Profil Perusahaan Daihatsu

Dipublikasikan oleh Jovita Aurelia Sugihardja

15 Maret 2024, 09.29

Sumber: Wikipedia

Daihatsu Motor Corporation Daihatsu (混女株式会社, Daihatsu Kōgyō Kabushiki-gaisha), yang dikenal sebagai Daihatsu, adalah produsen mobil Jepang dan salah satu produsen mesin pembakaran tertua di Jepang yang masih ada hingga saat ini. Perusahaan ini terkenal dengan berbagai macam kayak, model penumpang dan tempel, serta kendaraan roda tiga. Perusahaan ini berkantor pusat di Ikeda, Osaka. Seluruh saham perusahaan ini dipegang oleh Toyota Motor Corporation sejak Agustus 2016.

Nama
Nama "Daihatsu" adalah kanji pertama untuk Osaka (大) dan bentuk pertama dari kata "produsen mesin". (発dong機通记, Hatsudoki Seijō) . Pada set baru, pembacaan "大" diubah dari "ō" menjadi "dai", menghasilkan nama "dai Hatsu".

Latar Belakang
Daihatsu adalah perusahaan yang didirikan pada tahun 1907 setelah reorganisasi besar-besaran dari Hatsudo. Seizo Co. pada tanggal 1 Maret 1951. Pendirian Hatsudoki sangat dipengaruhi oleh anggota Departemen Teknik Universitas Osaka yang ingin mengembangkan mesin mekanis untuk kendaraan kecil. Sejak awal berdirinya hingga tahun 1930, ketika model truk roda tiga diusulkan, fokus Hatsudoki adalah lokomotif uap dan kereta api untuk Kereta Api Nasional Jepang. Hatsudoki kemudian fokus pada mesin diesel kereta api bekerja sama dengan Niigata Engineering dan Shinko Engineering. Sebelum mulai memproduksi mobil, pesaing utama perusahaan Jepang tersebut adalah Yanmar, yang juga memproduksi mesin diesel.

Perusahaan memutuskan untuk fokus pada produksi mobil dan teknologi terkait. , dipengaruhi oleh industri otomotif Jepang pada tahun 1920an dan 1920an. Pada tahun 1930-an, Ford dan General Motors (GM) membuka pabrik di Jepang dan merebut pangsa pasar yang besar. Ford membuka pabrik di Yokohama pada bulan Maret 1925, dan GM membuka pabrik perakitan di Osaka pada tahun 1927. Kedua pabrik tersebut akhirnya ditutup oleh pemerintah Kekaisaran Jepang sebelum Perang Dunia II.

Pada tahun 1960-an, Daihatsu mulai mengekspor produknya ke Eropa, dan hal ini berlanjut hingga tahun 1980-an. Di Jepang, banyak model Daihatsu yang dikenal dengan nama kei. jidōsha (atau mobil kei).

Daihatsu adalah sebuah perusahaan independen hingga tahun 1967, saat Toyota mulai menjadi pemegang saham besar Daihatsu, seiring dengan keinginan pemerintah Jepang untuk membuka pasar domestik. Menurut Toyota, awalnya mereka didekati oleh Sanwa Bank, bank dari Daihatsu. Pada tahun 1995, Toyota meningkatkan kepemilikan sahamnya di perusahaan ini dari 16,8% menjadi 33,4%. Pada saat itu, perusahaan ini memproduksi kendaraan kecil dan sejumlah mobil kecil di bawah kontrak untuk Toyota. Dengan menguasai lebih dari sepertiga saham perusahaan ini, Toyota dapat memveto keputusan para pemegang saham pada rapat umum tahunan. Pada tahun 1998, Toyota meningkatkan kepemilikan sahamnya di perusahaan ini menjadi 51,2%.

Pada bulan Januari 2011, Daihatsu mengumumkan bahwa mereka akan keluar dari Eropa pada tahun 2013, karena kuatnya yen menyebabkan mereka kesulitan untuk mencetak laba dari kegiatan ekspor. Pasca krisis finansial 2007–2008, penjualan Daihatsu di Eropa turun drastis, dari 58.000 unit pada tahun 2007 menjadi 12.000 unit pada tahun 2011. Pada bulan Agustus 2016, Toyota Motor Corporation resmi membeli seluruh saham Daihatsu yang belum mereka pegang.

Linimasa

  • 1907 – Hatsudoki Seizo Co., Ltd. didirikan

  • 1951 – Restrukturisasi besar-besaran pada perusahaan Hatsudoki Seizo Co. Ltd., tanggal 1 Maret 1951 secara resmi Daihatsu Motor Co., Ltd., didirikan sebagai penerus Hatsudoki Seizo.

  • 1963 – Daihatsu Compagno, yang menggunakan sejumlah gaya bodi pada satu platform, resmi diluncurkan. Logo D, yang sampai sekarang terkenal sebagai identitas Daihatsu, juga diperkenalkan.

  • 1964 – Daihatsu berhasil memproduksi kendaraan ke-1.000.000 pada tanggal 1 September.

  • 1965 – Daihatsu Compagno Berlina mulai dijual di Britania Raya, sehingga menjadi mobil asal Jepang pertama yang dipasarkan di sana.

  • 1967 – Mulai bekerja sama dengan Toyota Motor Corporation

  • 1969 – Daihatsu berhasil memproduksi kendaraan ke-2.000.000. Di tahun yang sama, Daihatsu resmi mengubah logo perusahaannya dengan logo D putih di dalam kotak merah yang masih digunakan sampai sekarang.

  • 1971 – Generasi pertama truk Daihatsu Delta diluncurkan di Jepang. Daihatsu Delta adalah truk empat roda berkapasitas 6 ton yang dipengaruhi oleh rancangan Toyota.

  • 1975 – Mulai memasok mesin diesel ke SEMAL asal Portugal untuk digunakan pada kendaraan offroad PORTARO 4X4 dan TAGUS 4X4.

  • 1980 – Daihatsu berhasil memproduksi kendaraan ke-3.000.000

  • 1987 – Daihatsu masuk ke Amerika Serikat dengan Hijet

  • 1988 – Daihatsu memperkenalkan Rocky dan Charade di Amerika Serikat

  • 1992 – Daihatsu menghentikan penjualan di Amerika Serikat dan berhenti memproduksi kendaraan berspesifikasi Amerika Serikat

  • 1998 – Toyota resmi memegang 51,2% saham Daihatsu Motor Co., Ltd.

  • 2004 - Memasuki awal tahun 2004 Daihatsu menyempurnakan logo D-nya (yang berada di dalam elips dan menggunakan bahan krom) menjadi lebih tebal, segar, dan futuristik seperti yang digunakan sekarang. Logo D versi revisi 2004 ini adalah logo yang digunakan pada mobil-mobil produksi terkini Daihatsu.

  • 2011 – Daihatsu menyatakan bahwa penjualan kendaraan Daihatsu di Eropa akan dihentikan pada tanggal 31 Januari 2013

  • 2011 – Daihatsu berinvestasi sebesar 20 milyar yen ($238,9 juta) di Indonesia guna membangun pabrik untuk memproduksi mobil murah. Konstruksi pabrik tersebut dimulai pada tanggal 27 Mei 2011 di atas lahan seluas 70.000 meter persegi dan akan mulai dioperasikan pada akhir tahun 2012 dengan kapasitas produksi sebesar 100.000 mobil per tahun.

  • 2016 – Toyota membeli seluruh saham Daihatsu yang belum mereka pegang.

Pasar ekspor
Daihatsu pertama kali melakukan ekspor pada tahun 1953, dan pada tahun 1980, sebanyak 500.000 ribu unit kendaraan buatan Daihatsu telah diekspor. Pada tahun 1979, Daihatsu membuka kantor untuk Eropa di Brussels, guna mengendalikan dan mengembangkan aktivitas ekspor di Eropa Barat. Sejak akhir dekade 1990-an, ekspor Daihatsu terus menurun. Namun, penurunan tersebut sebagian tertutup oleh penjualan kendaraan buatan Daihatsu melalui kanal Toyota, dan penjualan teknologi ke Perodua asal Malaysia. Daihatsu juga pernah memasok mobil untuk sejumlah produsen otomotif. Perusahaan ini kini menyediakan mesin dan transmisi untuk Perodua asal Malaysia, yang memproduksi dan memasarkan mobil Daihatsu yang namanya diubah di sana, serta menjual sejumlah mobil bermerek Perodua di Britania Raya dan Irlandia hingga tahun 2012.

Asia dan Oseania
Pasca krisis keuangan Asia 1997, Daihatsu menutup pabriknya di Thailand dan keluar dari sana. Hingga keluar pada bulan Maret 1998, Daihatsu terutama menjual jajaran produk Mira di Thailand. Mira juga diproduksi di sana dengan modifikasi lokal tertentu.

Setelah Perodua diluncurkan, bisnis Daihatsu di Malaysia diperkecil agar fokus pada kendaraan niaga saja, dengan menjual Delta dan Gran Max. Daihatsu telah menjual Charades dan Minuman Keras di Malaysia sejak mulai bekerja di sana sebagai perusahaan patungan pada tahun 1980. Di Indonesia, Daihatsu masih sangat aktif.

Pada tanggal 31 Maret 2005, dikabarkan bahwa Toyota akan mengambil alih Daihatsu pada tahun 2005 .Australia. Meskipun pasar mobil baru Australia tumbuh sebesar 7% secara keseluruhan, penjualan turun tajam pada tahun 2005. Daihatsu secara resmi menghentikan operasinya di Australia pada bulan Maret 2006 setelah beroperasi di sana selama hampir 40 tahun.

8 April 2013, Toyota Selandia Baru mengumumkan akan berhenti operasi. jual mobil besutan Daihatsu akhir tahun 2013. Itu dia. Produk Daihatsu mematuhi semua peraturan yang berlaku di Selandia Baru. Daihatsu belum mengimpor kendaraan baru sejak pengumuman tersebut.

Bisnis America Daihatsu di Chili, tempat Daihatsu dikenal dengan mobil yang diproduksi pada tahun 1970-an seperti Charade dan Cuore, mengalami penurunan penjualan pada tahun 2004 dan 2005. Toyota tetap bertahan di Chili. Karena penarikan Daihatsu dari Chili, Terios tersedia di sana hingga Agustus 2016 ketika nama model diubah menjadi Toyota Rush.

Di Trinidad dan Tobago. Daihatsu hadir sejak tahun 1958 dengan merek Mark I Midget. Ini telah menjadi pilihan populer bagi para pedagang pasar. Dari tahun 1978 hingga 2001, dealer lokal menjual Charmant, Rocky, Fourtrak dan kemudian Terios dan Grand Move. Sasis Delta masih populer hingga saat ini sejak diperkenalkan pada tahun 1985. Toyota Trinidad and Tobago Ltd., anak perusahaan Toyota. Daihatsu Terios, YRV, dan Sirion saat ini sedang dijual.

Di AS, Daihatsu dijual antara tahun 1988 dan 1992, namun mengalami resesi pada tahun 1990an dan produk Daihatsu bukanlah produk yang laris. Mobil-mobil yang diproduksi Daihatsu tidak memenuhi kebutuhan masyarakat Amerika. Hanya Charade dan Rocky yang dijual di Amerika Serikat. Sejak tahun 1987, Daihatsu telah menjual Hijet di Amerika Serikat sebagai kendaraan utilitas off-road. Kantor pusat Daihatsu AS sebelumnya berada di Los Alamitos, California, dan sekarang menjadi rumah bagi Timken Bearing Inspection Inc. Daihatsu dan Bombardier Inc. Pada tahun 1989, rencana dibuat untuk membuka fasilitas Charade di Kanada. Tujuan pendirian pabrik tersebut adalah untuk memproduksi mobil kompak rancangan Bombardier untuk dijual di Amerika Utara. Namun, rencana itu akhirnya dibatalkan.

Produk : 

  • Altis / Toyota Camry

  • Applause

  • Atrai ( with hybrid vehicle versions).

  • Ayla / Toyota Agya

  • Bee

  • Ceria

  • Charade

  • Charmant / Toyota Corolla

  • Compagno

  • Consorte

  • Copen

  • Cuore

  • Domino

  • Delta / Toyota Dyna

  • Esse

  • Grand Move/Pyzar

  • Gran Max

  • Fellow Max

  • Feroza

  • Fourtrak / Toyota Blizzard Ld 20-21

  • Hijet / Hi-Max

  • Luxio

  • Materia/Coo / Toyota bB

  • Max

  • Midget

  • Mira

  • Move

  • Leeza

  • Naked

  • Opti

  • Rocky / Toyota Raize (juga dipasarkan sebagai All New Rocky dan All New Raize untuk pasar Indonesia)

  • Sigra / Toyota Calya

  • Sirion/Storia / Toyota Duet

  • Sirion/Boon / Toyota Passo

  • Sonica

  • Sportrak

  • Taft / Toyota Blizzard Ld 10-11

  • Tanto

  • Taruna / Terios / Toyota Cami

  • Terios/Be-Go / Toyota Rush

  • Valera

  • Xenia / Toyota Avanza

  • YRV

  • Zebra Espass

Khusus untuk pasar Indonesia, Daihatsu telah menerapkan varian yang menjadikan Type R sebagai varian terbanyak (prestise atau top of the line) dari seluruh produknya sejak peluncuran Xenia generasi kedua pada tahun 2011. Daihatsu juga dijadwalkan hadir pada tahun 2021. Astra Daihatsu Styling Accessories Kit (ADS) untuk Xenia, New Rocky, New Ayla dan Terios)

Pabrik

  • Ikeda (Prefektur Osaka), juga sebagai kantor pusat.

  • Ryuo (Prefektur Shiga)

  • Tada (Prefektur Hyōgo)

  • Oyamazaki (Prefektur Kyoto)

  • Sunter, Jakarta Utara (Indonesia) - PT. Astra Daihatsu Motor

  • Cumana, Estado Sucre (Venezuela) - Terios

Slogan

  • Kemampuannya Dapat Diandalkan (khusus Indonesia, 1969-1979)

  • Kendaraan yang Tahu Kebutuhan Anda (khusus Indonesia, 1979-1982)

  • Penghemat Energi (khusus Indonesia, 1982-1987)

  • Lebih Dari Yang Biasa (khusus Indonesia, 1987-1997)

  • We Make it Compact (1997-2006)

  • Innovation for Tomorrow (2006-sekarang)

  • Daihatsu Sahabatku (khusus Indonesia, 2011-sekarang)

Disadur dari: https://id.wikipedia.org/wiki/Daihatsu