Pengantar: Ketika Bangunan Gagal Bukan Karena Rancangan

 

Industri konstruksi sering kali diasumsikan gagal karena aspek teknis—rancangan struktur yang lemah, material yang buruk, atau kesalahan dalam metode pelaksanaan. Namun, penelitian Yustinus Eka Wiyana membalikkan asumsi tersebut dengan mengungkap sisi gelap yang jarang dibicarakan: faktor non-teknis sebagai penyebab dominan kegagalan konstruksi dan bangunan.

 

Melalui pendekatan yang mendalam, studi ini menyuguhkan perspektif baru mengenai hubungan antara kompetensi sumber daya manusia dalam konstruksi—baik badan usaha maupun individu—dengan tingkat keberhasilan atau kegagalan suatu proyek. Paper ini tidak hanya relevan bagi akademisi, tetapi sangat penting dipahami oleh pelaku industri dan pengambil kebijakan pembangunan infrastruktur nasional.

 

Fokus Kajian: Kompetensi yang Diabaikan, Risiko yang Membesar

 

Penelitian ini secara khusus menganalisis pengaruh tiga elemen kompetensi utama dalam sektor konstruksi:

Sertifikat Badan Usaha (SBU)

Sertifikat Keahlian (SKA)

Sertifikat Keterampilan (SKT)

 

Ketiga sertifikat tersebut seharusnya menjamin profesionalisme dan kemampuan teknis serta manajerial dari pihak-pihak yang terlibat dalam proyek konstruksi. Namun, dalam praktiknya, sertifikasi ini kerap hanya menjadi formalitas administratif yang tidak mencerminkan kompetensi nyata.

 

Dengan menggunakan pendekatan Partial Least Square (PLS) dan dukungan data lapangan dari 34 proyek di Jawa Tengah, penelitian ini menyimpulkan bahwa kegagalan konstruksi dan bangunan memiliki hubungan struktural langsung dengan lemahnya kualitas SDM dan institusi yang terlibat.

 

Data & Temuan Lapangan: Fakta Tak Terbantahkan dari 34 Proyek

 

Dari 34 proyek yang diteliti, komposisi proyek cukup merata dari berbagai tingkatan skala, mulai dari mikro hingga menengah. Hasil observasi menunjukkan bahwa 35% proyek tidak sesuai dengan spesifikasi teknis sebagaimana tercantum dalam kontrak. Bahkan, 15% proyek terlambat penyelesaiannya, dengan durasi keterlambatan antara 18–58 hari atau sekitar 13–39% dari total waktu proyek.

 

Yang menarik, proyek-proyek yang mengalami kegagalan tersebar di 9 kabupaten/kota di Jawa Tengah, termasuk Semarang, Kudus, Blora, dan Magelang. Namun, ironisnya, kabupaten-kabupaten ini justru memiliki jumlah tenaga ahli dan terampil bersertifikat yang sangat terbatas. Di sebagian besar wilayah, jumlah tenaga ahli bersertifikat masih di bawah 500 orang, sementara tenaga terampil bersertifikat bahkan lebih rendah.

 

Analisis Tambahan: Sertifikasi Tanpa Validasi adalah Ancaman

 

Salah satu sorotan paling tajam dalam penelitian ini adalah lemahnya sistem validasi dalam proses penerbitan SBU, SKA, dan SKT. Banyak asosiasi yang mengeluarkan sertifikat tanpa melakukan uji kompetensi secara objektif. Ini menciptakan ilusi bahwa pihak-pihak yang terlibat dalam proyek memiliki kemampuan, padahal kenyataannya tidak demikian.

 

Hal ini berdampak langsung terhadap kualitas pekerjaan di lapangan. Ketiadaan keterampilan praktis, lemahnya manajemen risiko, serta ketidakpahaman terhadap standar mutu teknis menyebabkan keputusan yang keliru dalam pengadaan material, pengawasan pekerjaan, hingga pengendalian mutu.

 

Kasus Nyata: Ketika Sertifikasi Tidak Menjamin Kompetensi

 

Dalam salah satu proyek di Kota Salatiga, ditemukan keretakan struktural pada bangunan sekolah baru hanya dalam waktu 3 bulan setelah serah terima. Investigasi independen mengungkapkan bahwa pelaksana lapangan tidak memahami ketentuan teknis pengecoran lantai dua. Meski memegang SKT, pekerja tersebut tidak pernah mengikuti pelatihan teknis.

 

Di Blora, proyek drainase rusak hanya dalam hitungan minggu akibat ketebalan beton yang tidak merata. Pihak kontraktor memiliki SBU aktif, namun perusahaan tersebut ternyata hanya “meminjam nama” untuk memenuhi syarat lelang. Fenomena ini jamak terjadi, memperkuat temuan penelitian bahwa proses sertifikasi saat ini belum sepenuhnya menjamin kompetensi nyata.

 

Kritik terhadap Sistem Sertifikasi dan Manajemen SDM Konstruksi

 

Penelitian ini juga menyoroti bahwa problem sistemik dalam tata kelola SDM konstruksi adalah biang utama. Pemerintah selama ini lebih berfokus pada aspek pengawasan teknis pasif, tanpa memastikan bahwa aktor yang ditunjuk memang layak dari sisi kompetensi.

 

Selain itu, banyak tenaga kerja yang tidak mendapat akses pada pelatihan atau pembinaan kompetensi, apalagi di daerah-daerah. Disparitas kompetensi antara pusat dan daerah menciptakan kesenjangan kualitas proyek yang tajam. Di sisi lain, birokrasi sertifikasi yang rumit dan biaya tinggi menjadi penghambat partisipasi pekerja lokal.

 

Dampak Luas: Kerugian Ekonomi dan Sosial

 

Ketika bangunan gagal berfungsi atau mengalami kerusakan dini, bukan hanya uang negara yang terbuang. Masyarakat sebagai pengguna akhir menjadi korban langsung. Bangunan sekolah yang retak, puskesmas yang bocor, atau jembatan desa yang ambruk menimbulkan rasa tidak percaya publik terhadap pemerintah dan industri konstruksi.

 

Lebih jauh, kegagalan tersebut juga menimbulkan kerugian ekonomi sekunder—terhambatnya akses, meningkatnya biaya pemeliharaan, dan pemborosan anggaran. Oleh karena itu, isu non-teknis dalam konstruksi harus segera ditangani jika ingin mewujudkan pembangunan yang berkelanjutan dan inklusif.

 

Rekomendasi Strategis: Membangun dari SDM, Bukan Hanya Beton

 

Penelitian ini menyarankan beberapa langkah strategis, yang juga relevan untuk diterapkan secara nasional:

 

1. Reformasi Sistem Sertifikasi

 

Proses sertifikasi SBU, SKA, dan SKT harus melibatkan uji kompetensi berbasis praktik dan audit lapangan secara berkala. Asosiasi dan lembaga sertifikasi harus diawasi oleh badan independen yang memiliki kewenangan penuh.

 

2. Pemetaan dan Penguatan SDM Daerah

 

Pemerintah provinsi dan kabupaten perlu memetakan jumlah dan kompetensi tenaga kerja konstruksi di wilayahnya. Program pelatihan berbasis komunitas dan kerja sama dengan politeknik lokal harus diintensifkan.

 

3. Digitalisasi Proses Tender dan Sertifikasi

 

Dengan menggunakan platform digital berbasis blockchain atau sistem database nasional, transparansi dan keabsahan data tenaga ahli dan badan usaha bisa lebih terjamin.

 

4. Integrasi Manajemen Risiko Non-Teknis

 

Pihak perencana dan pengawas harus mulai mengadopsi manajemen risiko yang tidak hanya memantau aspek teknis, tapi juga kompetensi pelaksana, reputasi kontraktor, dan histori proyek sebelumnya.

 

Kesimpulan: Tanpa SDM Kompeten, Pembangunan Akan Runtuh

 

Melalui pendekatan yang sistematis dan data lapangan konkret, paper ini berhasil membuktikan bahwa faktor non-teknis berperan besar dalam kegagalan konstruksi dan bangunan. Sertifikasi formal yang tidak diimbangi dengan kompetensi riil, kurangnya tenaga kerja terampil, serta lemahnya sistem pengawasan menjadi pemicu utama.

 

Untuk menjawab tantangan tersebut, industri konstruksi Indonesia harus berani melakukan reformasi mendalam, dimulai dari sistem manajemen SDM dan validasi kompetensi. Tanpa itu, pembangunan yang berkualitas hanya akan jadi ilusi di atas kertas kontrak.

 

 

Sumber Resmi:

 

Wiyana, Y. E. (2012). Analisis Kegagalan Konstruksi dan Bangunan dari Perspektif Faktor Non-Teknis. Wahana Teknik Sipil, Vol. 17 No. 1.

Jurnal Wahana Teknik Sipil – Politeknik Negeri Semarang

Pendahuluan: Kualitas, Pilar Ketiga yang Terlupakan

 

Selama bertahun-tahun, pengukuran produktivitas dalam industri konstruksi di Indonesia umumnya berfokus pada dua aspek utama: waktu dan biaya. Namun, dalam realitas proyek konstruksi modern, kualitas merupakan elemen penting yang tidak bisa diabaikan. Paper karya Anton Soekiman bersama Krishna S. Pribadi, Biemo W. Soemardi, dan Reini D. Wirahadikusumah dari Parahyangan Catholic University dan ITB, hadir menjawab tantangan ini dengan menelaah faktor-faktor produktivitas tenaga kerja yang berdampak langsung pada kinerja kualitas proyek bangunan di Indonesia.

 

Alih-alih sekadar mengejar kecepatan dan efisiensi biaya, penelitian ini menekankan pentingnya keterkaitan erat antara produktivitas tenaga kerja dan kualitas hasil pekerjaan. Sebab, proyek yang selesai tepat waktu dan hemat biaya, namun memiliki kualitas buruk, pada akhirnya merugikan semua pihak.

 

Metode Penelitian: Menggali Suara Praktisi Lapangan

 

Studi ini menggunakan pendekatan survei melalui kuesioner terhadap 51 responden dari berbagai latar belakang profesional seperti manajer proyek, pengawas lapangan, hingga pejabat pemerintah. Para responden berasal dari wilayah yang tersebar di Indonesia, termasuk Jakarta, Jawa Barat, Sumatera Barat, dan Sulawesi. Menariknya, lebih dari 94% responden memiliki pengalaman kerja lebih dari lima tahun, menjadikan temuan penelitian ini memiliki dasar praktis yang kuat.

 

Kuesioner menilai 113 faktor yang telah dikelompokkan menjadi 15 kategori seperti supervisi, perencanaan pelaksanaan, desain, tenaga kerja, material, hingga faktor eksternal. Responden diminta menilai tingkat pengaruh masing-masing faktor terhadap kualitas proyek menggunakan skala 1 hingga 5. Hasilnya diolah menjadi indeks kepentingan untuk mengukur dampak relatif tiap faktor.

 

Temuan Kunci: Supervisi sebagai Titik Rawan

 

Hasil penelitian menunjukkan bahwa kelompok faktor supervisi merupakan penyumbang dampak negatif tertinggi terhadap kualitas proyek. Masalah seperti instruksi yang tidak jelas kepada pekerja, tidak adanya metode supervisi yang terstruktur, ketidakhadiran pengawas, dan rendahnya kompetensi supervisor dinilai sangat memengaruhi hasil akhir proyek.

 

Selain itu, perencanaan pelaksanaan yang buruk, termasuk dalam hal urutan kerja (sequencing) yang kacau, juga berkontribusi terhadap penurunan mutu konstruksi. Kepemimpinan yang lemah di lapangan, perubahan desain yang tidak dikomunikasikan dengan baik, serta rendahnya keterampilan dan pengalaman tenaga kerja, turut memperburuk situasi.

 

Hal menarik dari hasil penelitian ini adalah bahwa faktor-faktor yang tampaknya teknis seperti material dan alat, justru memiliki dampak yang lebih kecil dibanding faktor-faktor yang sifatnya manajerial dan manusiawi. Ini menunjukkan bahwa akar dari banyak permasalahan kualitas bukan pada bahan bangunan atau teknologi, melainkan pada pengelolaan manusia di lapangan.

 

Analisis Lanjutan: Masalah Lama yang Belum Tuntas

 

Permasalahan seperti rendahnya keterampilan pekerja, ketidakhadiran pengawas, hingga komunikasi yang buruk sudah lama dikenal dalam dunia konstruksi Indonesia. Namun hingga kini, persoalan tersebut masih dominan. Ini menunjukkan bahwa sistem pelatihan dan manajemen tenaga kerja belum berhasil mengatasi tantangan dasar produktivitas.

 

Ketika seorang pekerja menerima instruksi yang tidak jelas, kesalahan pengerjaan sangat mungkin terjadi. Jika pengawas tidak hadir atau tidak kompeten, kesalahan tersebut tidak langsung terdeteksi dan bisa merembet menjadi cacat struktural. Ketika desain berubah tapi tidak segera disampaikan ke lapangan, pekerja tetap melanjutkan pekerjaan sesuai desain lama. Akibatnya, kualitas akhir proyek terganggu dan biaya perbaikan bertambah.

 

Studi Nyata: Proyek Gagal karena Salah Supervisi

 

Salah satu contoh konkret terjadi dalam proyek pembangunan fasilitas pemerintahan di Jawa Barat. Proyek ini mengalami keterlambatan hingga empat bulan dan menghadapi kritik tajam karena kualitas pekerjaan struktur bawah yang buruk. Setelah diaudit, ditemukan bahwa pengawas lapangan sering absen, terjadi miskomunikasi terkait perubahan desain pondasi, dan para pekerja tidak mendapatkan pelatihan mengenai metode pengecoran baru.

 

Temuan dalam kasus ini sangat mencerminkan isi paper yang dibahas. Persoalan yang terlihat sederhana seperti komunikasi dan kehadiran pengawas ternyata menjadi penentu kualitas proyek secara keseluruhan. Bahkan, meski material telah memenuhi spesifikasi dan alat berat tersedia, kegagalan tetap tidak terhindarkan karena lemahnya supervisi.

 

Keterkaitan dengan Tren Global

 

Fokus pada faktor manusia dalam produktivitas bukan hanya menjadi perhatian di Indonesia. Penelitian oleh Alinaitwe et al. (2007) di Uganda dan Enshassi et al. (2007) di Gaza menunjukkan kesamaan bahwa produktivitas sangat erat kaitannya dengan sistem manajemen tenaga kerja, pelatihan, dan koordinasi di lapangan. Meski setiap negara memiliki tantangan unik, akar permasalahannya sering kali serupa: SDM yang tidak dikelola secara efektif.

 

Namun, dalam konteks Indonesia, kompleksitas semakin tinggi karena keberagaman budaya, bahasa, dan struktur organisasi antarwilayah. Hal ini menjadi pembeda utama dan memperkuat urgensi pengembangan pendekatan supervisi yang adaptif dan kontekstual.

 

Rekomendasi Strategis: Jalan Menuju Perbaikan

 

Berdasarkan temuan paper ini, berikut adalah beberapa langkah konkret yang dapat dilakukan untuk meningkatkan kualitas proyek melalui peningkatan produktivitas tenaga kerja:

• Pertama, penting untuk meningkatkan kompetensi para pengawas lapangan. Ini bisa dilakukan melalui pelatihan teknis dan manajerial secara berkala. Sertifikasi profesi pengawas juga harus diwajibkan sebagai bagian dari sistem kualitas proyek nasional.
• Kedua, perusahaan konstruksi perlu menerapkan metode supervisi yang terstandar. Penggunaan aplikasi digital untuk checklist pekerjaan harian dan inspeksi bisa membantu mengurangi human error serta meningkatkan transparansi.
• Ketiga, perencanaan pelaksanaan perlu dibuat secara sistematis dan realistis. Simulasi urutan kerja serta pelibatan tim pelaksana dalam tahap perencanaan akan meningkatkan pemahaman dan kepatuhan terhadap metode kerja.
• Keempat, sistem komunikasi di lapangan harus diperkuat. Briefing rutin, dokumentasi perubahan desain secara real-time, serta penggunaan aplikasi komunikasi kerja (seperti WhatsApp Business atau Trello) dapat meningkatkan koordinasi antara tim perencana dan pelaksana.
• Terakhir, pelatihan bagi tenaga kerja tidak boleh diabaikan. Keterampilan praktis seperti pengecoran, pemasangan rangka baja, atau pembacaan gambar kerja perlu terus diasah dengan metode belajar langsung yang aplikatif.

 

Kritik terhadap Penelitian

 

Meskipun penelitian ini menawarkan wawasan penting, masih terdapat beberapa keterbatasan. Jumlah responden relatif kecil dibanding luasnya cakupan industri konstruksi di Indonesia. Selain itu, sebagian besar responden berasal dari Pulau Jawa, padahal konteks konstruksi di wilayah Indonesia Timur atau luar Jawa bisa sangat berbeda. Penelitian lanjutan sebaiknya mengakomodasi lebih banyak responden dari wilayah timur serta mempertimbangkan pengaruh digitalisasi dalam supervisi modern.

 

Kesimpulan: Produktivitas Bukan Sekadar Kecepatan

 

Paper ini menunjukkan bahwa peningkatan kualitas proyek konstruksi tidak bisa dilepaskan dari perbaikan produktivitas tenaga kerja. Namun, produktivitas di sini tidak boleh semata-mata diartikan sebagai kecepatan bekerja, tetapi juga mencakup kemampuan bekerja dengan benar dan sesuai standar kualitas. Kualitas, pada akhirnya, adalah hasil dari keterampilan, komunikasi, kepemimpinan, dan sistem kerja yang menyatu.

 

Dalam era pembangunan masif dan kebutuhan infrastruktur berkualitas tinggi, temuan ini menjadi pengingat bahwa pembangunan yang baik dimulai dari manusia yang dikelola dengan baik. Kualitas proyek tidak bisa ditinggikan jika supervisi masih lemah, komunikasi masih buruk, dan pekerja masih belum terlatih. Maka, investasi pada manajemen tenaga kerja adalah investasi pada masa depan konstruksi Indonesia itu sendiri.

 

 

Sumber Referensi

 

Soekiman, A., Pribadi, K. S., Soemardi, B. W., & Wirahadikusumah, R. D. (2010). Labor Productivity Factors Affecting the Projects Quality Performance in Indonesia. Dipresentasikan dalam 5th ASEAN Post Graduate Seminar, Kuala Lumpur.

 

 

Pendahuluan: Era Baru di Lokasi Konstruksi

 

Industri konstruksi merupakan salah satu sektor terbesar dan paling kompleks di dunia. Namun ironisnya, sektor ini masih tertinggal dalam hal efisiensi dan produktivitas. Ketergantungan pada dokumen fisik, kesalahan pencatatan data lapangan, serta kurangnya koordinasi antar tim proyek sering menyebabkan keterlambatan dan pembengkakan biaya. Di sinilah pentingnya transformasi digital, terutama dalam manajemen lokasi konstruksi.

 

Penelitian berjudul Digitalizing the Construction Site Management karya Dimitrios Stefanakis dari University of Twente menghadirkan kajian mendalam tentang bagaimana digitalisasi—melalui pemanfaatan mobile tools dan cloud-based applications—dapat meningkatkan efisiensi dan efektivitas pelaksanaan proyek. Studi kasus dilakukan pada Royal BAM Group, salah satu perusahaan konstruksi terbesar di Eropa.

 

Metodologi Penelitian

 

Pendekatan yang digunakan adalah studi kasus dengan kombinasi wawancara, observasi lapangan, dan analisis dokumen proyek. Sebanyak 35 wawancara dilakukan dengan berbagai aktor proyek seperti site engineer, project manager, dan BIM manager. Penelitian dilakukan di beberapa proyek BAM di Inggris selama November 2018. Selain itu, data finansial dan hasil observasi diintegrasikan untuk memverifikasi efisiensi waktu dan biaya dari digitalisasi aktivitas lapangan.

 

Manfaat Utama Digitalisasi Lokasi Proyek

 

Penelitian ini mengungkapkan delapan manfaat utama dari penerapan alat digital di lokasi proyek. Beberapa di antaranya sangat krusial untuk meningkatkan produktivitas dan kualitas proyek:

 

• Akses Data Real-Time

Informasi proyek dapat diakses dan diperbarui langsung di lokasi, sehingga pengambilan keputusan menjadi lebih cepat dan akurat.

 

• Peningkatan Akurasi

Penggunaan form digital mengurangi kesalahan pencatatan dan mencegah kehilangan data akibat human error.

 

• Efisiensi Waktu dan Biaya

Dalam salah satu proyek BAM, pelaporan harian yang sebelumnya memakan waktu 45 menit dapat dipangkas menjadi hanya 10 menit berkat penggunaan aplikasi mobile.

 

• Kolaborasi Lebih Baik

Semua data tersimpan secara terpusat dan dapat diakses berbagai pihak secara bersamaan, memperkuat kerja sama antar tim.

 

• Peningkatan Quality Control

Aplikasi mobile digunakan untuk tracking material dan inspeksi mutu secara langsung di lapangan, membantu mengurangi keterlambatan dan penurunan kualitas.

 

 

Hambatan Implementasi di Lapangan

 

Meski menjanjikan, penerapan digitalisasi di lapangan tidak berjalan tanpa tantangan. Beberapa hambatan yang teridentifikasi antara lain:

 

• Hambatan Teknis

Perangkat seperti tablet rentan terhadap kerusakan, terutama di lingkungan lapangan yang keras. Selain itu, koneksi internet yang tidak stabil juga menjadi kendala umum.

 

• Mindset dan Budaya Organisasi

Banyak pekerja lapangan, terutama yang lebih senior, masih merasa nyaman dengan metode manual. Perubahan budaya kerja menjadi tantangan besar dalam transformasi digital.

 

• Kurangnya Standarisasi dan Pelatihan

Setiap proyek menggunakan sistem dan format yang berbeda, sehingga sulit mengintegrasikan data. Minimnya pelatihan juga menyebabkan banyak pekerja tidak optimal memanfaatkan teknologi yang ada.

 

 

Strategi dan Roadmap Implementasi

 

Untuk mengatasi hambatan tersebut, Stefanakis menyusun roadmap implementasi yang dibagi dalam empat tahap strategis:

 

1. Tahap Awal – Menetapkan digitalisasi sebagai sistem utama dan menyingkirkan opsi manual.

2. Pra-Konstruksi – Menstandarkan format form dan mempersiapkan pelatihan intensif bagi semua tim proyek.

3. Konstruksi – Mengedukasi manfaat langsung digitalisasi di lapangan serta memperbaiki interface pengguna agar lebih ramah dan efisien.

4. Pasca-Konstruksi – Mengevaluasi efektivitas digitalisasi serta menerapkan perbaikan berkelanjutan.

Roadmap ini divalidasi oleh pakar digital deployment dari BAM, dan dianggap realistis serta adaptif terhadap dinamika proyek nyata.

 

Studi Kasus Tambahan dari Industri

 

Implementasi serupa juga dilakukan oleh perusahaan lain seperti Skanska dan Vinci. Skanska, misalnya, mencatat pengurangan 25% waktu inspeksi dan peningkatan keselamatan kerja sejak mengadopsi Fieldwire. Ini menunjukkan bahwa transformasi digital bukan hanya inovasi eksklusif, tetapi kebutuhan lintas industri global.

 

Kritik dan Analisis Tambahan

 

Salah satu kekuatan utama dari penelitian ini adalah kedalaman data lapangan yang dianalisis. Namun, karena penelitian berfokus pada konteks internal BAM, masih dibutuhkan adaptasi jika roadmap ini ingin diterapkan oleh perusahaan lain yang berbeda secara budaya, struktur organisasi, maupun skala proyek.

 

Sebagai tambahan, roadmap ini dapat diperkuat jika dilengkapi dengan pendekatan gamifikasi dalam pelatihan, sistem reward bagi adopsi digital yang cepat, dan integrasi artificial intelligence untuk prediksi potensi keterlambatan proyek.

 

Kesimpulan

 

Digitalisasi manajemen lokasi proyek bukan sekadar tren, melainkan kebutuhan mendesak untuk mengatasi rendahnya efisiensi dan produktivitas di sektor konstruksi. Penelitian ini membuktikan bahwa digital mobile tools dapat:

• Meningkatkan efisiensi kerja secara signifikan,
• Memperbaiki kualitas komunikasi dan pelaporan di lapangan,
• Menjadi alat bantu yang kuat dalam pengambilan keputusan berbasis data.

 

Namun demikian, transformasi ini tidak akan berhasil tanpa strategi yang sistematis, dukungan manajemen puncak, serta kesiapan budaya organisasi. Dengan roadmap yang tepat dan pendekatan adaptif, perusahaan konstruksi di Indonesia pun bisa mulai mengikuti jejak BAM menuju era digital yang lebih efisien, kolaboratif, dan berkelanjutan.

 

Sumber

 

Stefanakis, D. (2020). Digitalizing the Construction Site Management. University of Twente. Diakses dari: https://essay.utwente.nl/1848747

Pendahuluan: Transformasi Konstruksi Melalui Teknologi

 

Di tengah meningkatnya kebutuhan global akan hunian berkualitas dan efisiensi industri, sektor konstruksi dihadapkan pada tantangan serius. Ketergantungan pada metode konvensional, kompleksitas proyek, serta fragmentasi rantai pasok menjadi hambatan dalam mencapai produktivitas dan keberlanjutan. Dalam konteks ini, artikel ilmiah berjudul "Technology Transfer in the Construction Industry" oleh Petri Uusitalo dan Rita Lavikka (2020) hadir sebagai jawaban strategis melalui pendekatan platform Industrialized House Building (IHB) dan konsep teknologi transfer (TT).

 

Paper ini memadukan meta-analisis literatur dengan studi kasus dua perusahaan konstruksi, menggambarkan bagaimana strategi platform dapat memperkuat proses TT dan membuka peluang disruptif di pasar konstruksi.

 

Konsep Dasar: Apa Itu Teknologi Transfer?

 

Teknologi Transfer (TT) adalah proses aktif pemindahan teknologi dari satu entitas ke entitas lain, baik dalam bentuk produk, proses, pengetahuan, maupun relasi sosial. TT dapat berlangsung secara internal antar divisi perusahaan (intra-firm) maupun eksternal lintas organisasi atau negara (inter-firm). Dalam studi ini, TT dikaji melalui lensa manajerial yang mengutamakan efisiensi, adaptabilitas, dan potensi komersialisasi.

 

Beberapa poin penting dari TT menurut literatur yang dianalisis:

• TT mendorong keunggulan kompetitif (Porter, 1980).
• TT menjadi pendorong kemajuan sosial dan ekonomi (Schumpeter, 1928; Foster, 1962).
• TT adalah alat untuk mendobrak hambatan geografis dan sektoral (Saggi, 2002).

 

Fokus Teknologi: Platform Industrialized House Building (IHB)

 

Penelitian ini menyoroti IHB sebagai objek utama TT dalam sektor konstruksi. IHB adalah sistem konstruksi berbasis platform yang menekankan pada:

• Standardisasi material dan komponen
• Produksi off-site (prefabrikasi)
• Proses lean dan fleksibel
• Stabilitas supply chain dan logistik

Keunggulan IHB bukan hanya pada efisiensi produksi, tapi juga skalabilitas dan kemampuannya ditransfer lintas pasar.

 

Metodologi: Kombinasi Meta-Analisis dan Studi Kasus

 

Penelitian ini menggunakan dua pendekatan:

 

1. Meta-analisis literatur dari lima jurnal top seperti The Journal of Technology Transfer dan Research Policy.

2. Studi kasus mendalam pada satu perusahaan Swedia produsen bangunan modular kayu dan dua peristiwa TT:

• Internal ke anak perusahaan produsen bathroom pod
• Eksternal ke perusahaan konstruksi baru di Finlandia

Data dikumpulkan melalui 14 wawancara semi-struktur dan analisis dokumen perusahaan selama 20 tahun.

 

Temuan Utama: Dinamika dan Strategi Teknologi Transfer

 

1. Jenis TT: Co-Development vs Collaborative Hand-Off

Bathroom Pod Transfer (Internal): Mengikuti pendekatan co-development, dengan kolaborasi R&D, pertukaran SDM, dan dukungan manajerial yang intensif.

Platform Transfer ke Finlandia (Eksternal): Lebih ke collaborative hand-off, dengan dukungan pelatihan dan akses eksklusif terhadap teknologi IHB.

 

2. Faktor Kunci Keberhasilan TT:

Komunikasi dan kepercayaan tinggi antara pengirim dan penerima.

Kematangan teknologi sebelum ditransfer.

Kesesuaian nilai sosial dan budaya organisasi.

Keterlibatan aktif pimpinan dan tim teknis.

 

3. Dampak TT:

Peningkatan produktivitas melalui standarisasi.

Disrupsi model bisnis tradisional.

Transfer pengetahuan dan pembelajaran organisasi.

Kontribusi sosial, seperti penyediaan hunian layak dan murah.

 

Studi Kasus: Dari Lokal ke Global

 

Perusahaan Swedia dalam studi ini telah membangun sistem produksi modular selama lebih dari 20 tahun, dimulai sejak krisis perumahan 1990-an. Perubahan regulasi di Swedia tahun 1994 yang mengizinkan pembangunan rumah kayu bertingkat mendorong mereka memindahkan konstruksi ke lingkungan pabrik.

 

Langkah kunci mereka:

• Standarisasi komponen dan proses
• Implementasi prinsip lean manufacturing (2002–2009)
• Kolaborasi dengan akademisi untuk riset dan pengembangan

Keputusan mendirikan anak perusahaan bathroom pod didorong oleh lonjakan permintaan dan keterbatasan kapasitas. Sementara itu, TT ke Finlandia bertujuan mengekspansi pasar dan membuktikan skalabilitas platform IHB di konteks berbeda.

 

Analisis Tambahan: Apa yang Bisa Kita Pelajari?

 

Pelajaran dari Kasus:

• TT sebagai model bisnis: Tidak sekadar menjual produk, tapi juga pengetahuan.
• Platform thinking dalam konstruksi: Membuka jalan untuk efisiensi dan modularitas.
• Nilai sosial dalam bisnis: Perusahaan tidak hanya berorientasi profit, tapi juga komunitas.

 

Kritik dan Potensi Pengembangan:

 

Studi masih terbatas pada satu perusahaan.

Perlu lebih banyak eksplorasi di negara berkembang.

Perlu indikator kuantitatif untuk mengukur efektivitas TT secara luas.

 

Relevansi Industri Saat Ini:

 

Proyek IKN dan pembangunan massal dapat mengambil pelajaran dari model IHB.

Tren modular construction dan digital twin mendorong kebutuhan transfer teknologi yang terstruktur.

Kemitraan internasional akan lebih kuat jika dibangun atas dasar kesamaan nilai dan misi sosial.

 

Kesimpulan: Membangun Masa Depan Konstruksi Lewat Teknologi Transfer

 

Penelitian ini menawarkan panduan praktis dan teoritis dalam memahami bagaimana TT dapat mengubah wajah industri konstruksi. Dengan menjadikan platform IHB sebagai pusat strategi, perusahaan konstruksi dapat mengatasi tantangan efisiensi, keberlanjutan, dan skalabilitas.

 

Kunci keberhasilan TT terletak pada kesiapan teknologi, hubungan antar organisasi yang sehat, dan adanya nilai bersama yang melampaui sekadar keuntungan ekonomi. Di era globalisasi dan urbanisasi masif, TT bukan lagi opsi tambahan, melainkan kebutuhan mendesak untuk inovasi dan kemajuan.

 

Referensi

 

Uusitalo, P., & Lavikka, R. (2020). Technology transfer in the construction industry. The Journal of Technology Transfer, 46, 1291–1320. https://doi.org/10.1007/s10961-020-09820-7

Pendahuluan

 

Dalam beberapa dekade terakhir, industri konstruksi Malaysia mengalami lonjakan signifikan, terutama pada proyek-proyek besar seperti KLIA, MRT, dan Jembatan Kedua Penang. Namun, di balik geliat pertumbuhan fisik tersebut, muncul pertanyaan besar: apakah perusahaan konstruksi lokal cukup inovatif dalam mengadopsi teknologi baru? Disertasi oleh Ng Weng Seng berjudul "The Determinants of Firms' Innovativeness on Construction Technology in Malaysian Heavy Construction Sector" (2012) mencoba menjawab pertanyaan tersebut dengan pendekatan kuantitatif dan komprehensif.

 

Fokus Penelitian dan Relevansi

 

Penelitian ini sangat relevan dalam konteks adopsi teknologi pada sektor konstruksi berat (heavy construction), yang sering kali dianggap konservatif dan lamban terhadap perubahan. Sementara sektor manufaktur telah lama menjadi fokus kajian inovasi, sektor konstruksi justru kurang mendapat sorotan, padahal kontribusinya terhadap PDB Malaysia sangat signifikan.

 

Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi determinan utama yang memengaruhi tingkat inovasi perusahaan, dengan fokus pada:

• Struktur pasar
• Karakteristik organisasi dan tugas
• Lingkungan kompetitif industri
• Jaringan kerja eksternal

 

Metodologi: Pendekatan Kuat dan Representatif

 

Studi ini menggunakan pendekatan survei dengan responden dari perusahaan Grade 7 yang terdaftar di CIDB—kategori tertinggi dalam klasifikasi kontraktor di Malaysia. Sebanyak 14 hipotesis diuji melalui teknik regresi berganda dan analisis faktor untuk menilai pengaruh masing-masing determinan terhadap tingkat inovasi.

 

Hasil Utama: Faktor Penentu Inovasi

1. Lingkungan Kompetitif Industri

Faktor ini memiliki pengaruh paling signifikan terhadap tingkat inovasi.

Perusahaan yang beroperasi di lingkungan kompetitif cenderung lebih adaptif terhadap teknologi baru.

Dua indikator penting: ketidakpastian lingkungan dan rivalitas kompetitif.

 

2. Jaringan Eksternal (External Cooperation Linkage)

Kolaborasi dengan universitas, pusat riset, dan lembaga pemerintah sangat menentukan keberhasilan adopsi inovasi.

Menariknya, kerja sama dengan universitas paling kuat pengaruhnya dibanding lembaga lainnya.

 

3. Karakteristik Organisasi dan Tugas

Jenis konstruksi, kehadiran serikat pekerja, dan intensitas manajemen turut memengaruhi inovasi.

Semakin kompleks proyek dan semakin tinggi keahlian SDM, semakin tinggi potensi adopsi teknologi.

 

4. Struktur Pasar

Fragmentasi industri dan lokasi operasi memiliki pengaruh, tetapi tidak sekuat dua faktor pertama.

 

Studi Statistik dan Validitas

 

Sebanyak 13 dari 14 hipotesis terbukti signifikan.

Skor reliabilitas (Cronbach's Alpha) tinggi untuk semua variabel.

Regresi berganda menguatkan bahwa variabel kompetisi industri dan jaringan eksternal adalah prediktor terkuat.

 

 

Studi Kasus dan Implikasi Nyata

 

Misalnya, perusahaan yang terlibat dalam proyek MRT lebih cenderung mengadopsi teknologi Building Information Modeling (BIM) dan sensor monitoring karena tuntutan teknis dan jadwal ketat. Perusahaan yang memiliki kerja sama dengan institusi seperti Universiti Teknologi Malaysia juga dilaporkan lebih progresif dalam inovasi material dan manajemen proyek.

 

Kritik dan Potensi Perbaikan

 

Keterbatasan geografis: Studi hanya fokus pada Malaysia, belum membandingkan dengan negara serumpun.

Keterbatasan data longitudinal: Studi ini bersifat cross-sectional, sehingga belum melihat tren jangka panjang.

Kurangnya integrasi dengan variabel budaya organisasi, yang juga diyakini memengaruhi inovasi.

 

Kaitan dengan Penelitian Sebelumnya

 

Temuan ini menguatkan teori Rogers tentang difusi inovasi, yang menekankan pentingnya konteks sosial dan jaringan dalam penyebaran teknologi. Juga sejalan dengan studi Aouad et al. (2010) tentang pentingnya kepemimpinan dan kerja sama lintas sektor dalam mempercepat inovasi konstruksi.

 

Relevansi dengan Tren Global

 

• Smart Construction dan Digital Twin kini menjadi arus utama dalam pembangunan infrastruktur global.
• Negara seperti Singapura dan Jepang lebih maju karena fokus pada kolaborasi triple helix (pemerintah-industri-akademisi).
• Malaysia perlu memperkuat ekosistem inovasinya melalui insentif riset dan pembentukan pusat teknologi konstruksi.

 

Kesimpulan: Membangun Inovasi dari Dalam

 

Disertasi ini menyimpulkan bahwa tingkat inovasi perusahaan konstruksi berat di Malaysia tidak hanya ditentukan oleh ukuran atau lokasi perusahaan, tetapi lebih pada sejauh mana mereka mampu bersaing di lingkungan dinamis dan membangun kerja sama yang aktif dengan pihak luar. Inovasi bukanlah hasil dari kebetulan, tetapi buah dari strategi, kolaborasi, dan adaptasi.

 

Referensi

 

Ng, W. S. (2012). The Determinants of Firms’ Innovativeness on Construction Technology in Malaysian Heavy Construction Sector. Universiti Utara Malaysia.

Pendahuluan: Digitalisasi sebagai Pendorong Produktivitas Konstruksi

 

Industri konstruksi global tengah menghadapi tekanan untuk bertransformasi. Produktivitas yang stagnan, efisiensi rendah, serta tingginya angka kecelakaan dan pemborosan menjadi pemicu utama munculnya solusi berbasis teknologi. Di tengah revolusi industri 4.0, adopsi digital tools (DTs) menjadi peluang strategis bagi sektor konstruksi untuk meningkatkan produktivitas dan daya saing. Paper berjudul "Digital Tools Adoption Towards Construction Industry Revolution" oleh Changsaar Chai dkk. (2022) membahas secara komprehensif tingkat adopsi, tantangan, dan masa depan digitalisasi di industri konstruksi Malaysia dan China.

 

Fokus Penelitian: Studi Empiris di Dua Negara Berkembang

 

Penelitian ini menggunakan pendekatan survei kuantitatif dengan responden profesional konstruksi di Malaysia dan China. Dengan 61 respons valid (30,5% dari total), data dianalisis menggunakan Principal Component Analysis (PCA) untuk mengidentifikasi faktor manfaat, tantangan, dan tren masa depan DTs. Hasilnya dibandingkan antar negara untuk menggambarkan kondisi aktual transformasi digital konstruksi di kedua negara.

 

Temuan Utama: Adopsi Digital Tools Masih Rendah

 

1. Tingkat Pengetahuan dan Preferensi Teknologi

• Di Malaysia, BIM dikenal oleh 64% responden, sedangkan di China mencapai 78,8%.
• Autodesk Revit, CAD, dan Cubicost cukup populer. Namun, teknologi seperti AR, VR, 3D printing, cloud, dan autonomous construction kurang dikenal (di bawah 20%).
• CAD masih menjadi alat dominan, menandakan ketergantungan terhadap sistem 2D konvensional.

 

Analisis Tambahan: Ini menunjukkan bahwa meskipun BIM dan Revit sudah masuk dalam arus utama, teknologi lanjutan seperti AI, big data, dan IoT belum diadopsi secara luas karena minimnya pelatihan dan keterbatasan infrastruktur.

 

2. Manfaat Utama Digital Tools

• Di Malaysia, manfaat utama adalah mengurangi biaya cetak (0.797), meningkatkan kualitas, dan komunikasi.
• Di China, yang paling menonjol adalah peningkatan keselamatan kerja (0.930), penurunan biaya proyek, dan pengurangan variasi order.

 

Konteks Nyata: Tingginya angka kecelakaan di sektor konstruksi China (1,99 kematian/hari) menjadikan teknologi sebagai alat mitigasi risiko yang penting.

 

3. Tantangan Penerapan DTs

• Di Malaysia, tantangan utama adalah kurangnya eksistensi teknologi dalam praktik (0.793), disusul resistensi perubahan.
• Di China, tantangan terbesar adalah mahalnya upgrade sistem IT (0.911), dan ketidakmampuan perangkat keras lama menjalankan software baru.

 

Catatan Industri: Hambatan ini menunjukkan pentingnya penyusunan roadmap investasi digital dan pelatihan lintas generasi agar tidak terjadi "digital divide" antar pekerja.

 

4. Tren Masa Depan DTs

• Malaysia fokus pada peningkatan keselamatan (0.800) dan presentasi klien.
• China lebih menekankan pada pengambilan keputusan (0.944), peluang pasar global, dan kualitas proyek.

 

Diskusi Kritis: Apa yang Bisa Dipelajari?

 

Pelajaran dari Malaysia:

• Dominasi tenaga kerja asing (46,63% sektor konstruksi) memengaruhi struktur adopsi teknologi.
• Keselamatan menjadi perhatian utama, tetapi adopsi teknologi masih terganjal karena pengambil keputusan (pemilik proyek) tidak memberi prioritas pada DTs.

 

Pelajaran dari China:

• Adopsi BIM dan Cubicost lebih tinggi karena didorong regulasi dan skala proyek besar.
• Fokus pada penghematan biaya dan keselamatan mencerminkan respon terhadap realita proyek berskala nasional.

 

Perbandingan dengan Negara Maju:

 

Negara seperti Singapura dan Inggris sudah lebih maju dalam integrasi teknologi, karena regulasi yang mewajibkan BIM dan insentif fiskal untuk adopsi digital.

 

Implikasi Praktis: Apa yang Harus Dilakukan?

 

• Pemerintah: Perlu mendorong adopsi teknologi lewat insentif fiskal, pelatihan bersertifikasi, dan kebijakan yang mewajibkan BIM pada proyek tertentu.
• Perusahaan Konstruksi: Harus menyusun strategi digitalisasi berbasis kebutuhan proyek dan kapasitas SDM.
• Akademisi dan Lembaga Riset: Perlu mendesain kurikulum teknik sipil dan arsitektur yang mengintegrasikan penggunaan DTs sejak dini.
• Manajer Proyek: Harus mampu mengkomunikasikan nilai bisnis dari teknologi kepada pemilik proyek.

 

Kritik terhadap Studi

 

• Ukuran Sampel Terbatas: Hanya 61 responden, mayoritas dengan pengalaman <5 tahun, membuat generalisasi terbatas.
• Kurangnya Studi Longitudinal: Dampak jangka panjang adopsi DTs belum tergambar.
• Variabel Budaya Organisasi belum dianalisis secara menyeluruh, padahal ini faktor kunci dalam perubahan teknologi.

 

Kesimpulan: Menuju Konstruksi Digital yang Inklusif dan Terstruktur

 

Studi ini menegaskan bahwa manfaat adopsi digital tools sangat besar, terutama dalam aspek biaya, keselamatan, dan kualitas proyek. Namun, realitas di lapangan menunjukkan bahwa tingkat adopsi masih tertinggal akibat tantangan teknis, budaya, dan struktural.

 

Malaysia dan China punya fondasi digital yang kuat, namun perlu langkah strategis agar bisa mengejar negara-negara "Stand Out" dalam indeks evolusi digital. Dengan mendorong adopsi teknologi berbasis kebutuhan nyata dan dukungan sistemik dari semua pemangku kepentingan, transformasi digital di sektor konstruksi bukan hanya mungkin, tapi juga mendesak.

 

 

Referensi

 

Chai, C. S., Chan, S., Xiong, L. Y., Lim, B. C., & Shan, J. (2022). Digital Tools Adoption Towards Construction Industry Revolution. Journal of Engineering Science and Technology, Special Issue on STAAUH, November (2022), 231–243.