelabuhan Laut, Pelabuhan yang boleh dikunjungi kapal negara-negara sahabat.
• Pelabuhan Pantai, pelabuhan yang hanya boleh dikunjungi kapal nasional.

Pengawasan bea cukai

• Custom port, adalah wilayah dalam pengawasan bea cukai.
• Free port. adalah wilayah pelabuhan yang bebas di luar pengawasan bea cukai.

Area pelayaran

• Pelabuhan Samudra, contoh: Pelabuhan Tanjung Priok.
• Pelabuhan Nusantara, contoh: Pelabuhan Banjarmasin.
• Pelabuhan Pelayaran Rakyat, contoh: Pelabuhan Sunda Kelapa, Jakarta.
• Pelabuhan Pelayaran Indonesia, contoh: Pelabuhan Maritim, Jakarta.

Peranan

Terminal feri di Johor, Malaysia.

• Transito, pelabuhan yang mengerjakan kegiatan transhipment cargo, seperti Pelabuhan Tanjung Pelepas di Johor, Malaysia.
• Ferry, pelabuhan yang mengerjakan kegiatan penyebrangan, seperti Pelabuhan Merak.

Kata pelabuhan laut digunakan untuk pelabuhan yang menangani kapal-kapal laut. Pelabuhan perikanan adalah pelabuhan yang digunakan untuk berlabuhnya kapal-kapal penangkap ikan serta menjadi tempat distribusi maupun pasar ikan.

Klasifikasi pelabuhan perikanan ada 3, yaitu: Pelabuhan Perikanan Pantai, Pelabuhan Perikanan Nusantara, dan Pelabuhan Perikanan Samudera.

Di bawah ini hal-hal yang penting agar pelabuhan dapat berfungsi:

• Adanya kanal-kanal laut yang cukup dalam (minimum 12 meter)
• Perlindungan dari angin, ombak, dan petir
• Akses ke transportasi penghubung seperti kereta api dan truk.

Pelabuhan utama dunia

Pelabuhan Wellington pada malam hari. Karena kapasitasnya yang terbatas, banyak pelabuhan yang bekerja sepanjang waktu.

Untuk pelabuhan dunia terpenting berdasarkan volume lalu-lintas muatan kargo kontainer (peti kemas) lihat Daftar pelabuhan kargo tersibuk di dunia dan Daftar kawasan pelabuhan tersibuk di dunia. Pelabuhan terbesar di Indonesia adalah Pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta.

Sumber Artikel: id.wikipedia.org

Coursera Inc (/kərˈsɛrə/) adalah penyedia kursus online terbuka global nirlaba yang berbasis di Amerika Serikat yang didirikan pada tahun 2012 oleh profesor ilmu komputer dari Universitas Stanford, Andrew Ng dan Daphne Koller. Coursera bekerja sama dengan universitas dan organisasi lain untuk menawarkan kursus, sertifikasi, dan gelar online dalam berbagai mata pelajaran.

Pada tahun 2023, lebih dari 300 universitas dan perusahaan menawarkan kursus melalui Coursera, dan pada tahun 2024, jumlah kursus yang tersedia telah meningkat menjadi sekitar 7.000.

Coursera didirikan pada tahun 2012 oleh profesor ilmu komputer dari Universitas Stanford, Andrew Ng dan Daphne Koller. Ng dan Koller mulai menawarkan mata kuliah Stanford mereka secara online pada musim gugur 2011, dan tak lama kemudian meninggalkan Stanford untuk meluncurkan Coursera. Princeton, Stanford, University of Michigan, dan University of Pennsylvania adalah universitas pertama yang menawarkan konten di platform ini.

Pada tahun 2014, Coursera menerima penghargaan Webby Winner (Situs Web dan Situs Mobile Education 2014) dan People's Voice Winner (Situs Web dan Situs Mobile Education).

Pada bulan Maret 2021, Coursera mengajukan IPO. Perusahaan berusia sembilan tahun ini menghasilkan pendapatan sekitar $ 293 juta untuk tahun fiskal yang berakhir pada 31 Desember - tingkat pertumbuhan 59% dari tahun 2019, menurut pengajuan tersebut. Kerugian bersih melebar sekitar $20 juta per tahun, mencapai $66,8 juta pada tahun 2020. Coursera menghabiskan $107 juta untuk pemasaran pada tahun 2020.

Pendapatan Coursera naik dari $184 juta pada tahun 2019 menjadi $294 juta pada tahun 2020. Perusahaan kehilangan $66 juta pada tahun 2020 karena meningkatkan pemasaran dan periklanan.

Untuk kuartal pertama tahun 2021, Coursera melaporkan pendapatan sebesar $88,4 juta, naik 64% dari tahun sebelumnya, dengan kerugian bersih sebesar $18,7 juta, atau $13,4 juta pada basis non-GAAP. Coursera mengatakan pendapatan konsumen mencapai $ 51,9 juta, naik 61%, sedangkan pendapatan perusahaan mencapai $ 24,5 juta, naik 63%, dan program gelar memiliki pendapatan $ 12 juta, naik 81%.
Untuk kuartal ketiga tahun 2021, Coursera melaporkan pendapatan sebesar $ 109,9 juta, naik 33% dari $ 82,7 juta tahun lalu. Laba kotor sebesar $67,7 juta atau 61,6% dari pendapatan. Rugi bersih adalah $ (32.5) juta atau (29.5) % dari pendapatan.

Disadur dari Artikel : en.wikipedia.org

Melalui proyek UPLAND Project, Kementerian Pertanian (Kementan) terus mengupayakan terwujudnya sistem pembangunan yang komprehensif dan mampu terintegrasi dengan banyak pihak terkait.

Sistem pembangunan pertanian yang komprehensif memerlukan pendekatan yang menyeluruh untuk mengoptimalkan produktivitas, meningkatkan kesejahteraan petani, dan mendukung keberlanjutan lingkungan.

Pertama dapat dilakukan melalui identifikasi dan evaluasi potensi sumber daya setempat, termasuk tanah, iklim, dan air, guna menentukan jenis tanaman atau peternakan yang paling cocok. Selanjutnya, implementasikan praktik-praktik pertanian berkelanjutan seperti penggunaan pupuk organik, rotasi tanaman, dan pengelolaan air yang efisien.

Dalam konteks penggunaan teknologi, integrasikan inovasi dapat dilakukan dengan memberikan pelatihan dan pendidikan kepada petani lokal agar mereka dapat mengadopsi metode-metode modern dengan lebih efektif.

Aspek pasar perlu diperhatikan dengan memfasilitasi akses petani ke pasar lokal dan global. Ini dapat melibatkan pembentukan koperasi petani, pemasaran bersama, dan integrasi rantai pasok pertanian.

Sistem pembangunan pertanian yang komprehensif harus memperhitungkan aspek-aspek sosial dan lingkungan. Memberikan perhatian khusus pada pelestarian keanekaragaman hayati, pengelolaan limbah, dan upaya konservasi sumber daya alam. Dengan menyelaraskan semua elemen ini, sistem pembangunan pertanian dapat menciptakan ekosistem pertanian yang berkelanjutan, memberdayakan petani, dan menjaga keseimbangan lingkungan.

Sumber: https://upland.psp.pertanian.go.id/

Diagram sebab-akibat (CLD) adalah diagram sebab-akibat yang membantu memvisualisasikan bagaimana variabel-variabel berbeda dalam suatu sistem saling berhubungan satu sama lain. Desain ini adalah kumpulan kata-kata dan panah. Diagram pai produk kasus disertai dengan deskripsi keadaan tertutup CLD. Loop tertutup, atau loop umpan balik kausal, dalam diagram adalah bagian penting dari CLD.

Istilah dengan panah dalam dan luar mewakili variabel atau kuantitas. Perubahan nilai dari waktu ke waktu dan korelasi mewakili hubungan sebab akibat, yaitu hubungan sebab akibat. Hubungan yang diberi tanda + antara dua variabel (tidak menunjukkan aliran aset) merupakan hubungan positif karena peningkatan variabel penyebab meningkatkan variabel prediksi, variabel pengaruh, atau penurunan variabel penyebab menyebabkan penurunan variabel lain. . konstan, variabel pengaruh. Korelasi yang Ditampilkan - Menunjukkan hubungan negatif jika variabel penyebab meningkat dan hipotesis lain berlaku dan variabel pengaruh menurun, atau jika variabel penyebab menurun dan hipotesis tersebut berlaku dan variabel pengaruh meningkat. . Hubungan sebab akibat yang positif dikatakan menimbulkan perubahan dalam satu arah, sedangkan hubungan sebab akibat yang negatif dikatakan menimbulkan perubahan dalam arah sebaliknya. Artinya, jika variabel yang memulai koneksi bertambah, variabel lainnya berkurang, dan sebaliknya.

Kata-kata tanpa tanda panah adalah label lingkaran. Seperti halnya korelasi, penghitungnya bisa positif (yaitu afirmatif) dan negatif (yaitu seimbang). CLD berisi label untuk rutinitas ini, seringkali dengan nomor (misalnya B1 untuk retakan pertama yang dijelaskan dalam deskripsi, B2 untuk retakan kedua, dll.) dan frasa yang menjelaskan cara kerja retakan tersebut (misalnya, "Kecepatan". "Membuat sampah . "). ). Perulangan penguat (amplifying loop) adalah perulangan yang efek perubahannya terhadap variabel dalam perulangan merambat kembali untuk memperkuat variabel pertama (misalnya, jika suatu variabel bertambah dalam penguatan perulangan, maka pertambahan pengaruh perubahannya akan kembali ). variabel dan sebaliknya). Perulangan seimbang adalah siklus di mana pengaruh perubahan suatu variabel meluas melalui suatu perulangan, kembali ke variabel yang selisihnya berbeda dengan variabel pertama (misalnya, jika variabel bertambah pada kurva seimbang, maka timbul pengaruh oleh perubahan kembali ketika variabel yang sama menurun, dan sebaliknya). Perulangan seimbang biasanya merupakan proses yang mencari tujuan atau peka terhadap kesalahan, dan disertai dengan variabel yang menentukan tujuan perulangan. Sebagian besar perubahan terjadi pada loop penguatan negatif dan positif.

Riwayat

Penggunaan kata dan panah (dikenal sebagai node dan edge dalam teori jaringan) untuk membuat model grafis valid dari hubungan sebab akibat sudah ada sejak zaman analisis terapan. . Hal ini ditulis oleh Sewall Wright pada tahun 1918. Menurut buku “Feedback Thinking in Social Science and Systems Theory” karya George Richardson [2], penggunaan formal pertama dari diagram aliran sebab akibat untuk menggambarkan sistem umpan balik dalam makalah Magoroh Maruyama tahun 1963 yang berjudul “The Kedua". Sibernetika: Peningkatan-peningkatan proses sebab akibat timbal balik".

Disadur dari Artikel : en.wikipedia.org

Konurbasi adalah wilayah yang terdiri dari sejumlah kota, kota besar, dan daerah perkotaan lainnya yang, melalui pertumbuhan populasi dan ekspansi fisik, telah bergabung untuk membentuk satu daerah perkotaan yang berkelanjutan atau kawasan industri yang dikembangkan. Dalam kebanyakan kasus, konurbasi adalah area urbanisasi polisentris, di mana transportasi telah berkembang untuk menghubungkan area untuk menciptakan pasar tenaga kerja perkotaan tunggal atau perjalanan ke area kerja.

Indonesia

Di Indonesia terdapat konurbasi yang terkenal yaitu Jabodetabek, yang terdiri dari wilayah perkotaan terbesar di Indonesia dan terbesar kedua di dunia dengan jumlah penduduk sekitar 30 juta. Pusat dan ibukota nasional, Jakarta, memiliki populasi 10,3 juta di dalam perbatasannya.

Kota terpadat kedua di Indonesia, Surabaya, juga membentuk konurbasi yang dikenal sebagai Gerbangkertosusila dengan populasi metropolitan sekitar 10 juta dibandingkan dengan kota yang semestinya 3 juta. Konurbasi juga terjadi di sekitar Bandung, Solo dan Medan.

India

Wilayah Metropolitan Mumbai (MMR) terdiri dari Mumbai dan kota-kota satelitnya. Berkembang selama 20 tahun, terdiri dari tujuh korporasi kota dan lima belas dewan kota yang lebih kecil. Wilayah ini memiliki luas 4.355 km² dan dengan jumlah penduduk 20,5 juta, dan termasuk di antara sepuluh aglomerasi perkotaan terpadat di dunia. Jalan ini dihubungkan bersama melalui sistem Kereta Api Pinggiran Kota Mumbai dan jaringan jalan yang besar.

National Capital Region (NCR) adalah nama untuk wilayah perencanaan terkoordinasi yang meliputi seluruh Wilayah Ibu Kota Nasional Delhi serta beberapa kabupaten di sekitarnya di negara bagian tetangga Uttar Pradesh, Haryana dan Rajasthan. Namun, karena tidak semua daerah yang disebutkan di atas adalah sepenuhnya perkotaan, konurbasi Delhi sebenarnya terbatas pada NCT Delhi dan daerah-daerah perkotaan yang berdekatan yang berdekatan terdiri dari Gurgaon, Faridabad, Noida, (Noida Besar) dan Ghaziabad yang terletak di "Kawasan Ibu Kota Nasional" (CNCR), sebagian kecil dari keseluruhan NCR.Populasi dari konurbasi ini diperkirakan 21,7 juta pada 2011. Ini adalah aglomerasi perkotaan terpadat ketiga di dunia.

APCRDA Andhra Pradesh adalah konurbasi dari tiga kota, yaitu Vijayawada, Eluru dan Guntur dan 11 kota lainnya yang meliputi Mangalagiri, Tadepalle, Tenali, Ponnuru, Chilakaluripeta, Narasaraopeta, Sattenapally, Nandigama, Jaggayyapeta, Nuzividu, Gudivada Ibu kota baru negara bagian, Amaravati, sedang dikembangkan antara kota Vijayawada dan Guntur di pusat konurbasi. Wilayah ini memiliki total populasi 58 lakh.

Tiongkok

Ada 3 konurbasi yang terkenal di Tiongkok:

Delta Sungai Yangtze yang terdiri dari Shanghai, Nanjing, Hangzhou dan Ningbo, menampung 150 juta orang dan pada tahun 2016 menghasilkan $2,76 triliun, 20 persen dari PDB nasional Tiongkok. Ia bertanggung jawab atas sepertiga dari impor dan ekspor Tiongkok.

Jingjinji, yang terdiri dari Tianjin, Beijing, Tangshan dan Qinhuangdao, menampung sekitar 130 juta orang dan bertanggung jawab atas PDB sebesar $1,1 triliun. Delta Sungai Mutiara termasuk Guangzhou, Shenzhen, Dongguan, Hong Kong, dan Macau menampung 60 juta orang dan bertanggung jawab atas PDB sebesar $1,5 triliun, 9% dari PDB nasional Tiongkok.

Amerika Utara

Kanada

Golden Horseshoe

Golden Horseshoe adalah kawasan padat penduduk dan industri yang berpusat di ujung barat Danau Ontario di Ontario Selatan, Kanada. Kota-kota terbesar di wilayah ini adalah Toronto, Mississauga, Oakville, Burlington, St. Catherines, Air Terjun Niagara, Ontario, Brampton, dan Hamilton.

Jika wilayah metropolitan agak berbeda dari daerah perkotaan inti Golden Horseshoe sekitar 30 hingga 50 km dari tanah yang kurang berkembang dan semi-pedesaan dimasukkan (mirip dengan Area Statistik Metropolitan Gabungan di Amerika Serikat sebagaimana didefinisikan oleh Kantor Amerika Serikat) Manajemen dan Anggaran ), total populasi adalah 8,8 juta orang, yang sedikit lebih dari seperempat (25,6%) dari populasi Kanada, sekitar 75% dari populasi Ontario dan salah satu daerah metropolitan terbesar di Amerika Utara.

Area yang lebih besar dinamai 'Greater Golden Horseshoe' dan mencakup area metropolitan Kitchener (termasuk kota-kota yang berdekatan sering disebut sebagai Wilayah Waterloo), Barrie, Guelph, Peterborough , dan Brantford. Greater Golden Horseshoe juga merupakan bagian dari Koridor Windsor-Quebec dan batas tenggaranya adalah di seberang Sungai Niagara dari area metropolitan Buffalo-Niagara Falls di Amerika Serikat.

Greater Montreal, Quebec

Greater Montreal adalah konurbasi terbesar kedua di Kanada, dengan Statistics Canada mendefinisikan Census Metropolitan Area (CMA) sebagai 4.258,31 km persegi (1.644,14 mil persegi) dan populasi 3.824.221 pada 2011 , yang mewakili hampir setengah dari populasi provinsi Quebec . Sedikit lebih kecil, ada 82 kota yang dikelompokkan di bawah Komunitas Metropolitan Montreal untuk mengoordinasikan masalah-masalah seperti perencanaan lahan, transportasi, dan pembangunan ekonomi.

Afrika

Beberapa kota-kota seperti Port Louis, Beau Bassin-Rose Hill, Curepipe, Quatre Bornes, Vacoas-Phoenix dan desa-desa kota lainnya membentuk sebuah konurbasi besar dan sentral di pulau Mauritius. Sebagian besar dari konurbasi ini terletak di distrik Plaines Wilhems. Jaringan area perkotaan ini memiliki total populasi 606.650 (49% dari populasi pulau) pada 2011.

Nigeria

Lagos adalah konurbasi yang dibentuk melalui pengembangan gabungan pada hampir seluruh area di kota Lagos awal dengan kota-kota lain, seperti Ikeja, Ojo, bersama dengan berbagai komunitas pinggiran kota seperti Agege, Alimosho, Ifako-Ijaiye, Kosofe, Mushin, Oshodi dan Shomolu.

Maroko

Rabat-Salé

Afrika Selatan

Johannesburg, Ekurhuleni (Rand Timur), dan Tshwane (Pretoria lebih besar) saat ini bergabung untuk membentuk wilayah yang memiliki populasi 14,6 juta.

Riwayat

Patrick Geddes menciptakan istilah itu dalam bukunya Cities In Evolution (1915). Dia menarik perhatian pada kemampuan teknologi baru tenaga listrik dan transportasi bermotor untuk memungkinkan kota-kota menyebar dan menggumpal bersama, dan memberikan contoh "Midlandton" di Inggris, Ruhr di Jerman, Randstad di Belanda, dan Jersey Utara di Amerika Serikat.

Istilah seperti yang dijelaskan digunakan di Inggris, sedangkan di Amerika Serikat setiap polisentris "wilayah metropolitan" mungkin memiliki peruntukan umum sendiri, seperti San Francisco Bay Area atau Dallas-Fort Worth metropleks. Konurbasi terdiri dari area metropolitan yang berdekatan yang terhubung satu sama lain oleh urbanisasi Secara internasional, istilah "aglomerasi perkotaan" sering digunakan untuk menyampaikan makna yang mirip dengan "konurbasi". Sebuah konurbasi juga harus dikontraskan dengan megalopolis, di mana daerah perkotaan dekat tetapi tidak berdekatan secara fisik, dan di mana penggabungan pasar tenaga kerja belum berkembang.

Sumber Artikel : Wikipedia

Politeknik Negeri Bandung (disingkat POLBAN) adalah sebuah perguruan tinggi vokasi negeri yang terletak di Jl. Gegerkalong Hilir, Desa Ciwaruga, Kecamatan Parongpong, Kabupaten Bandung Barat. Mulanya POLBAN bernama Politeknik Institut Teknologi Bandung (Politeknik ITB) karena berada dalam naungan ITB. Sejak tahun 1999, Politeknik ITB menjadi institusi mandiri yang terpisah dari ITB, sehingga namanya berubah menjadi Politeknik Negeri Bandung.

Pada tahun 1997, Politeknik ITB menjadi institusi mandiri berpisah dari ITB secara passing out menjadi Politeknik Negeri Bandung.

Statuta Politeknik Negeri Bandung ditetapkan melalui Surat Keputusan Menteri Pendidikan dan Kebudayaan No. 269/O/1998, yang kemudian setelah dilakukan beberapa perbaikan ditetapkan melalui Peraturan Menteri Pendidikan Nasional Republik Indonesia Nomor 3 Tahun 2006 tentang Statuta Politeknik Negeri Bandung.

Tahun 2001, melalui SK Dirjen Dikti No. 45/Dikti/Kep/2001 ditetapkan perubahan nama program studi D3-Kesekretariatan dan Administrasi Perkantoran menjadi program studi D3-Administrasi Bisnis. Pada tahun yang sama, melalui SK Dirjen Dikti No 46/Dikti/Kep/2001 dibuka program studi D3-Usaha Perjalanan Wisata yang berada di bawah Jurusan Administrasi Niaga.

Mulai tahun akademik 2006/2007, Politeknik Negeri Bandung mengembangkan program pendidikan sarjana terapan dengan membuka beberapa program studi, yaitu:

1. D4-Perancangan Jalan dan Jembatan (Jurusan Teknik Sipil)
2. D4-Teknik Telekomunikasi Nirkabel (Jurusan Teknik Elektro)
3. D4-Akuntansi Manajemen Pemerintahan dan Program Keuangan Syari’ah (Jurusan Akuntansi)
4. D4-Manajemen Aset (Jurusan Administrasi Niaga).

Pada tahun akademik 2011/2012 Polban kembali membuka 3 program pendidkan Sarjana Sains Terapan (DIV), yaitu Teknik Perancangan dan Konstruksi Mesin (Jurusan Teknik Mesin), Teknik Refrigerasi dan Tata Udara (Jurusan Teknik Refrigerasi dan Tata Udara), dan Teknik Otomasi Industri (Jurusan Teknik Elektro). Maka sampai dengan tahun akademik 2011/2012 Polban menyelenggarakan pendidikan Diploma (3 tahun) 18 Program Studi dan pendidikan Sarjana Sains Terapan (4 tahun) 14 Program Studi. Sebanyak 4475 siswa aktif. Terdapat 5268 mahasiswa aktif pada tahun 2013/2014.

Kursus yang ditawarkan di Polvan diajar oleh instruktur tetap dengan gelar mengajar dari SI/D4 hingga PhD. Jumlah guru kelas Paulus berdasarkan kualifikasi pendidikan adalah 11 orang bergelar D4, 53 orang bergelar Sarjana, 6 orang bergelar SP-1, 385 orang bergelar Magister, dan 36 orang bergelar Doktor.

Sumber : id.wikipedia.org