Arsitektur kolonial Indonesia mengacu pada bangunan yang dibuat di seluruh Indonesia selama masa penjajahan Belanda, pada masa itu, wilayah ini dikenal sebagai Hindia Belanda. Jenis bangunan era kolonial ini lebih banyak ditemukan di Jawa dan Sumatra, karena pulau-pulau tersebut dianggap lebih penting secara ekonomi selama periode kekaisaran Belanda. Sebagai akibatnya, ada sejumlah besar bangunan era kolonial yang terawat dengan baik yang masih terkonsentrasi di kota-kota Indonesia di Jawa dan Sumatra hingga hari ini.
Di daerah lain di nusantara, ada juga sejumlah besar benteng dan gudang era VOC yang dibangun pada masa penjajahan Belanda di Indonesia, terutama di sekitar Kepulauan Maluku dan Sulawesi, meskipun cenderung lebih tersebar dan tidak terlalu padat dibandingkan dengan yang ada di Jawa dan Sumatra.
Tiga gaya arsitektur kolonial di Indonesia adalah:
- Gaya Hindia Lama
- Gaya Kekaisaran Hindia Belanda
- Gaya Hindia Baru
Setelah tiba di Hindia Timur, arsitektur Belanda sebagian besar berasal dari pengetahuan dan keahlian di negara asalnya. Pada sebagian besar kasus, batu bata menjadi pilihan utama dalam pembangunannya. Sebelumnya, kayu dan produk sampingannya hampir secara eksklusif digunakan di Hindia Belanda, dengan pengecualian untuk beberapa arsitektur religius dan istana. Selama periode awal penjajahan, koloni-koloni Belanda sebagian besar diperintah oleh VOC, yang lebih mementingkan fungsionalitas konstruksinya daripada menjadikan struktur sebagai pajangan yang bergengsi.
Salah satu pemukiman besar pertama Belanda adalah Batavia (kemudian menjadi Jakarta) yang pada abad ke-17 dan ke-18 merupakan kota berbenteng batu bata dan pasangan bata yang dibangun di dataran rendah. Permukiman Belanda pada abad ke-17 umumnya berada di dalam kota, di dalam benteng pertahanan untuk melindungi mereka dari serangan saingan dagang Eropa dan pemberontakan pribumi. Benteng ini merupakan pangkalan militer sekaligus pusat perdagangan dan administrasi. Kota ini ditata dalam bentuk grid dengan blok-blok yang dipisahkan oleh kanal-kanal, lengkap dengan Balai Kota dan Gereja, seperti halnya kota-kota Belanda pada masa itu. Rumah-rumah di Batavia digambarkan sebagai "cukup tinggi dengan fasad sempit dan dinding yang diplester, disisipi jendela palang yang dilengkapi dengan anyaman rotan untuk ventilasi". Dan seperti halnya di Belanda, rumah-rumah itu umumnya bertingkat dengan halaman kecil. Perilaku perencanaan kota dan arsitektur yang serupa dapat dilihat pada pembangunan pelabuhan VOC di Semarang pada abad ke-18.
Selama hampir dua abad, para penjajah tidak banyak melakukan adaptasi terhadap kebiasaan arsitektur Eropa mereka terhadap iklim tropis. Di Batavia, misalnya, mereka membangun kanal-kanal yang melintasi dataran rendah, yang diapit rumah-rumah deret berjendela kecil dan berventilasi buruk, sebagian besar dalam gaya hibrida Cina-Belanda. Kanal-kanal tersebut menjadi tempat pembuangan limbah dan kotoran yang berbahaya serta tempat berkembang biak yang ideal bagi nyamuk anopheles, yang menyebabkan malaria dan disentri merajalela di seluruh ibu kota kolonial Hindia Belanda. Dan pada paruh kedua abad ke-17, orang-orang di dalam tembok Batavia mulai membangun perkebunan dan vila-vila pedesaan yang luas di sepanjang Terusan Molenvliet, contoh terbaik yang masih ada adalah bekas rumah besar Reyner de Klerk yang dibangun dengan gaya Eropa yang kaku.
Pengaruh Tionghoa
Baik VOC maupun pemerintah Belanda mendorong imigrasi orang Tionghoa ke wilayah jajahan mereka di Hindia Timur, orang-orang Tionghoa ini dibawa sebagai pekerja dan banyak dari mereka yang akhirnya menjadi kontraktor pada masa awal pembangunan Batavia. Bahkan pada awal abad ke-18, Batavia telah digambarkan sebagai "kota Cina", dan mereka telah mendominasi sektor perdagangan dan ekonomi di banyak pos-pos VOC di seluruh Hindia Timur. Banyak dari kota-kota kolonial utama memiliki sejumlah besar rumah toko Cina, yang menggabungkan elemen-elemen Cina, Belanda dan juga Pribumi, terutama dalam sistem ventilasi. Sayangnya, banyak contoh tempat tinggal orang Tionghoa ini sebagian besar telah dihancurkan dan digantikan oleh kantor-kantor kecil modern yang murah. Di beberapa daerah seperti Surabaya, Medan, Tangerang dan Semarang masih terdapat beberapa contoh di sekitar daerah Pecinan. Contoh yang paling terkenal adalah Tjong A Fie Mansion di Medan, yang dibangun pada tahun 1900 oleh seorang pengusaha Tionghoa kaya, Tjong A Fie; dan juga Gedung Candranaya di Jakarta yang dibangun pada tahun 1807 oleh seorang Kapitan Tionghoa. Orang Tionghoa juga telah membangun kelenteng leluhur mereka di banyak kota, terutama di kawasan Tionghoa bersejarah di seluruh negeri dan dengan gaya khas Tionghoa. Kelenteng tertua yang masih ada adalah Kim Tek Ie di Glodok yang dibangun pada tahun 1650.
Meskipun rumah-rumah berderet, kanal, dan tembok kokoh yang tertutup pada awalnya dianggap sebagai perlindungan terhadap penyakit tropis yang berasal dari udara tropis, bertahun-tahun kemudian orang Belanda belajar untuk menyesuaikan gaya arsitektur mereka dengan fitur bangunan lokal (atap yang panjang, beranda, serambi, jendela besar, dan lubang ventilasi). Rumah-rumah di Hindia Belanda pada pertengahan abad ke-18 merupakan salah satu bangunan kolonial pertama yang menggabungkan elemen arsitektur Indonesia dan mencoba beradaptasi dengan iklim. Bentuk dasarnya, seperti penataan ruang yang memanjang dan penggunaan struktur atap joglo dan limasan, merupakan gaya Jawa, tetapi juga menggabungkan elemen dekoratif Eropa seperti kolom neo-klasik di sekeliling beranda yang dalam. Gaya ini dikenal sebagai Gaya Hindia.
Abad ke-19
Pada akhir abad ke-19, perubahan besar terjadi di sebagian besar wilayah kolonial Indonesia, khususnya Jawa. VOC mengalami kebangkrutan dan kepemilikannya diambil alih oleh Kerajaan Belanda. Reformasi ekonomi dimulai oleh Gubernur Jenderal Daendels yang berpihak pada Prancis, yang ditunjuk di Jawa untuk mengelola pos-pos VOC yang memburuk. Daendels mempopulerkan gaya kekaisaran neoklasik Prancis di Hindia Belanda, yang kemudian dikenal sebagai gaya Kekaisaran Hindia. Daendels keluar dari kastil Batavia yang saat itu sudah bobrok dan memperluas daerah pinggiran di kota satelit Weltevreden di selatan. Karena blokade perdagangan oleh Inggris, ada kesulitan dalam mendapatkan bahan bangunan, dan dengan demikian sebagian besar benteng tua Batavia Lama dibongkar untuk membangun bangunan umum bergaya abad ke-19 di Batavia. Demikian pula, semua pos-pos di pulau-pulau di luar Jawa juga mengalami tren gaya arsitektur yang sama, namun hanya sedikit dari bangunan-bangunan ini yang berhasil bertahan.
Pada akhir abad ke-19, selera arsitektur di Eropa mulai bergeser ke Neo Gothic dan Neo Renaissance, namun di Hindia Belanda tidak mengalami booming dalam gaya arsitektur ini hingga beberapa waktu kemudian. Pada periode ini pula, apresiasi terhadap bentuk arsitektur pribumi semakin meningkat; stasiun kereta api Tawang (1864) di Semarang merupakan contoh asimilasi yang harmonis antara gagasan timur dan barat. Pada tahun 1869 Terusan Suez telah dibuka yang telah meningkatkan volume kapal yang melakukan perjalanan dari Eropa ke Timur, pelabuhan-pelabuhan baru seperti Tanjung Priok dan Tanjung Perak dibangun untuk mengakomodasi kapal-kapal yang berdatangan. Pada periode yang sama, Kebijakan Etis Belanda diterapkan untuk penduduk asli Hindia Belanda yang menghasilkan beberapa ledakan pembangunan di kota-kota. Menjelang akhir abad ke-19, sebuah bangunan sipil utama, Katedral Jakarta, dibangun dengan gaya Neo-Gotik, dan pada periode berikutnya beberapa gereja Katolik; seperti Gereja Kepanjen di Surabaya dan Gereja Ijen di Malang, juga dibangun dengan gaya yang sama. Namun, Neo Gothic masih asing di lingkungan tropis Hindia Belanda dan tidak diimplementasikan seperti di Kerajaan Inggris. Sementara Neo Renaissance dapat dilihat di beberapa bangunan seperti Gereja Blenduk Semarang.
Abad ke-20
Pada pergantian abad ke-20, terjadi perubahan signifikan lebih lanjut di tanah jajahan. Belanda pada periode ini telah berhasil menguasai sebagian besar wilayah yang sekarang menjadi wilayah Indonesia. Belanda juga telah menerapkan Kebijakan Etis Belanda yang mendorong peluang wirausaha bagi orang Eropa dan aliran investasi asing. Ada juga peningkatan minat untuk mengeksploitasi kekayaan minyak dan gas bumi Indonesia, membuat para kapitalis semakin mengincar nusantara dan Belanda meningkatkan infrastrukturnya. Peningkatan signifikan pada teknologi, komunikasi dan transportasi telah membawa kekayaan baru ke kota-kota di Jawa dan perusahaan swasta menjangkau pedesaan.
Tren arsitektur koloni mengikuti status metropolis baik dalam kesehatan ekonomi dan gaya yang dipopulerkan. Pada awal abad ke-20, sebagian besar bangunan di koloni ini dibangun dengan gaya Neo Renaisans Eropa yang telah dipopulerkan di Belanda oleh Pierre Cuypers. Keponakannya, Eduard Cuypers, kemudian melakukan perjalanan ke Hindia Belanda untuk merancang beberapa kantor megah untuk De Javasche Bank di seluruh negeri. Eduard Cuypers juga mendirikan biro arsitek terbesar di Hindia Belanda, yang saat itu bernama Hulswit-Fermont, Batavia dan Ed. Cuypers, Amsterdam. Arsitek terkemuka lainnya seperti Berlage merancang dua bangunan dengan gaya Belanda, yaitu perusahaan Asuransi Algemene di Surabaya dan sebuah bangunan di Batavia. Cosman Citroen juga merancang Lawang Sewu dengan gaya Eropa yang mencolok.
Namun, pada tahun 1920-an, selera arsitektur mulai bergeser ke arah gerakan Rasionalisme dan Modernisme, terutama dengan meningkatnya desain arsitektur Art Deco yang dipengaruhi oleh Berlage. Pada tiga dekade pertama abad ke-20, Departemen Pekerjaan Umum meluncurkan program-program pembangunan dan perencanaan kota yang besar. Perancang utamanya adalah T. Karsten, yang mengembangkan ide-ide pendahulunya untuk menggabungkan elemen-elemen asli Indonesia ke dalam bentuk-bentuk Eropa yang rasional. Bandung, yang pernah digambarkan sebagai "laboratorium", memiliki salah satu koleksi bangunan Art-Deco tahun 1920-an yang tersisa di dunia, dengan karya-karya penting dari beberapa arsitek dan perencana Belanda, termasuk Albert Aalbers, Thomas Karsten, Henri Maclaine Pont, J. Gerber, dan C.P.W. Schoemaker. Sejumlah besar stasiun kereta api, hotel bisnis, pabrik dan blok perkantoran, rumah sakit, dan institusi pendidikan dibangun pada periode ini. Dengan pertumbuhan ekonomi dan meningkatnya migrasi orang Eropa ke koloni, terjadi peningkatan populasi kelas menengah dan urbanisasi dari pedesaan. Untuk mengakomodasi pertumbuhan ini, beberapa Garden Suburb modern dibangun di seluruh kota di Hindia Belanda seperti Menteng karya P.A.J. Moojen di Jakarta, New Candi Suburb karya T. Karsten di Semarang, dan sebagian besar wilayah Bandung Utara.
Berbagai arsitek Belanda juga menjadikan Hindia Belanda sebagai taman bermain arsitektur dan teknik mereka. Hal ini menghasilkan pengenalan gaya arsitektur seperti Nieuwe Zakelijkheid, De Stijl dan Amsterdam School, yang sebagian besar masih bertahan dan dapat diamati pada desain kantor, gereja, bangunan umum dan vila pada masa kolonial. Mungkin bentuk tertinggi dari "pencerahan" dapat dilihat pada Villa Isola, yang dirancang oleh Schoemaker di Bandung. Beberapa arsitek seperti C.P.W. Schoemaker dan H.M. Pont juga berusaha memodernisasi arsitektur asli Indonesia, dengan menggabungkannya dengan modernitas barat, yang membuka jalan bagi terciptanya gaya vernakular Hindia Baru. Perkembangan tren arsitektur ini sejalan dengan pertumbuhan Sekolah Delft di Belanda. Institut Teknologi Bandung, Pasar Gede di Solo dan Gereja Pohsarang di Kediri adalah contoh nyata dari eksperimen ini.
Upaya untuk menyesuaikan diri dengan arsitektur lokal sudah dimulai sejak masa awal VOC seperti yang tampak pada Indies Style. Perbedaannya adalah ketika rumah-rumah bergaya Indies Style pada dasarnya adalah rumah-rumah Indonesia dengan sentuhan Eropa, pada awal abad ke-20, trennya adalah pengaruh modernis-seperti art-deco-diekspresikan pada bangunan-bangunan Eropa dengan sentuhan Indonesia (seperti atap-atap rumah pada gambar yang memiliki atap tinggi dengan detil bubungan khas Jawa, dan sering kali dengan lebih banyak pertimbangan untuk ventilasi udara). Langkah-langkah praktis yang dibawa dari rumah-rumah bergaya Hindia Belanda sebelumnya, yang menanggapi iklim Indonesia, termasuk atap yang menjorok, jendela yang lebih besar, dan ventilasi di dinding.
Pulau-pulau terluar
Ada banyak arsitektur dan infrastruktur kolonial yang masih berfungsi di luar Jawa. Pulau Sumatera khususnya diuntungkan dengan melimpahnya minyak dan timah, dibandingkan dengan Jawa yang sebagian besar ekonominya berbasis perkebunan. Bangunan-bangunan terbaik terkonsentrasi di Sumatera Barat, Sumatera Utara dan Aceh. Medan pernah dikenal sebagai "Parijs van Sumatra" dan memiliki sejumlah besar kantor kolonial Art Deco yang terkonsentrasi di sekitar Kesawan Square. Untuk penduduk lokal Eropa dan kelas atas, Belanda telah merencanakan dan membangun Taman Pinggiran Polonia dengan arsitektur Kebangkitan Moor yang juga membuka jalan bagi desain Masjid di Sumatera. Istana Maimun dan Masjid Raya Medan adalah contoh indah dari gerakan ini. Terdapat konsentrasi besar kantor-kantor kolonial, bangunan umum dan vila di kota Padang, Sawahlunto, Bukittingi dan Banda Aceh, yang semuanya merupakan kota ekonomi utama di Sumatera pada masa kolonial. Wilayah lain di Sumatera juga termasuk Kabupaten Kepulauan Bangka-Belitung (sumber utama timah), dan pelabuhan lada di Bengkulu.
Di Makassar, yang dulunya dianggap sebagai pintu gerbang ke provinsi bagian Timur, memiliki beberapa bangunan era kolonial yang bagus. Contoh bangunan kolonial terbaik yang masih ada adalah Benteng Rotterdam, diikuti oleh Cityhall tua, gedung Pengadilan dan gedung Harmonie Society yang sekarang berfungsi sebagai galeri seni. Pembongkaran kota tua era kolonial dalam skala besar terjadi di Makassar sebagai akibat dari perluasan pelabuhan.
Kekuasaan kolonial tidak pernah seluas di Pulau Bali seperti di Jawa - hanya pada tahun 1906, misalnya, Belanda mendapatkan kendali penuh atas pulau ini - dan akibatnya pulau ini hanya memiliki persediaan arsitektur kolonial yang terbatas. Singaraja, bekas ibu kota dan pelabuhan kolonial di pulau ini, memiliki sejumlah rumah bergaya art-deco kantor, jalan-jalan yang dipenuhi pepohonan dan gudang-gudang yang bobrok. Kota perbukitan Munduk, sebuah kota di antara perkebunan yang didirikan oleh Belanda, merupakan satu-satunya kelompok arsitektur kolonial yang signifikan di Bali; sejumlah rumah-rumah mini bergaya Bali-Belanda masih bertahan.
Ada banyak benteng yang dibangun oleh kekuatan Eropa di seluruh nusantara, tetapi konsentrasi tertinggi terletak di sekitar Kepulauan Maluku. Sebagian besar dibangun pada awal era kolonial untuk melindungi kepentingan Belanda dalam perdagangan rempah-rempah. Terdapat konsentrasi bangunan kolonial yang tinggi di Banda Neira, Saparua, dan Nusa Laut, dengan beberapa gereja dan benteng dari abad ke-17 dan ke-18. Kota Ambon pernah terkenal dengan "pesona kolonial" dan koleksi bangunan Belanda; namun, kota ini sebagian besar hancur selama Perang Dunia II.
Pada masa Indonesia merdeka
Kurangnya pembangunan akibat Depresi Besar, gejolak Perang Dunia Kedua dan perjuangan kemerdekaan Indonesia pada tahun 1940-an, dan stagnasi ekonomi selama tahun 1950-an dan 60-an yang penuh gejolak politik, berarti banyak arsitektur kolonial yang masih dipertahankan hingga beberapa dekade terakhir. Meskipun rumah-rumah kolonial hampir selalu menjadi milik kaum elit Belanda, Indonesia, dan Tionghoa yang kaya, dan bangunan-bangunan semacam itu secara umum tidak dapat dihindari terkait dengan kolonialisme Eropa, gayanya sering kali merupakan kombinasi yang kaya dan kreatif dari dua budaya, sehingga rumah-rumah tersebut tetap dicari hingga abad ke-21. Arsitektur pribumi bisa dibilang lebih dipengaruhi oleh ide-ide baru Eropa daripada arsitektur kolonial yang dipengaruhi oleh gaya Indonesia; dan elemen-elemen Barat ini terus menjadi pengaruh dominan pada lingkungan binaan di Indonesia saat ini.
Disadur dari: https://en.wikipedia.org/