Pendahuluan: Revolusi Industri 4.0 dan Tekanan Efisiensi Biaya

Dalam dekade terakhir, industri konstruksi telah mengalami tekanan besar untuk meningkatkan efisiensi dan mengendalikan biaya proyek secara lebih efektif. Di tengah dinamika Revolusi Industri 4.0 (IR 4.0), teknologi informasi dan komunikasi (TIK) telah merambah berbagai sektor, termasuk konstruksi. Namun, adopsi teknologi di sektor ini relatif lambat dibandingkan dengan industri manufaktur atau keuangan.

Artikel karya Igwe et al. (2020) menyampaikan bahwa banyak teknologi seperti BIM (Building Information Modelling), IoT, kecerdasan buatan (AI), dan augmented reality (AR) telah tersedia namun belum sepenuhnya dimanfaatkan untuk manajemen biaya secara total. Dalam studi ini, penulis meninjau 81 literatur dari 2008 hingga 2019 untuk memetakan bagaimana teknologi-teknologi ini bisa diintegrasikan dalam Total Cost Management (TCM) konstruksi.

 

Apa Itu Total Cost Management (TCM) dalam Konstruksi?

TCM adalah pendekatan menyeluruh yang meliputi perencanaan, estimasi, penganggaran, pengawasan, dan pengendalian biaya pada setiap tahap proyek konstruksi. Dalam praktiknya, manajemen biaya dilakukan sejak tahap studi kelayakan, desain, tender, konstruksi, hingga operasional dan pemeliharaan bangunan.

Teknik umum dalam TCM:

• Earned Value Management (EVM)

• Cost-Value Reconciliation (CVR)

• Cash Flow Forecasting

• Program Evaluation and Review Technique (PERT)

• Activity-Based Costing (ABC)
   

Namun, tantangan utama adalah bagaimana menghubungkan teknik-teknik ini dengan teknologi modern untuk meningkatkan akurasi, kolaborasi, dan transparansi.

 

Teknologi Terkini yang Mengubah Manajemen Biaya Konstruksi

1. Building Information Modelling (BIM)

Kegunaan utama:

• Estimasi biaya berbasis model 3D dan 5D

• Deteksi konflik desain untuk menghindari pemborosan

Manajemen fasilitas pasca konstruksi

Contoh nyata: Pemerintah Inggris mewajibkan penggunaan BIM sejak 2016 untuk proyek-proyek publik. Hasilnya, beberapa kontraktor besar mampu menghemat biaya hingga 20% di fase desain dan konstruksi.

 

2. Augmented & Virtual Reality (AR/VR)

• AR membantu tim proyek dalam inspeksi digital dan pelaporan progres pekerjaan

• VR memungkinkan pemilik proyek “masuk” ke lingkungan virtual bangunan sebelum dibangun
   

Kritik tambahan: Meskipun menjanjikan, integrasi AR/VR masih terhambat oleh mahalnya perangkat dan kebutuhan pelatihan SDM.

 

3. Mobile Technology

Manfaat praktis:

• Dokumentasi langsung di lapangan

• Pemantauan real-time dan komunikasi antar tim

• Kalkulasi cepat untuk estimasi biaya langsung dari lapangan
   

Data pendukung: Sebuah survei dari Software Connect (2017) menunjukkan bahwa 81% profesional konstruksi menggunakan aplikasi mobile untuk pengelolaan proyek.

 

4. Internet of Things (IoT)

Aplikasi:

• Sensor untuk pemantauan mesin dan tenaga kerja

• Pengumpulan data otomatis terkait konsumsi material
   

Analisis tambahan: IoT sangat potensial dalam mengurangi pemborosan bahan (material wastage), terutama pada proyek-proyek skala besar dengan pengelolaan logistik yang kompleks.

 

5. Artificial Intelligence (AI) dan Machine Learning (ML)

• AI membantu dalam perencanaan jadwal kerja berdasarkan tren histori

• ML digunakan untuk memprediksi potensi keterlambatan proyek berdasarkan data aktual
   

Studi kasus: Dalam proyek gedung pencakar langit di Dubai, AI digunakan untuk memproyeksikan biaya tenaga kerja harian dan mengoptimalkan alokasi sumber daya.

 

6. Drones dan Robotics

Fungsi utama:

• Mengambil gambar udara untuk evaluasi progres pekerjaan

• Melakukan inspeksi area berbahaya tanpa melibatkan tenaga kerja
   

Efek langsung terhadap biaya: Mengurangi kecelakaan kerja berarti mengurangi biaya kompensasi dan keterlambatan proyek.

7. Predictive Analytics

Teknologi ini mengubah cara pengambilan keputusan dengan analisis berbasis data historis dan real-time. Misalnya, estimasi biaya per minggu atau prediksi penurunan produktivitas bisa dibuat dengan presisi tinggi.

 

Analisis Grafik dan Tren Literatur

Penelitian ini menunjukkan bahwa adopsi teknologi seperti BIM dan Mobile Tech mengalami peningkatan signifikan setelah tahun 2016. Grafik dalam paper menampilkan lonjakan tajam pada kedua teknologi ini, menandakan bahwa pelaku industri mulai menyadari pentingnya transformasi digital demi efisiensi biaya.

Menariknya, teknologi seperti blockchain dan AI masih tergolong “muda” dalam konteks konstruksi, meski telah mapan di sektor lain.

 

Perbandingan dengan Studi Sebelumnya

Paper ini secara unik mengombinasikan berbagai teknologi dalam konteks TCM, berbeda dengan kebanyakan studi sebelumnya yang hanya fokus pada satu teknologi seperti BIM atau AR. Misalnya, studi Lu et al. (2019) hanya menyoroti BIM dan Big Data, tanpa menjelaskan hubungan antara teknologi lainnya seperti drone dan predictive analytics dalam satu kerangka TCM.

 

Dampak Praktis di Industri

Keuntungan yang Didapat:

• Penghematan waktu hingga 30% dalam fase monitoring proyek

• Akurasi estimasi biaya meningkat 20–25%

• Penurunan kasus klaim proyek akibat data transparan
   

Tantangan Implementasi:

• Kurangnya pelatihan tenaga kerja

• Biaya awal pengadaan teknologi

• Kurangnya standar interoperabilitas antar platform
   

 

Rekomendasi dan Masa Depan

Agar teknologi ini benar-benar berdampak dalam manajemen biaya konstruksi, penulis menyarankan:

• Kolaborasi aktif antara pemerintah, akademisi, dan pelaku industri untuk pelatihan teknologi baru

• Integrasi lintas teknologi (misalnya, menggabungkan BIM dengan IoT dan AI)

• Regulasi yang mendukung adopsi teknologi, seperti insentif bagi kontraktor yang menggunakan metode digital
   

 

Penutup: Menuju Konstruksi yang Lebih Cerdas dan Hemat Biaya

Studi ini memberikan gambaran menyeluruh tentang bagaimana teknologi modern dapat mengubah paradigma manajemen biaya proyek konstruksi. Dengan memanfaatkan BIM, AR/VR, AI, dan lainnya, pelaku industri kini memiliki alat yang lebih canggih untuk mencapai efisiensi, mengurangi pemborosan, dan meningkatkan transparansi. Langkah selanjutnya adalah memastikan teknologi ini dapat diakses dan diterapkan secara luas—bukan hanya di proyek-proyek berskala besar, tetapi juga konstruksi menengah dan kecil.

 

Sumber Referensi

Paper yang diresensi dapat diakses secara penuh di:
IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, Volume 884, 2020
DOI: https://doi.org/10.1088/1757-899X/884/1/012041

Pendahuluan

 

Mengapa Green Construction Perlu Diterima dengan Baik?

 

Di tengah meningkatnya isu lingkungan dan urgensi pembangunan berkelanjutan, sektor konstruksi menjadi sorotan karena kontribusinya terhadap konsumsi energi, penggunaan material tidak terbarukan, dan tingginya volume limbah. Oleh sebab itu, pendekatan green construction menjadi kebutuhan mendesak—bukan lagi pilihan.

 

Namun, pertanyaan mendasarnya adalah: apakah para pelaku industri, terutama kontraktor, benar-benar siap menerima dan mengimplementasikan teknologi ramah lingkungan ini? Tesis karya Fahmi Firdaus Alrizal menjawab pertanyaan ini dengan pendekatan teoritis dan empiris melalui model Technology Acceptance Model (TAM) pada proyek Grand Sungkono Lagoon, Surabaya.

 

 

Penerimaan Teknologi dalam Green Construction: Kerangka TAM

 

Apa itu Technology Acceptance Model (TAM)?

 

TAM, yang diperkenalkan oleh Davis (1989), merupakan model teoritis yang mengukur sejauh mana individu bersedia menerima teknologi baru. Model ini menekankan dua variabel utama:

Perceived Usefulness (PU) – sejauh mana seseorang percaya bahwa teknologi akan meningkatkan kinerjanya.

Perceived Ease of Use (PEOU) – sejauh mana seseorang merasa bahwa penggunaan teknologi tersebut mudah dan tanpa hambatan.

 

Dalam tesis ini, TAM dikembangkan dengan menambahkan variabel eksternal seperti:

Subjective Norm (pengaruh sosial),

Job Relevance (keterkaitan pekerjaan),

Output Quality (kualitas hasil),

Result Demonstrability (hasil yang bisa ditunjukkan).

 

 

Studi Kasus: Proyek Grand Sungkono Lagoon

 

Objek dan Metodologi Penelitian

 

Penelitian ini dilakukan pada proyek apartemen Grand Sungkono Lagoon, dengan fokus pada tim manajemen proyek. Data dikumpulkan melalui kuesioner yang dikembangkan dari indikator TAM dan dianalisis menggunakan metode Partial Least Square (PLS).

 

Responden:

30 orang dari tim proyek: project manager, QS, K3, QC, dan site engineer.

 

Variabel yang Diukur:

Persepsi kemudahan, kemanfaatan, sikap terhadap penggunaan, niat berperilaku, penggunaan aktual, hingga faktor eksternal.

 

 

Temuan Kunci: Faktor-Faktor Penerimaan Green Construction

 

1. Niat Perilaku (Behavioral Intention) Sangat Menentukan Penggunaan Aktual

 

Tesis ini menunjukkan bahwa niat perilaku kontraktor terhadap green construction adalah penentu utama dalam penggunaan aktual. Artinya, bila kontraktor memiliki keinginan kuat, maka adopsi teknologi lebih besar kemungkinannya.

 

^{Nilai Tambah:}

Hal ini konsisten dengan temuan dari Venkatesh et al. (2003) yang menyatakan bahwa “behavioral intention” adalah prediktor terkuat dalam berbagai konteks adopsi teknologi, termasuk e-government dan e-learning.

 

2. Demonstrasi Hasil Mempengaruhi Persepsi Kemanfaatan

 

Ketika kontraktor dapat melihat hasil nyata dari green construction, mereka lebih cenderung menganggapnya bermanfaat. Misalnya, efisiensi energi dan pengurangan limbah yang terbukti secara kuantitatif mempengaruhi persepsi positif.

 

^{Studi Pendukung:}

Prasaji et al. (2012) mencatat bahwa green construction dalam tahap struktur dapat menghemat hingga 15% dari biaya material konvensional.

 

3. Kemudahan Penggunaan Meningkatkan Sikap Positif

 

Jika suatu sistem atau teknologi dianggap mudah digunakan, maka sikap pengguna terhadap teknologi tersebut juga akan positif. Dalam proyek ini, pelatihan internal dan SOP yang disediakan oleh manajemen terbukti membantu membentuk persepsi ini.

 

 

Kritik dan Ruang Perbaikan

 

A. Generalisasi Hasil

Penelitian ini terbatas pada satu proyek di Surabaya. Hasilnya belum tentu merepresentasikan proyek di daerah lain dengan skala atau kultur kerja yang berbeda.

 

^Saran: Studi lanjutan bisa melibatkan proyek di Jakarta, Medan, atau Bali untuk menguji konsistensi model TAM dalam konteks yang lebih luas.

 

B. Aspek Non-Teknis Belum Tergali

Faktor-faktor seperti insentif dari pemilik proyek, tekanan regulasi, atau kepercayaan terhadap teknologi ramah lingkungan belum sepenuhnya dimasukkan dalam model.

 

Saran: Kombinasi TAM dengan TOE (Technology, Organization, Environment) Framework dapat memberikan gambaran lebih menyeluruh.

 

 

Implikasi Praktis bagi Industri Konstruksi

 

1. Desain Intervensi Berbasis Perilaku

Karena niat berperilaku menjadi penentu utama, maka pendekatan pelatihan, reward, dan komunikasi visual dapat meningkatkan adopsi green construction.

 

2. Tingkatkan Visibility Keberhasilan Proyek Hijau

Pihak kontraktor harus menunjukkan keberhasilan proyek ramah lingkungan melalui laporan kinerja, tur lapangan, atau media sosial. Ini meningkatkan result demonstrability.

 

3. Sediakan Manual & Pelatihan yang Jelas

Kemudahan penggunaan dapat ditingkatkan dengan menyediakan SOP yang praktis, manual digital, atau simulasi sebelum penerapan metode baru.

 

 

Kesimpulan

 

Penelitian ini menggarisbawahi pentingnya pemahaman perilaku dalam implementasi green construction. Dengan menggunakan kerangka TAM, tesis ini menunjukkan bahwa persepsi kemanfaatan, kemudahan, dan demonstrasi hasil nyata merupakan pendorong utama keberhasilan implementasi teknologi hijau dalam proyek konstruksi.

 

Penerapan model ini tidak hanya relevan untuk proyek Grand Sungkono Lagoon, tetapi juga untuk semua proyek yang ingin mentransformasi prosesnya menjadi lebih berkelanjutan. Kuncinya adalah menciptakan lingkungan adopsi teknologi yang dipahami, dirasakan manfaatnya, dan didukung secara sosial.

 

 

Sumber:

Fahmi Firdaus Alrizal. (2016). Analisis Model Penerimaan Teknologi terhadap Implementasi Green Construction pada Proyek Grand Sungkono Lagoon Surabaya. Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Surabaya.

 

Pendahuluan

 

Industri konstruksi, yang sering dicap konservatif dan lamban dalam beradaptasi, kini tengah memasuki fase baru berkat adopsi technology transfer (TT) atau alih teknologi. Paper "Technology Transfer in the Construction Industry" karya Uusitalo dan Lavikka (2020)membahas bagaimana konsep TT, yang telah lama berkembang di sektor manufaktur dan teknologi tinggi, kini mulai diterapkan secara strategis di sektor konstruksi, khususnya melalui pendekatan Industrialized House Building (IHB).

 

Melalui kombinasi meta-analisis literatur dan studi kasus kualitatif di perusahaan IHB asal Swedia, penelitian ini menunjukkan bahwa platform strategi IHB membuka jalan bagi perusahaan konstruksi untuk mengatasi ketidakpastian pasar, mempercepat ekspansi global, dan meningkatkan kesejahteraan sosial — bukan hanya mengejar keuntungan.

 

Mengapa Technology Transfer Penting bagi Konstruksi?

 

Seiring pertumbuhan urbanisasi, perubahan iklim, dan tuntutan akan hunian berkualitas tinggi, industri konstruksi global mencapai rekor USD 1,39 triliun pada 2018. Untuk memenuhi kebutuhan ini, perusahaan konstruksi perlu:

• Meningkatkan efisiensi,
• Mengurangi biaya dan emisi,
• Meningkatkan daya saing global.

Technology transfer menjadi jawabannya, memungkinkan inovasi material, proses, hingga model bisnis berpindah lintas perusahaan dan negara.

 

Karakteristik Khas TT di Industri Konstruksi

 

^{Tantangan Unik}

Tidak seperti manufaktur, proyek konstruksi:

• Bersifat one-off (setiap proyek unik),
• Menghadapi variasi lokasi dan regulasi,
• Bergantung pada organisasi proyek sementara.

 

Namun, pendekatan Industrialized House Building (IHB) membalikkan tantangan ini dengan:

• Standardisasi material dan proses,
• Prefabrikasi modular,
• Supply chain yang dapat diprediksi.

 

Platform Strategy: Kunci TT

 

Dalam konteks ini, platform berarti membangun sistem produksi berbasis standar yang fleksibel untuk berbagai proyek, sehingga lebih mudah dialihkan ke pasar lain.

 

Studi Kasus: Dua Model Technology Transfer

 

1. Alih Teknologi Internal: Subsidiary Company (Bathroom Pods)

Sebuah perusahaan IHB di Swedia mengalihkan teknologi produksi bathroom pods ke anak perusahaan mereka:

• Produk yang ditransfer: Modul kamar mandi prefabrikasi.
• Metode: Kolaborasi intensif, pembagian sumber daya manusia, finansial, dan manajerial.
• Motivasi: Menanggapi peningkatan permintaan produk tanpa mengganggu operasi utama.
• Keunikan: Pendekatan co-development, di mana batas organisasi antara perusahaan induk dan anak hampir hilang.

 

2. Alih Teknologi Eksternal: Ekspansi ke Pasar Finlandia

Dalam TT eksternal ini, perusahaan IHB:

• Produk yang ditransfer: Sistem platform modular lengkap.
• Metode: Pendekatan collaborative hand-off, di mana perusahaan baru dibentuk untuk mengadopsi teknologi.
• Motivasi: Benchmarking internasional dan ekspansi pasar.
• Strategi Kunci: Pertukaran personel antar negara untuk percepatan pembelajaran.

 

 

Temuan Kunci dan Analisis Tambahan

 

^{Standarisasi Adalah Kunci}

 

Standardisasi komponen dan proses memungkinkan teknologi konstruksi:

• Mudah diadopsi di pasar baru,
• Mengurangi risiko proyek,
• Meningkatkan efisiensi produksi.

 

Studi Pendukung:

Jansson (2013) dan Lorenz (2017) menunjukkan bahwa perusahaan yang menerapkan standardisasi tinggi memiliki tingkat sukses TT lebih tinggi.

 

Faktor Sukses Technology Transfer

 

• Trust Building: Kepercayaan antara pengirim dan penerima mempercepat alih teknologi.
• Value Alignment: Kesamaan nilai sosial dan visi bisnis menjadi penguat hubungan.
• Maturity of Technology: Platform harus cukup matang dan teruji sebelum ditransfer.

 

Dampak Sosial

 

Uniknya, perusahaan di studi ini tidak hanya fokus pada keuntungan, tetapi juga:

• Memberikan hunian terjangkau,
• Mendorong inovasi industri,
• Berpartisipasi dalam tanggung jawab sosial perusahaan.

 

 

Kaitan dengan Tren Global

 

TT dalam konstruksi sejalan dengan:

• Net-Zero Emission Target 2050: Prefabrikasi mengurangi limbah dan konsumsi energi.
• Smart Cities: Modular building cocok untuk kebutuhan kota cerdas yang dinamis.
• Circular Economy: Platform modular dapat diadaptasi dan direplikasi, mengurangi pemborosan sumber daya.

 

 

Kritik terhadap Studi

 

Meskipun studi ini kuat dalam analisis empiris, beberapa catatan perlu diperhatikan:

• Generalisasi Terbatas: Studi berbasis satu perusahaan di Swedia; perlu validasi di konteks negara berkembang.
• Kurangnya Analisis Risiko Eksternal: Faktor eksternal seperti regulasi lokal atau preferensi budaya tidak banyak dibahas.
• Perspektif Multidisiplin Terbatas: Studi lebih fokus pada aspek manajerial, sedangkan dimensi sosiokultural TT masih bisa dieksplorasi lebih dalam.

 

 

Perbandingan:

Berbeda dengan studi Waroonkun dan Stewart (2008) yang fokus pada TT ke negara berkembang, artikel ini lebih melihat TT sebagai strategic expansion tool di negara maju.

 

Kesimpulan

 

Studi ini menunjukkan bahwa Technology Transfer berbasis platform di sektor konstruksi bukan hanya mungkin, tetapi sangat strategis dalam membentuk industri masa depan. Dengan membangun fondasi standardisasi komponen, proses lean, dan budaya organisasi berbasis kepercayaan, perusahaan konstruksi dapat:

• Mempercepat ekspansi global,
• Menurunkan biaya,
• Meningkatkan kualitas dan keberlanjutan.

Namun, sukses TT tidak semata-mata soal teknologi — faktor manusia, nilai sosial, dan kesiapan organisasi adalah pilar penting dalam perjalanan ini.

 

 

Sumber

 

Uusitalo, P., & Lavikka, R. (2020). Technology Transfer in the Construction Industry. The Journal of Technology Transfer, 46(4), 1291–1320.

DOI: https://doi.org/10.1007/s10961-020-09820-7

Pendahuluan

 

Digitalisasi telah menjadi salah satu pilar penting dalam meningkatkan efisiensi dan produktivitas di berbagai industri, termasuk konstruksi. Namun, dibandingkan dengan sektor lain, adopsi teknologi digital di dunia konstruksi masih berjalan lambat dan penuh tantangan. Dalam tesis "Investigating Adoption of Digital Technologies in Construction Projects" oleh Yashar Gholami (2023), ditelaah bagaimana teknologi digital dapat diterapkan untuk mengoptimalkan proses logistik dalam proyek konstruksi. Fokus utama penelitian ini adalah proses order-to-delivery dan logistik di lokasi proyek, dengan tujuan akhir merumuskan rekomendasi implementasi teknologi digital bagi kontraktor utama.

 

Mengapa Logistik Proyek Konstruksi Perlu Dioptimalkan?

 

Dalam proyek konstruksi, sekitar 80% keterlambatan proyek disebabkan oleh proses logistik yang tidak efisien. Masalah seperti keterlambatan pengiriman material, kekurangan stok, penumpukan bahan, dan waktu tunggu yang panjang sering terjadi. Lebih dari 60% barang tidak tiba di lokasi dengan jumlah, waktu, dan kondisi yang tepat. Kondisi ini menunjukkan perlunya sistem logistik yang lebih presisi dan terintegrasi.

 

Solusi Digital: Teknologi yang Mengubah Proses Konstruksi

 

Teknologi digital seperti Building Information Modeling (BIM), RFID, GPS, cloud-based platforms, dan smart delivery containers telah terbukti mampu:

• Meningkatkan ketepatan pengiriman material
• Menyediakan visibilitas real-time terhadap stok
• Mengurangi pemborosan waktu dan tenaga
• Mempercepat pengambilan keputusan di lapangan

Studi kasus menunjukkan penggunaan RFID dan BIM-GIS dapat menghemat waktu pencarian material dan menghindari kerusakan karena penumpukan atau keterlambatan.

 

Studi Kasus: Smart Delivery Container di Swedia

 

Gholami meneliti penggunaan smart delivery container dalam proyek konstruksi besar di Stockholm. Kontainer ini dilengkapi sistem Bluetooth lock, aplikasi smartphone, dan sistem perencanaan yang memungkinkan kontrol distribusi barang tanpa mengganggu alur kerja proyek. Hasilnya:

• Gangguan harian terhadap manajer stok berkurang 86%
• Waktu tunggu pengiriman berkurang 90%
• Koordinasi logistik meningkat secara signifikan

 

Hambatan dalam Adopsi Teknologi Digital

 

Meskipun manfaatnya jelas, banyak kontraktor utama menghadapi hambatan seperti:

• Kompleksitas teknis dan kualitas teknologi rendah
• Struktur proyek yang temporer dan melibatkan banyak aktor
• Resistensi terhadap perubahan
• Investasi awal yang tinggi

Barriers ini menyoroti pentingnya strategi adopsi yang terstruktur dan adaptif.

 

Rekomendasi Strategis dari Tesis

 

Gholami merumuskan empat langkah utama agar adopsi teknologi digital dalam proyek konstruksi berhasil:

 

1. Identifikasi Kebutuhan Proyek & Stakeholder

Setiap proyek unik, sehingga penting menyesuaikan teknologi dengan konteks lapangan.

 

2. Uji Coba dan Evaluasi melalui Pilot Project

Teknologi perlu diuji dalam skala kecil terlebih dahulu untuk mengukur efektivitasnya.

 

3. Transfer Pembelajaran dari Proyek ke Organisasi

Hasil evaluasi pilot harus terdokumentasi dan menjadi bahan pembelajaran organisasi.

 

4. Koordinasi Tim & Kesiapan Digital

Kesuksesan digitalisasi bergantung pada pelatihan SDM dan kesiapan manajemen data.

 

Opini dan Analisis Tambahan

 

Penelitian ini unik karena menggambarkan proses adopsi teknologi dari perspektif proyek, bukan hanya dari sisi perusahaan. Ini penting mengingat proyek konstruksi bersifat sementara, sehingga keberhasilan transformasi digital sangat bergantung pada dinamika lapangan. Dalam konteks industri Indonesia, adopsi teknologi seperti BIM dan RFID masih terbatas pada proyek besar. Padahal, jika dirancang adaptif dan bertahap, teknologi ini bisa diterapkan juga pada proyek skala menengah.

 

Tesis ini juga membuka ruang bagi kolaborasi antara penyedia teknologi dan pelaku industri konstruksi dalam menciptakan solusi yang lebih fleksibel. Integrasi sistem pelacakan dengan platform BIM, misalnya, bisa disesuaikan dengan kebutuhan proyek-proyek skala kecil-menengah tanpa membebani biaya.

 

Kritik dan Potensi Pengembangan

 

Kekuatan utama dari tesis ini terletak pada data empiris dan pendekatan multiperspektif (vendor, kontraktor, pekerja lapangan). Namun, ruang lingkupnya terbatas pada proyek-proyek di Swedia. Akan sangat bermanfaat jika studi serupa dilakukan di berbagai konteks negara berkembang. Penelitian lanjutan juga bisa mengeksplorasi integrasi teknologi digital dengan prinsip green construction untuk mendorong keberlanjutan. Adopsi teknologi digital dapat menjadi pengungkit dalam mewujudkan konstruksi yang lebih ramah lingkungan melalui sistem monitoring emisi, pengelolaan limbah digital, dan pelacakan material ramah lingkungan.

 

Kesimpulan

 

Adopsi teknologi digital dalam proyek konstruksi bukan sekadar tren, melainkan kebutuhan strategis. Dengan logistik sebagai titik kritis keberhasilan proyek, digitalisasi proses order-to-delivery dan logistik di lapangan menjadi solusi nyata untuk meningkatkan efisiensi, mengurangi pemborosan, dan mempercepat penyelesaian proyek. Namun, transformasi ini membutuhkan strategi yang adaptif, kesiapan SDM, serta manajemen perubahan yang baik. Penelitian Gholami memberikan kontribusi besar dalam memetakan jalan transformasi ini secara praktis dan relevan.

 

 

Sumber:

Gholami, Yashar. (2023). Investigating Adoption of Digital Technologies in Construction Projects. Linköping University. https://doi.org/10.3384/9789180750257

Pendahuluan: Material Konstruksi di Tengah Krisis Iklim

 

Industri konstruksi merupakan salah satu penyumbang terbesar emisi karbon global, terutama melalui produksi semen. Dalam konteks krisis iklim dan kebutuhan akan pembangunan berkelanjutan, artikel berjudul "Cement-Based Materials: A Path Towards Sustainable Development" karya Ajay Kumar dkk. menyajikan pendekatan multidisipliner dan praktis dalam mengurangi jejak karbon melalui inovasi dan strategi pemanfaatan material berbasis semen.

 

Strategi Kunci Menuju Konstruksi Berkelanjutan

 

Artikel ini menyoroti empat strategi utama yang perlu diadopsi industri konstruksi:

• Efisiensi energi dalam produksi
• Penggunaan bahan daur ulang
• Reduksi emisi CO2
• Peningkatan daya tahan bangunan

 

Life Cycle Assessment (LCA): Pendekatan Menyeluruh

 

LCA menjadi alat penting dalam menilai dampak lingkungan material konstruksi dari ekstraksi bahan mentah hingga fase pembongkaran. Lima tahap utama dalam siklus hidup material mencakup:

1. Ekstraksi bahan mentah
2. Produksi
3. Konstruksi
4. Masa pakai
5. Pembongkaran dan daur ulang

 

Contohnya, beton biasa dengan kekuatan tekan 30 MPa, w/c 0,65 dan densitas 2330 kg/m3 menyumbang emisi CO2 signifikan di setiap tahap siklus hidupnya.

 

Inovasi Material: Jalan Alternatif yang Menjanjikan

 

1. Photocatalytic Cement

Mengandung titanium dioksida yang berfungsi sebagai katalis untuk mengurai NOx dan senyawa organik saat terpapar cahaya matahari. Dapat menurunkan polutan udara hingga 25%—digunakan pada jalan dan dinding terowongan.

 

2. Sulfoaluminate Cement (SAC)

Menghasilkan lebih sedikit CO2 dibanding OPC karena kandungan CaO lebih rendah. Memiliki waktu ikat fleksibel, kekuatan awal tinggi, dan potensi aplikasi cepat pada infrastruktur darurat.

 

3. Blended Cement

Campuran semen Portland dengan fly ash, slag, dan silica fume. Dapat mengandung hingga 90% bahan tambahan dan menghasilkan beton berkinerja tinggi (HPC) yang tahan lama, hemat energi, dan tahan serangan kimia.

 

4. Lightweight Concrete

Berat 500–1700 kg/m3, cocok untuk elemen isolasi termal seperti panel pracetak dan bata. Memiliki konduktivitas panas rendah, permeabilitas uap tinggi, dan memanfaatkan 90% bahan daur ulang.

 

Studi Kasus: ITC Lab dan Inovasi Bangunan Hijau

 

Penerapan inovasi ini terlihat pada ITC-Lab (Italcementi Group), pusat R&D seluas 11.000 m2 yang dirancang oleh Richard Meier. Bangunan ini menggunakan kombinasi material inovatif dan dirancang untuk meraih sertifikasi LEED Platinum—menjadi simbol komitmen industri terhadap keberlanjutan.

 

Peran Green Building dan LEED

 

LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) menjadi standar global untuk bangunan hijau. Dalam sistem ini, material berperan penting melalui:

 

Kategori Materials and Resources: Penggunaan bahan daur ulang dan pengelolaan limbah.

 

Kategori Energy and Atmosphere: Evaluasi konsumsi energi bangunan dan efisiensi termal.

 

Salah satu kontribusi terbesar material semen berbasis inovasi adalah pada kategori efisiensi termal, di mana isolasi dinding dan pemilihan bahan memengaruhi konsumsi energi untuk pemanasan dan pendinginan.

 

Tantangan dan Opini Kritis

 

Meski potensinya besar, artikel ini tidak menyoroti secara rinci:

• Aspek biaya dan analisis ekonomi dari material inovatif
• Kendala penerapan di negara berkembang
• Standarisasi global yang belum sinkron

 

Perbandingan dengan studi lain (seperti Mehta, 2002 atau Naik, 2007) menunjukkan bahwa artikel ini lebih kuat dalam pendekatan sistem dan integrasi inovasi, meski kurang eksplorasi aspek kuantitatif.

 

Rekomendasi Strategis

 

Untuk akselerasi penerapan:

• Dorong kolaborasi antara universitas dan industri dalam pengembangan produk
• Terapkan insentif pajak dan regulasi hijau bagi proyek konstruksi ramah lingkungan
• Gunakan pendekatan LCA sebagai standar evaluasi material di semua proyek publik

 

Kesimpulan: Menyatukan Inovasi, Regulasi, dan Kesadaran

 

Artikel ini menyajikan visi holistik tentang bagaimana bahan berbasis semen dapat menjadi bagian dari solusi, bukan sumber masalah, dalam perjalanan menuju keberlanjutan. Melalui pendekatan berbasis siklus hidup, penggunaan limbah sebagai sumber daya, dan penerapan teknologi baru, industri konstruksi dapat mewujudkan bangunan yang tidak hanya kokoh tetapi juga bertanggung jawab terhadap bumi.

 

Sumber:

 

Kumar, A., Kumar, N., Kumar, K., & Yadav, P.K. (2023). Cement-Based Materials: A Path Towards Sustainable Development. In Multidisciplinary Approach in Research Area (Vol. 10). ISBN: 978-81-971947-3-3.

 

Pendahuluan: Inovasi dan Keberlanjutan Sebagai Jalan Masa Depan

Temukan bagaimana inovasi dan regulasi lingkungan membentuk masa depan proyek konstruksi yang kompetitif dan berkelanjutan.

Di tengah tantangan krisis iklim dan persaingan ekonomi global, sektor konstruksi memainkan peran penting dalam mendorong pembangunan berkelanjutan. Tak banyak yang tahu, sektor ini menyumbang sekitar 40% emisi karbon dunia, mengkonsumsi 40% energi, dan menghasilkan 40% limbah secara global. Fakta ini menempatkan industri konstruksi sebagai salah satu target utama perubahan menuju masa depan yang lebih hijau.

 

Sebuah studi menarik dari Ain Shams Engineering Journal berjudul “Unveiling the impact of innovation on competitiveness among construction projects: Moderating and mediating role of environmental regulation and sustainability” mengupas secara mendalam bagaimana inovasi, keberlanjutan, dan regulasi lingkungan saling terkait dalam meningkatkan daya saing proyek konstruksi. Artikel ini bukan hanya menyajikan data empiris dari 184 proyek di Tiongkok, tetapi juga menawarkan panduan praktis untuk meningkatkan efisiensi dan reputasi proyek melalui pendekatan berkelanjutan.

 

Mengurai Kompleksitas: Apa yang Diteliti?

Penelitian ini berangkat dari kebutuhan untuk memahami bagaimana inovasi berdampak pada daya saing proyek secara langsung, sekaligus secara tidak langsung melalui keberlanjutan. Di sisi lain, regulasi lingkungan diuji sebagai faktor yang dapat memperkuat (moderasi) hubungan antara variabel-variabel tersebut.

 

Tujuan utama penelitian ini:

1. Menentukan hubungan antara inovasi, keberlanjutan, dan daya saing pada level proyek.

2. Menguji apakah keberlanjutan memediasi pengaruh inovasi terhadap daya saing.

3. Menganalisis apakah regulasi lingkungan memperkuat hubungan tersebut.

 

Metode yang digunakan adalah Structural Equation Modeling (SEM), yang memungkinkan analisis hubungan antar variabel yang kompleks. Data dikumpulkan dari responden dengan pengalaman minimal tiga tahun di proyek konstruksi melalui kuesioner skala Likert.

 

 

Hasil Penelitian: Bukti Empiris yang Kuat

Penelitian ini menghasilkan beberapa temuan penting yang patut digarisbawahi:

1. Inovasi Meningkatkan Keberlanjutan dan Daya Saing

Inovasi memiliki pengaruh positif signifikan terhadap keberlanjutan (β = 0.530) dan daya saing (β = 0.324).

Inovasi yang dimaksud meliputi inovasi proses, organisasi, dan produk, seperti penggunaan teknologi ramah lingkungan, sistem manajemen hijau, dan material berkelanjutan.

 

2. Keberlanjutan Menjadi Jembatan Menuju Daya Saing

Keberlanjutan secara langsung meningkatkan daya saing proyek (β = 0.504).

Menariknya, keberlanjutan juga memediasi hubungan antara inovasi dan daya saing (efek tidak langsung β = 0.268). Artinya, proyek yang berinovasi namun tidak menjalankan praktik keberlanjutan bisa jadi tidak optimal secara kompetitif.

 

3. Regulasi Lingkungan Menguatkan Pengaruh Inovasi dan Keberlanjutan

Regulasi lingkungan berperan sebagai moderator positif. Ketika aturan lingkungan diperketat, dampak inovasi dan keberlanjutan terhadap daya saing menjadi lebih kuat.

Hal ini sejalan dengan Hipotesis Porter, yang menyatakan bahwa regulasi lingkungan yang cerdas mendorong inovasi dan keunggulan kompetitif.

 

 

Studi Kasus: Tiongkok sebagai Laboratorium Pembangunan Berkelanjutan

Studi ini menarik karena menggunakan data nyata dari proyek konstruksi di Tiongkok, negara dengan pertumbuhan pembangunan tercepat sekaligus tantangan lingkungan terbesar. Dari 184 kuesioner yang valid:

 

60,8% responden berasal dari perusahaan konstruksi.

 

Sebagian besar responden berusia 25–35 tahun dan memiliki pengalaman 5–10 tahun.

 

Proyek yang dikaji mencakup skala investasi dari <1 miliar hingga >20 miliar yuan.

 

Hasilnya menunjukkan bahwa di tengah tekanan pembangunan pesat, proyek yang mengadopsi inovasi hijau dan merespon regulasi lingkungan dengan serius lebih unggul secara sosial dan ekonomi.

 

Analisis dan Interpretasi Tambahan

 

Mengapa Keberlanjutan Bisa Meningkatkan Daya Saing?

Karena pasar global saat ini sangat peduli pada jejak karbon, efisiensi energi, dan reputasi perusahaan. Konsumen maupun mitra bisnis cenderung memilih entitas yang bertanggung jawab secara sosial dan lingkungan. Selain itu, keberlanjutan menekan biaya jangka panjang dan meningkatkan efisiensi operasional.

 

Inovasi: Investasi Jangka Panjang, Bukan Beban

Beberapa pihak mungkin menganggap inovasi sebagai pengeluaran besar tanpa hasil cepat. Namun studi ini membuktikan bahwa dalam jangka panjang, inovasi meningkatkan daya saing melalui:

Efisiensi biaya

Kualitas proyek

Reputasi merek

Kepatuhan regulasi

 

Regulasi yang Cerdas Itu Menguntungkan

Banyak pelaku industri melihat regulasi sebagai beban. Tapi studi ini menunjukkan bahwa regulasi lingkungan yang tepat justru menjadi pemicu inovasi, bukan penghambat. Ini menciptakan ekosistem kompetitif yang sehat dan berkelanjutan.

 

 

Dampak Praktis bagi Dunia Nyata

 

Bagi Pelajar dan Masyarakat Umum:

Memahami bahwa inovasi bukan hanya soal teknologi, tapi juga soal tanggung jawab sosial dan lingkungan.

Kesadaran bahwa karier di industri konstruksi ke depan harus ramah lingkungan dan adaptif terhadap perubahan regulasi.

 

 

Bagi Manajer Proyek:

Rekomendasi agar menerapkan green supply chain, prefabrikasi, dan teknologi BIM sebagai langkah strategis.

Bangun struktur organisasi yang fleksibel dan terbuka terhadap pembaruan.

 

 

Bagi Pemerintah:

Perlu merancang kebijakan lingkungan yang bersifat insentif dan mendorong inovasi, bukan hanya membatasi.

Memberikan subsidi atau insentif untuk proyek yang menjalankan prinsip keberlanjutan.

 

Kritik dan Catatan Lanjutan

 

Meski studi ini kaya data dan menarik, ada beberapa catatan:

Konteks geografis terbatas pada Tiongkok, sehingga perlu penelitian tambahan di negara berkembang lain termasuk Indonesia.

Tidak dibahas secara spesifik tantangan implementasi inovasi di proyek kecil.

Belum mengeksplor lebih jauh peran budaya organisasi dan kepemimpinan dalam mendorong inovasi berkelanjutan.

 

Kesimpulan: Inovasi Berkelanjutan adalah Masa Depan Konstruksi

 

Artikel ilmiah ini memberikan kontribusi nyata terhadap pemahaman bahwa inovasi yang dibarengi keberlanjutan, ditopang oleh regulasi yang tepat, adalah kunci daya saing proyek konstruksi di era modern. Tak hanya sekadar membangun gedung, proyek masa depan harus bisa membangun nilai tambah ekonomi sekaligus melestarikan lingkungan.

 

Bagi pelajar dan masyarakat umum, memahami hubungan ini bisa menjadi dasar untuk menjadi bagian dari solusi, bukan hanya penonton perubahan. Sementara bagi para pelaku industri, studi ini adalah sinyal kuat bahwa strategi bisnis tak bisa lagi lepas dari prinsip keberlanjutan.

 

Sumber Referensi:

 

Zhang, R., Tang, Y., Liu, G., Wang, Z., & Zhang, Y. (2024). Unveiling the impact of innovation on competitiveness among construction projects: Moderating and mediating role of environmental regulation and sustainability. Ain Shams Engineering Journal, 15, 102558. https://doi.org/10.1016/j.asej.2023.102558