Pendahuluan: Ancaman Tersembunyi di Lereng Tanah Dispersif

Tanah dispersif merupakan jenis tanah yang sangat rentan terhadap pelapukan struktural ketika bersentuhan dengan air. Hal ini menjadi jauh lebih berbahaya di wilayah dengan musim beku-cair (seasonally frozen regions) seperti di China bagian timur laut, Kanada, dan sebagian besar dataran tinggi dunia. Penelitian oleh Lixiang Wang, Xiaoming Yuan, dan Miao Wang ini menyelidiki secara detail mekanisme kegagalan longsor pada lereng tanah dispersif, memanfaatkan uji laboratorium, data lapangan, dan perhitungan stabilitas lereng untuk menjawab satu pertanyaan krusial: Apa penyebab utama longsor di tanah dispersif saat siklus beku-cair terjadi?

Fakta Lapangan: Kasus Longsor Saluran Sungai Zhaolan

Lokasi:

Zhaolan New River, Kota Daqing, Provinsi Heilongjiang, China

Jenis Longsor:

• Longsor dangkal (shallow-seated): melibatkan lapisan tanah bagian atas, terjadi setelah beku-cair.
• Longsor dalam (deep-seated): terbentuk sekunder akibat rekahan yang dihasilkan longsor dangkal.

Temuan Kunci:

• Lebih dari 50–90% panjang saluran dan bendungan di daerah ini mengalami kerusakan longsor akibat tanah dispersif.
• Longsor terjadi bahkan pada lereng rendah dengan pelindung beton, yang sebelumnya dianggap aman.

Uji Laboratorium: Bagaimana Tanah Dispersif Gagal

Metode Uji:

• Tanah diuji pada tiga kondisi:
  1. Alami
  2. Setelah siklus beku-cair
  3. Setelah beku-cair dan perendaman air selama 72 jam
• Variasi kepadatan kering: 1,33 hingga 1,63 g/cm³
• Uji geser langsung dengan tekanan vertikal 50–400 kPa
• Kondisi suhu ekstrim: beku pada -20°C selama 48 jam, leleh di 20°C selama 12 jam

Hasil Uji:

• Setelah beku-cair + perendaman, kuat geser tanah menurun drastis:
  • Dari lebih dari 140 kPa menjadi kurang dari 30 kPa
  • Turun hingga 90% meski tanah dipadatkan maksimal
• Tanah menjadi lumpur, kehilangan kapasitas dukung

Analisis Stabilitas Lereng: Simulasi 3 Kondisi

1. Kondisi Aman (setelah konstruksi, tanpa beku dan air):

• Koefisien stabilitas: >4,8 → sangat stabil

2. Kondisi setelah beku-cair:

• Koefisien stabilitas: ~3,0 → masih dalam batas aman, tapi menurun signifikan

3. Kondisi setelah beku-cair + perendaman:

• Koefisien stabilitas: <0,88 → di bawah standar keamanan (1,05), rawan longsor

Mekanisme Fisik: Kenapa Tanah Dispersif Longsor

1. Komposisi Mineral

• Dominasi mineral: albit, feldspar kalium, kuarsa, dan mineral lempung
• Kandungan ion Na+ tinggi → mudah larut dalam air → menyebabkan struktur tanah rusak

2. Efek Freeze-Thaw

• Ketika membeku, air mendorong ion Na+ naik ke permukaan
• Saat mencair, air terjebak di pori → menambah kadar air → memperparah kerusakan
• Kerapuhan struktural meningkat, membuat air lebih mudah masuk dan mengikis tanah

Mekanisme Longsor Dangkal

• Terjadi ketika struktur tanah bagian atas runtuh
• Air masuk ke pori dan rekahan → menurunkan kuat geser
• Longsor terbentuk cepat dan meluas di permukaan

Bukti Lapangan:

• Lereng embung Pangtoupao tidak longsor karena air tanah rendah
• Pada lokasi lain dengan air tanah tinggi → longsor dangkal terjadi meski kemiringan kecil

Mekanisme Longsor Dalam

• Terjadi setelah longsor dangkal memicu rekahan tarik (tensile cracks) di puncak lereng
• Air hujan masuk ke rekahan → mengikis tanah → longsor menyebar ke dalam
• Prosesnya bertahap dan bukan satu keruntuhan utuh, tapi runtuh bertingkat

Kritik dan Perbandingan

Penelitian ini sangat kuat secara metodologi: kombinasi uji laboratorium, analisis mineral, dan pemodelan numerik. Namun, beberapa hal bisa diperkuat:

• Perlu analisis jangka panjang untuk mengetahui efek siklus beku-cair tahunan
• Belum dibahas perbandingan dengan teknik stabilisasi modern seperti geogrid atau biopolimer
• Perlu validasi lapangan lebih luas di luar daerah studi (misalnya ke Kanada atau Rusia)

Relevansi Industri dan Manfaat Praktis

1. Infrastruktur Saluran dan Jalan

• Wilayah yang menggunakan tanah dispersif untuk tanggul, saluran, dan bahu jalan perlu perhatian ekstra
• Kegagalan bisa terjadi bahkan pada lereng pendek dan padat

2. Rekomendasi Perencanaan

• Hindari pembangunan struktur berat di lereng dispersif tanpa perlakuan khusus
• Terapkan sistem drainase aktif dan pelapis kedap air
• Evaluasi laboratorium untuk tiap lokasi pembangunan berbasis uji beku-cair dan perendaman

3. Kontribusi Teoritis

• Memperjelas bahwa pengaruh air jauh lebih besar dibanding pengaruh suhu beku saja
• Menunjukkan keterbatasan teknik pemadatan dalam mencegah longsor jika tanah dispersif mengalami jenuh

Kesimpulan

Penelitian ini menegaskan bahwa tanah dispersif sangat tidak stabil di wilayah beku musiman, terutama jika terkena air setelah beku-cair. Mekanisme longsor dangkal dan dalam berbeda, namun saling berhubungan. Kunci utamanya ada pada kerusakan struktur tanah oleh ion Na+ dan peningkatan kelembaban. Tanpa tindakan mitigasi yang tepat, risiko longsor akan terus meningkat, terutama dengan perubahan iklim global yang memperpanjang musim hujan dan meningkatkan kejadian beku-cair.

Sumber : Lixiang Wang, Xiaoming Yuan, dan Miao Wang (2020). Landslide Failure Mechanisms of Dispersive Soil Slopes in Seasonally Frozen Regions. Advances in Civil Engineering, Article ID 8832933, 13 pages.

Pendahuluan: Mengungkap Pola Longsor di Amerika Serikat

Pegunungan Appalachian Selatan (Southern Appalachian Highlands/SAH) di Amerika Serikat merupakan wilayah dengan sejarah panjang longsoran tanah, khususnya debris flow atau aliran puing. Artikel ilmiah ini, ditulis oleh Wooten et al. (2016), membedah faktor pemicu, pola historis, dan risiko masa depan dari lebih dari 31 peristiwa besar longsor antara tahun 1876 hingga 2013, dengan fokus di wilayah North Carolina dan Virginia.

Hasil Penelitian: Studi Kasus Longsor Besar yang Pernah Terjadi

1. Peristiwa Longsor Terbesar: Hurricane Camille (1969)

• Total longsor: 5.377 longsoran (mayoritas debris flow)
• Lokasi: Virginia dan West Virginia
• Curah hujan: 710–800 mm dalam 8 jam
• Dampak: Puluhan kematian, kehancuran besar pada infrastruktur, rumah, dan ekosistem hutan

2. Peeks Creek Debris Flow (2004)

• Lokasi: Macon County, North Carolina
• Penyebab: Hujan dari Hurricane Ivan
• Korban: 5 tewas, 16 rumah hancur
• Curah hujan: ~432 mm dalam 2 hari

3. Madison County Storm (1995)

• Jumlah longsor: 629
• Curah hujan: 770 mm dalam 14 jam
• Khusus: Salah satu peristiwa terbesar akibat badai lokal dan curah hujan tinggi

Analisis Pemicu Longsor: Gabungan Alami dan Ulah Manusia

Faktor Geologi dan Geomorfologi

• Tanah tipis di lereng curam rentan terhadap kejenuhan air
• Discontinuity batuan (retakan, bidang foliasi) menciptakan zona lemah
• Kawasan seperti Blue Ridge Escarpment sangat rawan akibat lereng tinggi dan bentuk topografi cekung

Peran Hutan

• Hutan berfungsi sebagai stabilisator alami:
  • Menyerap air hujan (intersepsi)
  • Menguatkan tanah melalui akar
  • Meningkatkan penguapan (evapotranspirasi)
• Namun, daerah hutan tetap mengalami longsor jika akar lemah, tanah jenuh, atau vegetasi terganggu (misalnya akibat spesies seperti Rhododendron maximum)

Pengaruh Aktivitas Manusia

• Longsor lebih mudah terjadi di lereng yang dimodifikasi, seperti:
  • Tebing hasil pemotongan jalan yang tidak stabil
  • Sistem drainase yang buruk
  • Penggunaan lahan yang memperlemah struktur tanah

Contoh: Dua peristiwa longsor di North Carolina terjadi meskipun hanya menerima hujan sekitar 6 mm per jam, jauh di bawah ambang batas normal, tetapi terjadi di lereng hasil reklamasi atau konstruksi.

Data Statistik dan Pola Temporal

Frekuensi Peristiwa

• Storm besar yang memicu >1000 debris flow terjadi setiap ±25 tahun
• Storm menengah (100–1000 longsor) terjadi setiap ±9 tahun
• Rata-rata: 1 badai besar setiap 7 tahun memicu longsor luas di SAH

Ambang Hujan (Threshold)

• Debris flow signifikan terjadi saat curah hujan >125–250 mm per 24 jam
• Studi menunjukkan bahwa kecepatan hujan (intensitas), bukan hanya volume, menjadi pemicu utama
• Misal: 254 mm dalam 6 jam (1940) memicu >700 longsor di Watauga County, NC

Implikasi Lingkungan dan Manajemen Risiko

Kerusakan dan Risiko Ekosistem

• Longsor tidak hanya menghancurkan rumah dan jalan, tapi juga:
  • Merusak hutan dan siklus air tanah
  • Mengganggu habitat akuatik dan sungai
  • Menyebabkan sedimentasi besar di dataran rendah

Perluasan Risiko akibat Perubahan Iklim

• Peningkatan intensitas badai tropis dan hujan ekstrem akibat perubahan iklim akan meningkatkan kejadian longsor di masa depan
• Wilayah dengan histori debris flow kini harus dianggap sebagai zona risiko tinggi dan dipantau secara aktif

Solusi dan Rekomendasi Praktis

1. Pemetaan Berbasis GIS dan LiDAR

• North Carolina dan Virginia telah mengembangkan geodatabase berbasis GIS untuk mencatat lebih dari 8.000 titik longsor
• Teknologi seperti LiDAR dan foto udara ortografis meningkatkan kemampuan identifikasi zona rawan

2. Penilaian Zona Risiko dan Edukasi Publik

• Kawasan seperti Macon County (NC) ditemukan memiliki 62 lokasi longsor modern yang semuanya berada di atas deposit longsor kuno
• Edukasi masyarakat lokal penting, khususnya di kawasan dengan pola longsor berulang

3. Integrasi dengan Kebijakan Tata Ruang

• Data ini harus dimasukkan ke dalam kebijakan pembangunan, pelarangan pembangunan di zona rawan, dan desain infrastruktur tahan longsor

Kritik dan Nilai Tambah

Penelitian ini sangat komprehensif, menggabungkan analisis geologi, data klimatologi, dan pendekatan spasial. Namun, ada beberapa aspek yang masih dapat dikembangkan:

• Perbandingan internasional: Apakah tren longsor ini juga terjadi di wilayah pegunungan tropis seperti di Indonesia?
• Aspek sosial-ekonomi: Artikel ini belum mengeksplorasi dampak jangka panjang longsor terhadap mata pencaharian penduduk
• Rekomendasi aksi lebih kuat: Terlepas dari analisis data, penulis bisa lebih menegaskan kebijakan konkret yang dapat diambil oleh pemerintah daerah

Kesimpulan

Penelitian ini menyajikan gambaran luas dan mendalam mengenai pola historis, penyebab utama, dan risiko longsor di Southern Appalachian Highlands. Melalui pendekatan data jangka panjang dan penggabungan analisis geologi serta hidrologi, artikel ini layak menjadi acuan utama dalam mitigasi bencana tanah longsor, tidak hanya di Amerika Serikat tetapi juga di kawasan lain dengan karakteristik geografis serupa.

Sumber : Wooten, R.M., Witt, A.C., Miniat, C.F., Hales, T.C., dan Aldred, J.L. (2016). Frequency and Magnitude of Selected Historical Landslide Events in the Southern Appalachian Highlands of North Carolina and Virginia: Relationships to Rainfall, Geological and Ecohydrological Controls, and Effects. Dalam: Greenberg, C.H., Collins, B.S. (eds). Natural Disturbances and Historic Range of Variation. Managing Forest Ecosystems, Vol. 32. Springer.

Pendahuluan: Mengapa Penelitian Ini Penting

Tanah longsor adalah bencana geoteknik yang kompleks dan merusak. Menurut Froude dan Petley (2018), antara tahun 2004 hingga 2016, longsor menyebabkan lebih dari 4.600 kematian dan kerugian lebih dari 10 miliar USD setiap tahunnya. Penelitian ini menawarkan pendekatan eksperimental berbasis model fisik berskala kecil (1 g) untuk menguji efektivitas tiga jenis struktur remedial (dinding gravitasi, dinding bronjong, dan dinding tiang pancang) terhadap kestabilan lereng.

Metode: Replika Mini dari Dunia Nyata

Penelitian dilakukan oleh tim dari Fakultas Teknik Sipil Universitas Rijeka, Kroasia, dengan menggunakan flume berukuran 1,0 m x 2,3 m x 0,5 m. Lereng buatan dibangun dari tiga jenis tanah:

• S: Pasir seragam
• SK10: Pasir dengan 10% kaolin
• SK15: Pasir dengan 15% kaolin

Masing-masing diuji dalam kondisi tanpa dan dengan struktur remedial. Rainfall simulator disetel dengan intensitas hujan mulai dari 32,8 mm/jam hingga ekstrem 229,9 mm/jam untuk meniru hujan lebat alami.

Teknologi Pemantauan Canggih

Untuk mendapatkan data real-time dan akurat, digunakan berbagai alat seperti:

• Sensor kelembaban TEROS 10/12
• Mini tensiometer TEROS 31
• Kamera kecepatan tinggi
• Sistem fotogrametri SfM
• Terrestrial Laser Scanner FARO
• ARAMIS system untuk pemetaan 3D deformasi

Hal ini menjadikan penelitian ini sebagai gabungan unik antara eksperimen geoteknik dan pengukuran digital presisi tinggi.

Hasil Eksperimen dan Studi Kasus

1. Dinding Gravitasi pada Lereng Berpasir (S)

• Tanpa dinding: Terjadi retakan pertama setelah 56 menit pada hujan 81,4 mm/jam. Longsor berkembang secara retrogresif dan kolaps total pada menit ke-128 saat hujan ditingkatkan hingga 229,9 mm/jam.
• Dengan dinding gravitasi: Lereng bertahan jauh lebih lama. Retakan baru muncul di menit ke-123, menunjukkan efektivitas struktur perkuatan dalam memperlambat kejenuhan tanah dan pergerakan massa.

Catatan Penting: Meskipun dinding tidak roboh total, terjadi pergeseran horizontal yang memicu keruntuhan global saat beban melebihi daya dukung tanah di bawah fondasi.

2. Dinding Bronjong pada Lereng Silty (SK10)

• Tanpa bronjong: Retakan pertama muncul pada menit ke-22, diikuti oleh erosi permukaan dan aliran air tanah yang meluas, serta keruntuhan progresif hingga menit ke-135.
• Dengan bronjong: Retakan muncul lebih lambat (menit ke-35) dan tidak berkembang menjadi longsor besar. Bronjong juga membantu mencegah erosi dan mempercepat drainase air.

Data Displacement: Perpindahan maksimum <2,5 cm pada bagian atas dinding bronjong, menunjukkan kestabilan struktur bahkan dalam hujan berkepanjangan.

3. Dinding Tiang Pancang pada Lereng Clayey (SK15)

• Tanpa tiang pancang: Terjadi longsor cepat dalam waktu 58 menit pada hujan 32,8 mm/jam. Permukaan menjadi jenuh dan tanah kehilangan kohesi akibat infiltrasi air.
• Dengan tiang pancang: Tidak ditemukan retakan signifikan hingga menit ke-210. Struktur tiang pancang berhasil meredam gaya lateral dan mengalirkan air lebih efisien melalui lapisan kerikil dan sistem drainase tambahan di kaki lereng.

Analisis Tambahan dan Implikasi Praktis

Efektivitas Relatif Struktur Perkuatan

• Dinding Gravitasi: Cocok untuk pasir lepas, menahan gaya vertikal, namun sensitif terhadap pelampauan tekanan air tanah di bawah fondasi.
• Dinding Bronjong: Efektif untuk tanah silty, fleksibel, dan mampu mengalirkan air dengan baik.
• Tiang Pancang: Paling kuat dalam mencegah perpindahan lateral dan cocok untuk tanah clayey.

Data Kunci

• Intensitas hujan ekstrem: hingga 229,9 mm/jam
• Skala geometrik: 1:20
• Dimensi struktur:
  • Dinding gravitasi: tinggi 26 cm, fondasi 9 cm
  • Tiang pancang: panjang 32 cm, diameter luar 4 cm
  • Bronjong: 5x5x10 cm

Kritik dan Opini

Penelitian ini sangat detail dan kaya akan data. Namun, tantangan utama tetap pada validitas eksternal—apakah hasil skala kecil dapat diinterpretasikan langsung ke kondisi lapangan? Meskipun prinsip scaling sudah dijelaskan, faktor kompleks seperti heterogenitas tanah dan variasi hujan lokal masih perlu eksplorasi lebih lanjut.

Hal lain yang perlu dikembangkan adalah simulasi jangka panjang untuk melihat dampak dari siklus hujan-kering yang berulang, serta potensi gempa yang disebutkan dalam latar belakang tetapi tidak diuji dalam bab ini.

Kesimpulan: Perluasan Pengetahuan dan Arah Riset Selanjutnya

Penelitian ini menunjukkan bahwa struktur remedial mampu secara signifikan memperlambat atau mencegah longsor dalam kondisi ekstrem. Data ini berguna bagi perencana geoteknik, pemerintah daerah, dan akademisi dalam:

• Mendesain struktur penahan pada lereng jalan, tebing sungai, dan kawasan rawan longsor
• Mengembangkan sistem peringatan dini berbasis sensor
• Memperluas metode ini ke dalam uji seismik (yang direncanakan dalam proyek lanjutan)

Sumber : Željko Arbanas, Josip Peranić, Vedran Jagodnik, Martina Vivoda Prodan, dan Nina Čeh (2023). Remedial Measures Impact on Slope Stability and Landslide Occurrence in Small-Scale Slope Physical Model in 1 g Conditions. Dalam: I. Alcántara-Ayala et al. (eds.), Progress in Landslide Research and Technology, Volume 2 Issue 2. DOI: 10.1007/978-3-031-44296-4_9

Dalam proyek infrastruktur besar seperti Etihad Rail di Abu Dhabi, keberhasilan konstruksi sangat tergantung pada kestabilan tanah dasar. Pada segmen CH66750 hingga CH67750 Marfa, ditemukan karakteristik tanah yang didominasi oleh lapisan gipsum yang bersifat tidak stabil saat kontak dengan air. Tantangan utama berupa daya dukung rendah dan potensi penurunan volume ekstrem akibat larutnya garam-garam gipsum. Maka dari itu, metode konvensional dianggap tidak memadai. Dalam makalah teknis oleh RAMY Engineering Consultants ini, dipaparkan metode perbaikan tanah komprehensif yang menggabungkan Controlled Modulus Columns (CMC), Rapid Impact Compaction (RIC), dan High Energy Impact Compaction (HEIC), serta penambahan kaolin untuk stabilisasi tanah gipsum.

Pendekatan Strategis: Kombinasi Teknik untuk Performa Maksimal

Tujuan utama metode ini adalah mencapai kekuatan tanah yang cukup untuk mendukung pondasi dangkal dengan daya dukung minimal 180 kPa. Strategi yang digunakan tidak hanya bergantung pada satu teknik, melainkan gabungan dari tiga teknologi utama. CMC digunakan untuk memperkuat dan memadatkan tanah lunak dengan menciptakan kolom semen melalui auger berlubang yang disuntikkan grout bertekanan rendah. Teknologi ini memungkinkan kontrol mutu yang sangat baik melalui pemantauan waktu nyata terhadap tekanan, torsi, kedalaman, dan volume grout yang disuntikkan. CMC juga memiliki keunggulan dibanding stone column maupun wick drain karena tidak menghasilkan getaran dan tidak mencampur tanah dengan grout, menjadikannya cocok untuk area urban yang sensitif terhadap getaran.

Selain CMC, RIC digunakan untuk pemadatan lapisan permukaan. RIC memanfaatkan beban jatuh seberat 9 hingga 16 ton dengan frekuensi 40 hingga 80 kali per menit. Alat ini memadatkan tanah melalui energi impak yang dihasilkan oleh palu yang dijatuhkan secara hidrolik, memindahkan dan memampatkan butiran tanah secara langsung. Prosedur ini melibatkan pemantauan jumlah tumbukan, energi yang diberikan, dan kedalaman penetrasi. Jika parameter yang ditentukan tidak tercapai, RIC akan secara otomatis pindah ke titik berikutnya, atau dilakukan analisis ulang terhadap jenis tanah yang tidak responsif.

Untuk kedalaman yang lebih besar dan area reklamasi, digunakan teknologi HEIC. Dengan memanfaatkan modul pemadat non-sirkular yang ditarik oleh traktor, HEIC menciptakan impak berenergi tinggi yang mampu menembus hingga kedalaman 3 hingga 5 meter. Dibandingkan metode statis seperti bulldozer atau vibratory roller, HEIC terbukti jauh lebih efektif dalam mencapai kepadatan maksimum, bahkan dalam kondisi kadar air tanah yang jauh dari kadar optimal. Energi impak yang tinggi juga memungkinkan cakupan area kerja yang lebih luas dengan produktivitas yang sangat tinggi, mencapai lebih dari 15.000 meter persegi per jam.

Masalah Tanah Gipsum: Solusi dengan Kaolin

Karakteristik tanah gipsum sangat unik. Dalam kondisi kering, tanah ini memiliki daya dukung tinggi, namun ketika kontak dengan air, garam-garam gipsum melarut, menciptakan rongga udara dan menyebabkan struktur tanah menjadi tidak stabil. Hal ini menghasilkan penurunan drastis kekuatan geser dan potensi runtuhnya struktur di atasnya, bahkan tanpa beban eksternal tambahan. Untuk mengatasi permasalahan ini, digunakan bahan tambahan alami berupa kaolin. Kaolin dipilih karena mudah diperoleh secara lokal dan mampu meningkatkan kohesi tanah serta mengurangi laju kompresi dan pelarutan garam gipsum.

Pengujian dilakukan menggunakan metode Double Oedometer Test dan uji Triaksial. Hasil uji menunjukkan bahwa dengan penambahan kaolin, kekuatan geser tanah gipsum meningkat signifikan. Proses pencucian (leaching) selama tujuh hari juga digunakan untuk mensimulasikan efek jangka panjang interaksi antara tanah dan air. Setelah tahap pencucian, dilakukan pengujian geser langsung yang menunjukkan peningkatan kohesi secara substansial seiring bertambahnya persentase kaolin yang ditambahkan.

Proses Jet Grouting dan Quality Control

Selain teknik pemadatan dan stabilisasi, proyek ini juga menggunakan metode jet grouting sebagai bagian dari penguatan tanah. Jet grouting dilakukan dengan menyuntikkan campuran grout bertekanan tinggi ke dalam tanah melalui alat khusus, menghasilkan kolom tanah-semen yang kuat dan homogen. Campuran grout terdiri dari semen Portland, fly ash, slag, air (potable atau non-potable sesuai syarat kimia), dan dalam beberapa kasus bentonit. Setiap tahap jet grouting dikendalikan melalui sistem pemantauan otomatis yang mencatat tekanan, volume aliran, laju rotasi, dan kecepatan penarikan rod.

Sebelum produksi dimulai, dilakukan program uji awal untuk menentukan parameter optimal termasuk jenis jetting (single, double, triple), tekanan cairan, kecepatan rotasi, dan tingkat pengangkatan. Selama tahap produksi, setiap elemen jet grout dicatat secara rinci. Pemantauan dilakukan dalam waktu nyata untuk menjamin kesesuaian dengan parameter yang ditentukan pada tahap uji. Data yang direkam mencakup tekanan injeksi, kecepatan aliran, jumlah grout yang digunakan, elevasi atas dan bawah kolom, serta apakah aliran kembali spoil terjadi secara terus-menerus.

Untuk memastikan mutu, dilakukan juga uji kekuatan tekan bebas (UCS) pada inti bor atau sampel grab, uji konduktivitas hidraulik, dan pemantauan penyimpangan bor secara vertikal dan horizontal. Dalam beberapa kasus, pengujian drawdown skala penuh digunakan untuk menilai efektivitas cutoff terhadap aliran air tanah. Standar penerimaan ditetapkan untuk memastikan bahwa minimal 90% sampel memenuhi syarat kekuatan pada umur 28 hari.

Studi Kasus: Gagalnya Tanah Gipsum dan Peran Modifikasi Desain

Pada beberapa lokasi proyek, ditemukan ketidaksesuaian antara data laboratorium awal dengan performa aktual di lapangan akibat ketidakseragaman tanah gipsum. Laporan FUGRO menyoroti adanya lapisan gipsum yang berubah sifat ketika terkena air. Untuk itu, selain perbaikan teknis, desain konstruksi juga dimodifikasi agar dapat menoleransi deformasi yang terjadi secara bertahap. Monitoring menggunakan piezometer dan extensometer menjadi bagian penting untuk mendeteksi pergerakan awal dan mencegah keruntuhan dini.

Kesimpulan: Efisiensi, Ketelitian, dan Ketahanan Jangka Panjang

Strategi perbaikan tanah pada proyek Etihad Rail menunjukkan bagaimana kombinasi teknologi dapat menyelesaikan permasalahan geoteknik kompleks. Penggunaan CMC, RIC, HEIC, jet grouting, dan kaolin secara terpadu memungkinkan perbaikan struktur tanah secara menyeluruh dari permukaan hingga kedalaman beberapa meter. Pemilihan metode yang tepat didasarkan pada kondisi tanah setempat, jenis permasalahan yang dihadapi, dan tujuan akhir konstruksi. Pendekatan ini tidak hanya menjamin kekuatan dan stabilitas struktur, tetapi juga memperhatikan aspek lingkungan, efisiensi waktu, dan keberlanjutan proyek secara keseluruhan. Dengan demikian, model ini dapat menjadi acuan bagi proyek-proyek besar lainnya di wilayah dengan tanah bermasalah seperti gipsum.

Sumber : Ramy Ashraf Abdelmonem. Strategy of Soil Improvement – Method Statement Etihad Rail Stage 1, GMB CH66750 to CH67750, Marfa, Abu Dhabi. RAMY Engineering Consultants, Maret 2021.

Stabilisasi tanah merupakan teknik penting dalam rekayasa sipil modern untuk memperkuat tanah dasar yang lemah, terutama pada kondisi lempung yang ekspansif atau tanah dengan kadar air tinggi. Artikel ilmiah oleh Firoozi dan rekan (2017) ini menyajikan kajian menyeluruh tentang metode stabilisasi menggunakan bahan-bahan kimia seperti semen, kapur, abu terbang (fly ash), dan juga serat sintetis maupun alami. Penulis menyoroti kelebihan dan kekurangan masing-masing bahan, serta tantangan aktual di lapangan, seperti reaksi sulfat dan kandungan organik dalam tanah yang dapat menghambat efektivitas stabilisasi.

Masalah Tanah Lempung dan Pentingnya Stabilisasi

Tanah lempung cenderung mengalami perubahan volume besar saat basah atau kering, menyebabkan penurunan daya dukung dan masalah struktural serius seperti retak atau pergeseran pondasi. Diperkirakan, kerusakan akibat tanah ekspansif mencapai satu miliar dolar per tahun di Amerika Serikat dan ratusan juta pound di Inggris. Solusi umum seperti penggantian tanah terlalu mahal, sehingga pendekatan stabilisasi kimia menjadi alternatif yang lebih ekonomis dan teknis. Namun, pendekatan ini tidak bebas masalah, terutama jika tanah mengandung sulfat tinggi atau bahan organik.

Stabilisasi Menggunakan Semen: Cepat Kuat, Tapi Rentan Serangan Kimia

Semen telah digunakan selama hampir seabad untuk memperbaiki kekuatan tanah. Reaksi hidrasi semen menghasilkan senyawa pengikat seperti CSH dan CAH yang meningkatkan kekuatan, durabilitas, dan ketahanan terhadap air dan pembekuan. Namun, penggunaan semen tidak disarankan untuk tanah dengan kandungan organik tinggi atau pH rendah. Studi juga menunjukkan bahwa semen meningkatkan plastic limit, mengurangi indeks plastisitas, dan mampu menurunkan potensi pengembangan volume tanah. Meski demikian, kelemahan utama semen adalah emisi karbon yang tinggi—industri ini menyumbang sekitar 10% dari total CO₂ global—dan kecenderungan tanah menjadi getas setelah stabilisasi.

Kapur: Pilihan Andal untuk Lempung Plastis Tinggi, Tapi Butuh Waktu

Kapur, dalam bentuk quicklime atau hydrated lime, efektif memperbaiki plastisitas, meningkatkan pH, dan menghasilkan reaksi pozzolanik jangka panjang. Pada tanah lempung, kapur menyebabkan partikel tanah menggumpal, menurunkan plastisitas, dan membentuk ikatan kuat melalui senyawa CSH dan CAH. Keunggulan lain dari kapur adalah kemampuannya mengeringkan tanah basah karena reaksinya bersifat eksotermik. Namun, kapur tidak cocok digunakan di area yang sering mengalami siklus basah-kering karena ikatan antara partikel tanah dan kapur dapat melemah. Selain itu, kapur juga rentan terhadap reaksi sulfat dan serangan karbonasi, yang bisa memicu pembentukan etringit dan thaumasite, dua senyawa yang menyebabkan ekspansi berlebih dan kegagalan struktur.

Fly Ash: Solusi Ramah Lingkungan untuk Tanah Berbutir Kasar

Fly ash merupakan produk sampingan pembakaran batu bara yang kaya silika dan alumina, tersedia dalam dua jenis utama: Class C (mengandung kapur tinggi) dan Class F (memerlukan aktivator seperti kapur atau semen). Fly ash membantu menurunkan batas cair dan indeks plastisitas, serta meningkatkan CBR dan kekuatan tekan bebas. Kombinasi fly ash dan kapur terbukti efektif pada tanah berbutir sedang hingga kasar. Namun, penggunaannya tidak disarankan untuk tanah dengan nilai PI tinggi (>25). Keunggulan fly ash terletak pada kemampuannya menstabilkan tanah dengan menurunkan ketebalan lapisan dasar konstruksi serta memanfaatkan limbah industri secara produktif.

Penguatan Tanah dengan Serat: Duktlitas Lebih Tinggi dan Reduksi Retak

Penggunaan serat seperti polypropylene, serat karpet bekas, coir (sabut kelapa), atau jerami memberikan kontribusi penting terhadap peningkatan sifat mekanik tanah, terutama ketahanan tarik dan kekuatan geser. Serat memperbaiki sifat post-peak dari tanah yang sebelumnya getas menjadi lebih daktail, mengurangi penurunan mendadak kekuatan setelah mencapai puncak beban. Penambahan serat meningkatkan kohesi semu, mengurangi retak, serta menurunkan deformasi permanen. Namun, pengaruh serat sangat bergantung pada jenis tanah, kadar air, dan panjang serat. Beberapa studi menunjukkan bahwa serat dapat meningkatkan kekuatan pada lempung berplastisitas rendah hingga sedang, tetapi tidak terlalu efektif pada lempung ekspansif atau tanah organik karena peningkatan permeabilitas.

Tantangan Reaksi Sulfat dan Bahan Organik: Risiko Gagal Stabilisasi

Salah satu isu utama dalam stabilisasi tanah adalah reaksi kimia berbahaya yang terjadi ketika tanah mengandung sulfat tinggi. Ketika tanah sulfat distabilisasi dengan kapur atau semen, reaksi antara kalsium, alumina, dan sulfat membentuk etringit dan thaumasite, senyawa yang sangat ekspansif. Ini menyebabkan heaving, retak, dan kegagalan lapisan perkerasan. Reaksi ini sangat bergantung pada kondisi mineral tanah, kadar sulfat, dan kelembapan. Selain itu, kandungan bahan organik juga mengganggu reaksi pozzolanik, menurunkan pH, dan melapisi partikel tanah sehingga menghambat hidrasi. Akibatnya, tanah organik sering kali tidak cocok untuk stabilisasi kimia standar tanpa penambahan material pendukung seperti bentonit, kaolinit, atau zeolit.

Mekanisme Dasar Stabilisasi: Dari Pertukaran Kation hingga Reaksi Pozzolan

Proses stabilisasi bekerja melalui empat mekanisme utama, yaitu pertukaran kation, flokulasi dan aglomerasi partikel lempung, reaksi pozzolanik, dan sementasi karbonat. Dalam lingkungan pH tinggi, silika dan alumina dari tanah bereaksi dengan kalsium dari aditif untuk membentuk senyawa pengikat. Pada sistem semen atau fly ash, hidrasi berlangsung cepat dan menghasilkan ikatan kristalin yang menguatkan struktur tanah. Dalam beberapa jam pertama, terbentuk gel yang menyelimuti partikel tanah, kemudian mengeras menjadi jaringan kristal yang menyatukan butiran tanah dan meningkatkan kekakuan serta kekuatan.

Kelebihan dan Kelemahan Aditif Berbasis Kalsium

Keunggulan utama stabilisasi dengan semen dan kapur antara lain peningkatan kekuatan, ketahanan terhadap air, pengurangan volume perubahan, dan efisiensi biaya konstruksi. Namun, kelemahannya meliputi emisi karbon tinggi, ketidaksesuaian untuk tanah organik atau bersulfat, serta potensi kerusakan struktural jangka panjang akibat reaksi kimia yang tidak terkendali. Penggunaan aditif berbasis kalsium juga menuntut pertimbangan cermat terhadap pH tanah, mineral lempung, dan kandungan sulfat.

Kesimpulan dan Rekomendasi

Pemilihan metode stabilisasi tanah harus mempertimbangkan karakteristik tanah lokal, kebutuhan struktural, dan dampak lingkungan. Semen dan kapur efektif untuk tanah berplastisitas sedang hingga rendah, tetapi harus dihindari pada tanah organik atau bersulfat tinggi. Fly ash cocok untuk tanah berbutir kasar, sementara serat dapat digunakan untuk meningkatkan ketahanan retak dan kekuatan tarik, terutama pada proyek-proyek ringan atau tanah dangkal. Kombinasi beberapa teknik, seperti kapur dengan fly ash atau serat, juga dapat menghasilkan stabilisasi yang lebih optimal. Untuk masa depan, pendekatan stabilisasi yang berkelanjutan dan rendah karbon seperti bio-enzim atau bahan daur ulang perlu lebih diteliti dan dikembangkan.

Sumber : Firoozi, A.A., Olgun, C.G., Firoozi, A.A., & Baghini, M.S. Fundamentals of Soil Stabilization. Geo-Engineering, 8:26, 2017.

Pendahuluan: Masalah Tanah Lemah dan Ancaman Plastik Sekali Pakai

Plastik telah menjadi bagian tak terpisahkan dari kehidupan modern, namun dampaknya terhadap lingkungan menjadi perhatian besar. Sementara itu, tantangan dalam konstruksi modern adalah bagaimana menstabilisasi tanah lempung yang memiliki daya dukung rendah, kadar plastisitas tinggi, dan seringkali menyebabkan deformasi berlebih. Penelitian yang dilakukan oleh Hazib dan rekan-rekannya (2022) menawarkan solusi inovatif dengan menggunakan limbah botol plastik bekas sebagai bahan aditif untuk meningkatkan kekuatan geser, daya dukung, dan kekuatan tekan tanah, melalui pendekatan laboratorium yang mengikuti standar ASTM.

Mengapa Botol Plastik dan Bagaimana Mekanismenya?

Polyethylene Terephthalate (PET), yang digunakan dalam botol minuman kemasan, memiliki sifat mekanik yang luar biasa seperti kekuatan tarik tinggi, ringan, tahan air, serta sulit terurai secara alami. Di sisi lain, ketersediaan botol plastik sebagai limbah sangat melimpah dan penggunaannya sebagai material rekayasa sipil sangat minim. Dalam konteks ini, PET dapat dijadikan sebagai alternatif pengganti bahan stabilisasi konvensional seperti semen atau kapur yang mahal dan berdampak lingkungan tinggi. Limbah botol plastik ini digunakan dalam bentuk strip sempit untuk dicampurkan ke dalam tanah, menciptakan efek seperti material fiber-reinforced soil yang mampu memperbaiki parameter kekuatan tanah.

Metodologi Eksperimen dan Tujuan Penelitian

Tujuan utama dari studi ini adalah mengkaji seberapa besar pengaruh strip plastik botol terhadap tiga parameter utama teknik geoteknik, yakni nilai CBR (California Bearing Ratio), kuat tekan bebas (UCS), dan kekuatan geser langsung. Strip botol plastik yang digunakan dipotong dengan lebar 3 mm dan panjang bervariasi: 6 mm, 9 mm, dan 18 mm. Ketiga jenis strip ini dicampur merata, kemudian diaplikasikan dalam tanah dengan persentase komposisi 0,4%, 0,7%, dan 1% terhadap berat kering tanah. Uji laboratorium dilakukan berdasarkan prosedur ASTM D1883 untuk CBR, ASTM D2166 untuk UCS, dan ASTM D3080 untuk direct shear test. Uji awal terhadap tanah dilakukan untuk menentukan karakteristik dasar seperti kadar air alami, distribusi ukuran butir, batas cair dan plastis, serta uji kompaksi menggunakan Proctor standar.

Hasil Pengujian Awal Tanpa Campuran Plastik

Tanah asli menunjukkan nilai batas cair sebesar 25,21% dan batas plastis sebesar 18,7%, menghasilkan indeks plastisitas sebesar 6,51. Kerapatan kering maksimum yang diperoleh adalah 110,68 lb/ft³ pada kadar air optimal sebesar 16,32%. Nilai kohesi awal tanpa strip plastik adalah sekitar 23,85 kN/m², dengan sudut geser internal sebesar 1,38 derajat. Nilai-nilai ini mencerminkan kondisi tanah yang masih tergolong lemah dan membutuhkan penguatan untuk bisa digunakan sebagai material dasar konstruksi, khususnya subgrade jalan.

Hasil Uji dengan Penambahan Strip Plastik

Setelah strip plastik dicampurkan ke dalam tanah, terjadi peningkatan signifikan pada nilai-nilai teknik tanah. Pada uji CBR, nilai meningkat seiring dengan penambahan strip plastik hingga mencapai puncaknya pada konsentrasi 0,7%. Setelah melewati titik ini, yakni pada konsentrasi 1%, nilai CBR kembali menurun. Fenomena ini menunjukkan bahwa terdapat batas optimal penambahan plastik, di mana pada konsentrasi terlalu tinggi justru mengurangi kohesi antarpartikel tanah dan plastik, yang berakibat pada menurunnya kapasitas dukung.

Pada uji kuat tekan bebas, pola yang sama terjadi. Konsentrasi 0,7% menghasilkan nilai maksimal kuat tekan, sementara pada 1% terjadi penurunan. Semakin tinggi kadar plastik, berat jenis dan unit berat kering tanah memang meningkat, namun kohesi internal mulai melemah saat jumlah strip terlalu banyak. Ini berarti bahwa plastic strip efektif memperkuat tanah hanya hingga proporsi tertentu saja.

Pada uji geser langsung, hasil yang cukup menarik ditunjukkan oleh campuran dengan konsentrasi 0,4%, di mana nilai kohesi mencapai puncak sebesar 26,29 kN/m² meskipun sudut geser menurun. Namun untuk sudut geser internal tertinggi, hasil terbaik ditemukan pada 0,7%, yaitu sebesar 1,39 derajat. Penambahan strip plastik hingga 1% justru menurunkan kembali nilai-nilai tersebut. Jadi secara keseluruhan, baik dari sisi kohesi maupun sudut geser internal, titik optimal terjadi pada kisaran 0,4–0,7% campuran strip plastik.

Interpretasi dan Implikasi Hasil

Temuan ini mengindikasikan bahwa penggunaan limbah plastik dalam kadar terbatas dapat secara signifikan meningkatkan daya dukung tanah. Secara teknis, efek penguatan berasal dari interaksi mekanik antara strip plastik dan matriks tanah yang menciptakan friksi tambahan dan meningkatkan kohesi. Dari sudut pandang ekonomi, penggunaan limbah plastik merupakan solusi biaya rendah karena memanfaatkan material buangan. Dari sisi lingkungan, pendekatan ini sekaligus menjadi metode daur ulang aktif yang mampu mengurangi akumulasi sampah plastik di lingkungan.

Meskipun hasil laboratorium menjanjikan, ada beberapa catatan penting. Studi ini belum mengevaluasi perilaku tanah-plastik di bawah beban siklik atau jangka panjang, seperti pengaruh pelapukan atau pengaruh air tanah. Selain itu, pendekatan ini masih terbatas pada kondisi laboratorium dan belum banyak divalidasi melalui uji lapangan berskala besar.

Potensi Penerapan dalam Konstruksi dan Saran Pengembangan

Teknik ini memiliki potensi besar untuk diterapkan dalam proyek jalan lokal, perumahan, dan tanggul dengan kondisi tanah yang lemah. Tidak hanya memberikan penguatan mekanis, metode ini juga sejalan dengan prinsip pembangunan berkelanjutan dan pengurangan emisi karbon karena mengurangi ketergantungan terhadap semen. Untuk mendukung adopsi secara luas, diperlukan standarisasi teknis, pedoman desain praktis, serta simulasi numerik untuk memprediksi kinerja jangka panjang. Pengembangan teknologi ini juga bisa diarahkan pada kombinasi bahan daur ulang lain seperti abu sekam, slag industri, atau bahan organik stabil lainnya.

Kesimpulan

Studi ini membuktikan bahwa penambahan strip plastik botol bekas ke dalam tanah lempung dapat secara signifikan meningkatkan parameter teknik tanah. Peningkatan maksimal ditemukan pada konsentrasi 0,7% dari berat kering tanah, baik untuk nilai CBR, UCS, maupun sudut geser. Setelah melewati batas ini, kekuatan tanah menurun karena kohesi antarpartikel mulai melemah. Metode ini sederhana, murah, dan ramah lingkungan, serta menjadi solusi konkret dalam menghadapi dua masalah besar: kekuatan tanah rendah dan limbah plastik yang terus meningkat. Dengan penelitian lanjutan dan dukungan regulasi teknis, pendekatan ini bisa menjadi bagian dari solusi besar dalam dunia konstruksi berkelanjutan.

Sumber : Muhammad Usman Afzal Rafeh, Hafiz Muhammad Hazib, Hafiz Humza Khalid, Danish Ashraf. Ground Improvement Using Innovative Admixtures for Sustainable Development. Proceedings of the 2nd International Conference on Recent Advances in Civil Engineering and Disaster Management, Department of Civil Engineering, UET Peshawar, 2022.