Pendidikan
Dipublikasikan oleh Muhammad Armando Mahendra pada 18 Februari 2025
Pendidikan jarak jauh adalah ketika pelajar mendengarkan ceramah, menyelesaikan tugas, dan berkomunikasi dengan guru tanpa kontak fisik offline dengan mereka. Ada banyak bentuk, pendekatan, dan cara realisasinya, dan akan kami ulas di sini.
Berbagai tugas dan kondisi memerlukan pendekatan pendidikan yang berbeda-beda. Pendidikan untuk sekolah dan universitas, ilmiah, pribadi, dan bisnis sangatlah berbeda.
Di sini kami akan meninjau berbagai jenisnya, namun dengan fokus pada pendidikan korporat sebagai tujuan utama kami. Mari kita mulai dengan gambaran umum pendidikan jarak jauh dan kemudian melanjutkan dengan kelebihan, kekhasan, dan implementasinya.
Keuntungan dan kerugian pembelajaran jarak jauh
Pembelajaran jarak jauh dapat memecahkan banyak masalah pendidikan. Manfaat pembelajaran jarak jauh untuk melihat bagaimana pembelajaran jarak jauh meningkatkan proses pembelajaran
Di sisi lain, ada beberapa kelemahan yang perlu diperhatikan ketika menerapkan pendidikan jarak jauh. Beberapa di antaranya dapat diatasi dengan pengorganisasian yang baik, namun tidak semua kegiatan pembelajaran dapat dilakukan secara jarak jauh. Mari kita ulas contoh-contoh kelemahan
Jenis pembelajaran jarak jauh
Sekarang mari kita tentukan jenis pendidikan jarak jauh untuk melihat berbagai pendekatannya, sehingga Anda dapat memahami mana yang paling cocok untuk Anda.
termasuk ceramah dan seminar di mana pelajar dapat berinteraksi dengan guru, mengajukan pertanyaan.
dapat digunakan untuk melatih keterampilan tertentu atau mengajarkan konsep tertentu. Peserta didik dapat menggunakan materi tambahan atau menghubungi guru/mentor melalui pesan langsung untuk mengajukan pertanyaan dan memberikan umpan balik.
adalah kombinasi materi pendidikan online dan praktik offline untuk memperkuat dan menerapkan pengetahuan. Hal ini sangat baik terutama untuk lingkungan bisnis, di mana karyawan dapat mempelajari cara menggunakan berbagai alat dan menerapkan praktik kerja.
mencakup penyampaian video pendidikan kecil, infografis, dan tugas interaktif yang ditujukan untuk mengajarkan beberapa keterampilan atau konsep tertentu tanpa informasi berlebihan. Demikian pula, ini sangat efisien bagi perusahaan yang membutuhkan karyawannya untuk menguasai beberapa keterampilan dengan cepat.
Pembelajaran jarak jauh vs. pembelajaran online
Pembelajaran jarak jauh biasanya dilakukan secara online , jadi kami menggunakan istilah ini bersamaan dengan pembelajaran online. Namun terdapat perbedaan karena maksud dan tujuan pembelajaran jarak jauh tidak selalu sama dengan pembelajaran online.
Yang terakhir didasarkan pada hubungan langsung antara guru dan siswa serta kurikulum pembelajaran tertentu, sedangkan yang pertama didasarkan pada materi pembelajaran khusus untuk mengajarkan tugas dan konsep tertentu. Tujuan-tujuan ini mempunyai banyak persamaan, namun tetap saja berbeda. Mari kita lihat tabel singkat untuk membandingkan.
Pembelajaran jarak jauh
Seringkali didasarkan pada pendidikan mandiri dengan menggunakan materi dan sumber daya pendidikan. Ditujukan untuk menguasai beberapa keterampilan dan sering kali terdiri dari modul teori dan praktik tertentu.
Dapat memiliki jadwal dan tenggat waktu yang jelas serta mandiri, tergantung kondisi, pekerjaan yang berhubungan dengan pendidikan, dan keterampilan apa yang harus dikuasai.
Pembelajaran online
Didasarkan pada komunikasi online dengan guru. Dimaksudkan untuk mengajarkan beberapa disiplin ilmu dan terdiri dari kursus langsung berukuran besar dengan ujian di akhir.
Biasanya mempunyai program pembelajaran yang jelas yang harus diikuti oleh siswa, dengan menyelesaikan tugas dan lulus ujian, sehingga lebih formal.
Disadur dari: cleverlms.com
Sistem dan teknik jalan raya
Dipublikasikan oleh Viskha Dwi Marcella Nanda pada 18 Februari 2025
Teknik lalu lintas adalah cabang ilmu teknik sipil yang memanfaatkan ilmu teknik untuk keamanan dan efisiensi pergerakan dan transportasi barang dan benda di jalan raya. Fokus utama adalah keamanan dan efisiensi debit lalu lintas, geometri jalan, trotoar, penyebrangan, jalur sepeda, lampu lalu lintas, dan sebagainya. Teknik lalu lintas berhubungan dengan bagian fungsional dari sistem transportasi.
Tipikal proyek teknik lalu lintas terkait dengan desain alat kendali lalu lintas dan modifikasinya sesuai dengan kebutuhan lalu lintas terkini. Teknik lalu lintas juga terkait dengan investigasi jalan yang menjadi lokasi kecelakaan lalu lintas berkali-kali. Pengaturan debit lalu lintas, seperti pengubahan jalur, sementara maupun permanen, juga dilakukan di dalam teknik lalu lintas dengan berbagai pertimbangan seperti adanya konstruksi atau terkait dengan rencana pengembangan daerah pemukiman atau komersial baru. Pengaturan lalu lintas secara otomatis banyak membutuhkan ilmu dari bidang keteknikan lain seperti teknik komputer dan teknik listrik.
Di dalam memecahkan permasalahan lalu lintas, para pakar teknik lalu lintas perlu mengenali permasalahan yang terjadi dengan mengumpulkan informasi geometrik jalan, besarnya arus lalu lintas, kecepatan lalu lintas, hambatan/tundaan lalu lintas, data kecelakaan lalu lintas. Seluruh data yang dikumpulkan selanjutnya dianalisis untuk kemudian direncanakan usulan perbaikan geometrik, pembangunan fasilitas pengaman jalan, pemasangan rambu lalu lintas, marka jalan atau melakukan pembatasan gerakan lalu lintas tertentu.
Perbaikan geometrik dapat berupa pelebaran jalan, perubahan radius tikung, pembangunan pulau-pulau lalu lintas, mengurangi tanjakan, membangun jalur rangkak pada tanjakan yang tinggi, memberikan prioritas bagi angkutan umum seperti Busway dan berbagai langkah lainnya.
Perbaikan fasilitas transportasi secara periodik pernah menjadi perhatian utama dari teknik sipil dalam menjaga lalu lintas, namun kini dengan penggunaan sensor dan program komputer yang mengukur debit lalu lintas (jumlah maupun massa kendaraan), usia pakai fasilitas transportasi bisa ditentukan sehingga perawatan bisa dilakukan tepat waktu.
Sumber Artikel: id.wikipedia.org
Ilmu Ekonomi
Dipublikasikan oleh Ririn Khoiriyah Ardianti pada 18 Februari 2025
Produksi adalah suatu kegiatan yang dikerjakan untuk menambah nilai guna suatu benda atau menciptakan benda baru sehingga lebih bermanfaat dalam memenuhi kebutuhan. Kegiatan menambah daya guna suatu benda tanpa mengubah bentuknya dinamakan produksi jasa. Sedangkan kegiatan menambah daya guna suatu benda dengan mengubah sifat dan bentuknya dinamakan produksi barang. Produksi merupakan dampak dari perubahan dari dua atau lebih input (sumber daya) menjadi satu atau lebih output (produk). Kegiatan tersebut dalam ekonomi dinyatakan dalam fungsi produksi. Fungsi produksi menunjukkan jumlah maksimum output yang dapat dihasilkan dari pemakaian sejumlah input dengan menggunakan teknologi tertentu. Untuk mengkaji aspek-aspek produksi ahli ekonomi menggunakan fungsi produksi sebagai alat analisis. Konsepsi abstrak fungsi produksi yang bersumber pada nilai memungkinkan para ahli ekonomi untuk mengadakan analisis berbagai masalah seperti penentuan sumbangan pendapatan faktor-faktor produksi, pengaruh faktor produksi terhadap pertumbuhan ekonomi, perubahan teknologi dan sifat-sifat pengangguran teknologi.
Poduksi menciptakan barang dan jasa untuk pemenuhan kebutuhan manusia. Kegiatan produksi membutuhkan faktor-faktor produksi seperti sumber daya alam, tenaga kerja, modal dan teknologi. Pada hakekatnya produksi merupakan penciptaan atau penambahan faedah atau bentuk, waktu dan tempat atas faktor-faktor produksi sehingga lebih bermanfaat bagi kebutuhan manusia. Maka dari itu, produksi menitik beratkan pada usaha untuk menimbulkan kegunaan yang lebih banyak dari suatu barang dan jasa untuk memenuhi kebutuhan orang banyak. Pada umumnya tujuan perusahaan dengan produksi, yaitu untuk memperoleh laba yang maksimal. Sehingga perlu merencanakan dan menghitung dengan cermat mutu dan kualitas hasil produksi.
Tujuan Produksi
Produksi memiliki tujuan di antaranya adalah sebagai berikut.
Jenis
Sumber
Sumber Artikel : Wikipedia
Sistem dan teknik jalan raya
Dipublikasikan oleh Viskha Dwi Marcella Nanda pada 18 Februari 2025
Markah jalan adalah suatu alat atau benda yang berada di permukaan jalan yang berfungsi untuk memberi suatu informasi tentang jalan. Markah jalan juga dapat diterapkan di fasilitas lain yang digunakan kendaraan untuk parkir maupun daerah khusus dengan kegunaan lainnya.
Markah jalan digunakan di permukaan jalan untuk mengarahkan dan memberi informasi kepada pengendara maupun pejalan kaki. Keseragaman bentuk markah merupakan faktor penting untuk meminimalkan kebingungan dan keraguan atas arti markah tersebut. Telah ada upaya antarnegara untuk melakukan standardisasi bentuk markah jalan.
Upaya-upaya untuk mengembangkan sistem markah jalan juga telah ada, salah satunya melalui terobosan teknologi seperti retrorefleksi, usia yang lebih lama, dan biaya pemasangan yang lebih murah.
Kini, markah jalan digunakan untuk menyampaikan berbagai informasi kepada pengendara yang mencakup masalah navigasi, keselamatan, dan penegakan hukum. Markah jalan juga digunakan dalam sistem bantuan pengendara tingkat lanjut dan nantinya dalam mobil otonom untuk mengetahui kondisi lingkungan jalan.
Markah berupa peralatan
Markah berupa peralatan dapat diletakkan, dipasang, maupun ditanam di permukaan jalan, yang reflektif ataupun yang tidak. Kebanyakan markah bentuk ini bersifat permanen, tetapi ada pula yang dapat dipindahkan.
Paku jalan
Warna reflektor paku jalan di Indonesia; merah di sisi kiri, kuning di sisi tengah, serta putih di sisi kanan jalan.
Paku jalan digunakan untuk menyertai markah jalan sebagai reflektor pada malam hari. Paku jalan ada yang berbentuk bundar (salah satunya mata kucing), persegi, dan persegi panjang. Sebagai reflektor, paku jalan dilengkapi dengan pemantul cahaya yang dapat berwarna putih, kuning/oranye, hijau, merah, dan biru.
Alat pengarah lalu lintas
Alat pengarah lalu lintas adalah berupa kerucut lalu lintas (traffic cone). Kerucut lalu lintas terbuat dari plastik atau karet dan dilengkapi dengan reflektor berwarna putih. Kerucut lalu lintas umumnya berwarna oranye, kuning, merah muda, atau merah karena kecerahannya.
Barier
Barier (pembagi jalur atau lajur jalan) berfungsi untuk mengatur lalu lintas dengan jangka waktu sementara dan membantu untuk melindungi pengendara, pejalan kaki, dan pekerja dari daerah yang berpotensi tinggi akan menimbulkan kecelakaan. Barier dapat terbuat dari plastik/karet yang diisi air (water barrier) atau beton (concrete barrier)
Markah berupa tanda
Bahan
Markah jalan dapat berupa:
Markah membujur
Markah membujur adalah tanda yang sejajar dengan sumbu jalan. Markah membujur yang dihubungkan dengan garis melintang yang dipergunakan untuk membatasi ruang parkir pada jalur lalu lintas kendaraan, tidak dianggap sebagai markah jalan membujur.[2]
Markah yang termasuk markah membujur adalah markah membujur berbentuk:
Penggunaan
Contoh penggunaan pada ruas jalan yang lain:
Jalan dengan tiga lajur dan dua arah
Jalan Nasional dengan tiga lajur dan dua arah
Jalan dengan tiga lajur dan dua arah menggunakan pemisah garis ganda
Jalan Nasional dengan tiga lajur dan dua arah menggunakan pemisah garis ganda
Jalan dengan tiga lajur dan dua arah menggunakan pemisah garis ganda utuh-putus
Jalan Nasional dengan tiga lajur dan dua arah menggunakan pemisah garis ganda utuh-putus
Jalan empat lajur dengan dua jalur yang dipisah median jalan
Jalan Nasional atau Tol empat lajur dengan dua jalur yang dipisah median jalan
Markah melintang
Markah melintang adalah tanda yang tegak lurus terhadap sumbu jalan, seperti pada garis henti di Zebra cross atau di persimpangan. Semua markah melintang memiliki warna putih. Markah ini dapat berupa garis yang berbentuk:
Penggunaan
Berikut contoh penggunaan markah melintang pada jalan:
Garis henti pada persimpangan jalan 2 arah
Garis henti pada persimpangan jalan 1 arah
Garis henti pada persimpangan jalan 1 arah dengan 3 lajur
Garis henti pada penyebrangan orang (zebra cross)
Markah serong
Markah serong adalah tanda yang membentuk garis utuh yang tidak termasuk dalam pengertian markah membujur atau markah melintang, untuk menyatakan suatu daerah permukaan jalan yang bukan merupakan jalur lalu lintas kendaraan. Semua markah serong memiliki warna putih pada penggunaannya. Markah ini dapat berupa:
Markah serong (chevron)
Markah lambang
Markah lambang adalah tanda yang mengandung arti tertentu untuk menyatakan peringatan, perintah dan larangan untuk melengkapi atau menegaskan maksud yang telah disampaikan oleh rambu lalu lintas atau tanda lalu lintas lainnya.
Markah panah
Markah tulisan pada Zona Selamat Sekolah
Markah lambang pada Ruang Henti Khusus Sepeda Motor
Diagram busway (a)Jalur perlintasan busway (b)Jalur khusus busway
Sumber Artikel: id.wikipedia.org
Pendidikan
Dipublikasikan oleh Muhammad Armando Mahendra pada 18 Februari 2025
Secara global, anak-anak penyandang disabilitas adalah kelompok yang paling mungkin tersingkir dari pendidikan. Di Indonesia, hampir 30 persen anak-anak penyandang disabilitas tidak memiliki akses terhadap pendidikan, dan banyak dari mereka yang bersekolah tidak terlayani.
Meskipun terdapat kemajuan dalam pengembangan kebijakan pendidikan inklusif, implementasi pendidikan inklusi masih perlu dilakukan. Namun, melalui Dana Perwalian Inisiatif Pendidikan Inklusif (IEI), Bank Dunia mendukung pemerintah Indonesia melalui program percontohan online untuk mendiagnosis dengan lebih baik kebutuhan pembelajaran bagi siswa penyandang disabilitas di daerah pedesaan dan untuk mengidentifikasi kesenjangan dalam melayani siswa tersebut. Tanggapan positif terhadap uji coba ini menunjukkan adanya peluang untuk memperluas program ini ke 139.000 siswa penyandang disabilitas di sekolah-sekolah inklusif di Indonesia.
Uji coba yang dilakukan oleh Yayasan Wahana Inklusif Indonesia ini berlangsung di Kabupaten Lebak, Cilacap, Bondowoso, Ponorogo, dan Bima, dan berlangsung dari Oktober 2021 hingga November 2022. Proyek ini dimulai sebagai tanggapan atas permintaan dari Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, dan Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan. Riset dan Teknologi (Kemendikbudristek) untuk menilai siswa penyandang disabilitas di masa pandemi COVID-19.
Alat penilaian tersebut digunakan melalui kolaborasi antara para profesional di bidang pendidikan, psikologi, dan kesehatan, guru, dan orang tua. Pendekatan multidisiplin ini bertujuan untuk memberikan evaluasi yang lebih holistik. Platform online digunakan untuk melibatkan seluruh pemangku kepentingan.
Hasilnya, lebih dari 100 siswa dengan ketidakmampuan belajar menerima diagnosis menyeluruh mengenai kebutuhan belajar mereka untuk pertama kalinya.Guru mendapat dukungan dalam menilai kemampuan membaca dan matematika serta mengumpulkan data kesehatan dan psikologis untuk dinilai oleh pendidik (mentor), psikolog, dan pakar kesehatan.
Para guru juga bekerja sama dengan para profesional kesehatan untuk mencatat kemajuan siswa mereka dan dari mentor mereka, mereka belajar bagaimana mengajar siswa penyandang disabilitas menggunakan modul Bahasa Indonesia dan matematika serta membuat rencana pendidikan individual (IEP) untuk setiap siswa.
Program percontohan ini memiliki dampak jangka panjang terhadap kemajuan pembelajaran siswa, dan program ini mendapat apresiasi dari orang tua, guru, dan otoritas pendidikan. Niar, ibu dari siswa autis, mengatakan dia melihat kemajuan signifikan dalam pembelajaran putranya.
“Dengan adanya program ini, anak saya yang berkebutuhan khusus dapat mengenyam pendidikan sebagaimana mestinya, sama seperti siswa lainnya,” ujarnya. “Perkembangannya signifikan. Saat pertama kali masuk sekolah, ia mengalami kesulitan dalam belajar karena mengidap penyakit autis, namun dari program ini ada perubahan. Saya berharap semua guru di tanah air dapat menerima pelatihan seperti ini sehingga siswa berkebutuhan khusus dapat menerima dukungan pembelajaran yang layak.”
Para guru menghargai bimbingan yang diberikan program ini kepada mereka.
“Saya sangat bersyukur karena sebelum penilaian, saya hanya mengajar siswa difabel berdasarkan apa yang saya ketahui,” kata Aisyah, guru kelas IV. “Sekarang, saya punya program yang lebih jelas. Siswa saya dapat memulai dengan menggabungkan kata-kata, dan kami terus mengajari mereka hingga mereka dapat membaca. Penilaian dan pengembangan IEP membantu proses pembelajaran siswa.”
Penilaian yang dilakukan oleh proyek percontohan ini juga berkontribusi terhadap pengelolaan data pendidikan di Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan. Dalam banyak kasus, bantuan profesional diperlukan untuk menegakkan diagnosis yang akurat bagi siswa penyandang disabilitas. Berkat uji coba ini, kualitas data dalam database pendidikan Indonesia, atau Dapodik , dapat terus ditingkatkan dan membantu dalam mengalokasikan sumber daya yang diperlukan bagi siswa yang membutuhkan.
Membangun pengetahuan, mendorong dialog
Untuk lebih mendukung pendidikan bagi anak-anak penyandang disabilitas, Bank Dunia telah mendukung penelitian mengenai hal-hal yang berhasil dan di mana kesenjangannya. Dengan dukungan Inclusive Education Initiative (IEI) , Bank Dunia telah menghasilkan beberapa penelitian, antara lain Embracing Diversity and Inclusion in Indonesian Schools , Assistive Technology (AT) for Children with Disability in Inclusive and Special Schools , dan Inclusive Early Childhood Education (ECE) untuk Anak Penyandang Disabilitas .
Studi-studi ini mengidentifikasi berbagai permasalahan, termasuk kesenjangan dalam implementasi kebijakan, dan permasalahan di ruang kelas, seperti kurangnya persiapan bagi guru untuk menangani siswa penyandang disabilitas dan kurangnya Rencana Pendidikan Individual (IEP).
Sebuah studi membahas ketersediaan dan penggunaan Teknologi Bantu (AT) -- yang didefinisikan sebagai teknologi atau benda apa pun yang digunakan untuk memfasilitasi partisipasi siswa penyandang disabilitas dalam kegiatan pembelajaran. Studi tersebut juga mengungkapkan bahwa peran orang tua dari anak-anak penyandang disabilitas cenderung diabaikan meskipun mereka berperan penting dalam memastikan akses anak-anak mereka terhadap pendidikan dan mencapai hasil pembelajaran yang positif.
Mempromosikan pendidikan inklusif memerlukan upaya kolaboratif antar pemangku kepentingan. Sebuah simposium pada bulan November 2023, yang diselenggarakan oleh Bank Dunia dan Universitas Sebelas Maret dan didukung oleh Pemerintah Australia, menggarisbawahi bahwa sekolah-sekolah yang ada saat ini harus dilengkapi dengan peralatan untuk diubah menjadi sekolah inklusif jika pembelajaran yang disesuaikan untuk siswa penyandang disabilitas ingin terwujud, seperti yang diharapkan. dalam kurikulum Merdeka untuk memastikan siswa memperoleh keterampilan dasar melalui pembelajaran yang berbeda.
Siswa perempuan penyandang disabilitas khususnya terus menghadapi hambatan stereotip dan stigma dalam mengakses pendidikan, demikian catatan simposium tersebut. Koordinasi antara pengambil keputusan di tingkat pemerintah pusat dan daerah diperlukan agar kebijakan pendidikan inklusif yang mencakup anak perempuan dapat diterapkan secara efektif.
Untuk lebih meningkatkan kesempatan pendidikan bagi siswa penyandang disabilitas, Bank Dunia dan Kemenkominfo memulai inisiatif yang disebut Transformasi Keterlibatan Orang Tua dalam Pendidikan Anak Usia Dini melalui Penggunaan Teknologi Pendukung.
Dengan dukungan dana dari Early Learning Partnership (ELP) , program ini akan dilaksanakan hingga pertengahan tahun 2025, dengan fokus pada pelatihan pengasuh anak penyandang disabilitas, yang merupakan bidang yang belum tertangani dengan baik.
Meskipun masih dalam skala percontohan, program identifikasi disabilitas online diharapkan dapat diperluas untuk seluruh anak penyandang disabilitas di Indonesia. Pengembangan profesional bagi guru siswa penyandang disabilitas juga diharapkan juga diperkuat.
Untuk menyediakan pendidikan bagi siswa penyandang disabilitas yang masih kurang terlayani memerlukan tindakan afirmatif, termasuk dengan meningkatkan penyampaian pendidikan di sekolah inklusif pedesaan. Percontohan diagnosis online adalah langkah awal untuk mencapai tujuan ini.
Disadur dari: www.worldbank.org
Ilmu Ekonomi
Dipublikasikan oleh Ririn Khoiriyah Ardianti pada 18 Februari 2025
Dalam ilmu ekonomi, elastisitas adalah perbandingan perubahan proporsional dari sebuah variabel dengan perubahan variable lainnya. Dengan kata lain, elastisitas mengukur seberapa besar kepekaan atau reaksi konsumen terhadap perubahan harga.
Rumus elastisitas yaitu
Penggunaan[sunting | sunting sumber]
Penggunaan paling umum dari konsep elastisitas ini adalah untuk meramalkan hal apa yang akan terjadi jika harga barang/jasa dinaikkan. Pengetahuan mengenai seberapa dampak perubahan harga terhadap permintaan sangatlah penting. Bagi produsen, pengetahuan ini digunakan sebagai pedoman seberapa besar ia harus mengubah harga produknya. Hal ini sangat berkaitan dengan seberapa besar penerimaan penjualan yang akan ia peroleh. Sebagai contoh, anggaplah biaya produksi sebuah barang meningkat sehingga seorang produsen terpaksa menaikkan harga jual produknya. Menurut hukum permintaan, tindakan menaikkan harga ini jelas akan menurunkan permintaan. Jika permintaan hanya menurun dalam jumlah yang kecil, kenaikan harga akan menutupi biaya produksi sehingga produsen masih akan mendapatkan keuntungan. Namun, jika peningkatan harga ini ternyata menurunkan permintaan demikian besar, maka bukan keuntungan yang akan diperoleh. Hasil penjualannya mungkin saja tidak dapat menutupi biaya produksinya, sehingga ia menderita kerugian. Jelas di sini bahwa produsen harus mempertimbangkan tingkat elastisitas barang produksinya sebelum membuat suatu keputusan. Ia harus memperkirakan seberapa besar kepekaan konsumen atau seberapa besar konsumen akan bereaksi jika ia mengubah harga sebesar sepuluh persen, dan seterusnya.
Definisi matematis[sunting | sunting sumber]
Koefisien elastisitas diukur dari persentase perubahan kuantitas barang dibagi dengan persentase perubahan harga. Secara sederhana kalimat tersebut dapat dirumuskan:
Atau secara umum, elastisitas "y terhadap x" adalah:
.
Elastisitas biasa disimbolkan sebagai 'E', 'e' atau epsilon kecil, 'ε'. Selain elastisitas linier tersebut ada juga elastisitas non linier
Sumber Artikel : Wikipedia