Arti teknis dari pemeliharaan meliputi pemeriksaan fungsional, servis, perbaikan atau penggantian perangkat, peralatan, mesin, infrastruktur bangunan, dan utilitas pendukung yang diperlukan dalam instalasi industri, bisnis, dan perumahan yang diperlukan. Seiring waktu, ini telah mencakup beberapa kata yang menggambarkan berbagai praktik hemat biaya untuk menjaga peralatan tetap beroperasi; kegiatan ini terjadi baik sebelum atau setelah kegagalan.
Perbaikan mekanis
Field repair of aircraft engine (1915–1916)
Definisi
Fungsi pemeliharaan sering disebut sebagai pemeliharaan, perbaikan dan overhaul (MRO), dan MRO juga digunakan untuk pemeliharaan, perbaikan dan operasi. Seiring waktu, terminologi pemeliharaan dan MRO mulai menjadi standar. Departemen Pertahanan Amerika Serikat menggunakan definisi berikut:
- Setiap aktivitas—seperti pengujian, pengukuran, penggantian, penyesuaian, dan perbaikan—dimaksudkan untuk mempertahankan atau memulihkan unit fungsional dalam atau ke keadaan tertentu di mana unit dapat melakukan fungsi yang diperlukan.
- Semua tindakan yang diambil untuk mempertahankan material dalam kondisi yang dapat diservis atau untuk mengembalikannya agar dapat diservis. Ini termasuk inspeksi, pengujian, servis, klasifikasi untuk kemudahan servis, perbaikan, pembangunan kembali, dan reklamasi.
- Semua tindakan suplai dan perbaikan dilakukan untuk menjaga kekuatan dalam kondisi menjalankan misinya.
- Pekerjaan berulang rutin yang diperlukan untuk menjaga fasilitas (pabrik, bangunan, struktur, fasilitas tanah, sistem utilitas, atau properti nyata lainnya) dalam kondisi sedemikian rupa sehingga dapat terus digunakan, pada kapasitas dan efisiensi aslinya atau yang dirancang untuk tujuan yang dimaksudkan.
Pemeliharaan erat kaitannya dengan tahap pemanfaatan produk atau sistem teknis, di mana konsep pemeliharaan harus disertakan. Dalam skenario ini, rawatan dianggap sebagai kemampuan item, di bawah kondisi penggunaan yang dinyatakan, untuk dipertahankan atau dikembalikan ke keadaan di mana ia dapat melakukan fungsi yang diperlukan, menggunakan prosedur dan sumber daya yang ditentukan.
Dalam beberapa domain seperti perawatan pesawat, istilah perawatan, perbaikan dan overhaul[8] juga mencakup inspeksi, pembangunan kembali, perubahan dan penyediaan suku cadang, aksesoris, bahan baku, perekat, sealant, pelapis dan bahan habis pakai untuk perawatan pesawat pada tahap pemanfaatan. Dalam pemeliharaan penerbangan sipil internasional berarti:
- Pelaksanaan tugas-tugas yang diperlukan untuk menjamin kelangsungan kelaikan udara suatu pesawat udara, termasuk salah satu atau kombinasi dari overhaul, inspeksi, penggantian, pembetulan cacat, dan perwujudan modifikasi atau perbaikan.
Definisi ini mencakup semua kegiatan yang peraturan penerbangannya memerlukan penerbitan dokumen rilis perawatan (sertifikat pesawat untuk kembali ke layanan – CRS).
Perbaikan jalan
Jenis
Transportasi laut dan udara, struktur lepas pantai, pabrik industri dan industri manajemen fasilitas bergantung pada pemeliharaan, perbaikan dan overhaul (MRO) termasuk program pemeliharaan cat terjadwal atau preventif untuk memelihara dan memulihkan lapisan yang diterapkan pada baja di lingkungan yang tunduk pada serangan dari erosi, korosi dan pencemaran lingkungan.
Jenis dasar pemeliharaan yang termasuk dalam MRO meliputi:
- Pemeliharaan preventif, di mana peralatan diperiksa dan diservis secara terencana (dalam waktu yang dijadwalkan atau terus menerus)
- Pemeliharaan korektif, di mana peralatan diperbaiki atau diganti setelah aus, tidak berfungsi atau rusak
- Penguatan
Konservasi arsitektur menggunakan MRO untuk melestarikan, merehabilitasi, memulihkan, atau merekonstruksi struktur bersejarah dengan batu, bata, kaca, logam, dan kayu yang sesuai dengan bahan penyusun asli jika memungkinkan, atau dengan teknologi polimer yang sesuai jika tidak.
Pemeliharaan preventif
Pembersihan preventif Hercules C-130J di Pangkalan Angkatan Udara Keesler, Mississippi setelah periode operasi di atas Teluk Meksiko (garam dan kelembapan yang menyebabkan korosi aktif memerlukan pembersihan rutin)
Pemeliharaan preventif (PM) adalah "rutin untuk memeriksa secara berkala" dengan tujuan "memperhatikan masalah kecil dan memperbaikinya sebelum masalah besar berkembang. "Idealnya, "tidak ada yang rusak."
Tujuan utama di balik PM adalah agar peralatan membuatnya dari satu layanan yang direncanakan ke layanan yang direncanakan berikutnya tanpa kegagalan yang disebabkan oleh kelelahan, kelalaian, atau keausan normal (item yang dapat dicegah), yang mana Planned Maintenance dan Condition Based Maintenance membantu untuk mencapai dengan mengganti komponen yang aus sebelum benar-benar rusak. Kegiatan perawatan meliputi overhaul sebagian atau keseluruhan pada periode tertentu, penggantian oli, pelumasan, penyetelan kecil, dan sebagainya. Selain itu, pekerja dapat mencatat kerusakan peralatan sehingga mereka tahu untuk mengganti atau memperbaiki bagian yang aus sebelum menyebabkan kegagalan sistem.
The New York Times memberikan contoh "mesin yang tidak dilumasi sesuai jadwal" yang berfungsi "sampai bantalan terbakar." Kontrak pemeliharaan preventif umumnya merupakan biaya tetap, sedangkan pemeliharaan yang tidak tepat menimbulkan biaya variabel: penggantian peralatan utama.
Tujuan utama PM adalah:
- Meningkatkan kehidupan produktif peralatan modal.
- Mengurangi kerusakan peralatan kritis.
- Meminimalkan kerugian produksi karena kegagalan peralatan.
Pemeliharaan preventif atau pemeliharaan preventif (PM) memiliki arti sebagai berikut:
- Perawatan dan servis oleh personel untuk tujuan memelihara peralatan dalam kondisi operasi yang memuaskan dengan menyediakan inspeksi sistematis, deteksi, dan koreksi kegagalan yang baru jadi baik sebelum terjadi atau sebelum berkembang menjadi cacat besar.
- Pekerjaan yang dilakukan pada peralatan untuk menghindari kerusakan atau kegagalan fungsi. Ini adalah tindakan rutin dan rutin yang dilakukan pada peralatan untuk mencegah kerusakannya.
- Pemeliharaan, termasuk pengujian, pengukuran, penyetelan, penggantian suku cadang, dan pembersihan, yang dilakukan secara khusus untuk mencegah terjadinya kesalahan.
Istilah dan singkatan lain yang terkait dengan PM adalah:
- pemeliharaan terjadwal
- pemeliharaan terencana, yang mungkin termasuk waktu henti terjadwal untuk penggantian peralatan
- pemeliharaan preventif terencana (PPM) adalah nama lain untuk PM
- pemeliharaan kerusakan:[20] memperbaiki barang hanya jika rusak. Ini juga dikenal sebagai "strategi pemeliharaan reaktif" dan mungkin melibatkan "kerusakan konsekuensial."
Pemeliharaan terencana
Pemeliharaan pencegahan terencana (PPM), lebih sering disebut sebagai pemeliharaan terencana sederhana (PM) atau pemeliharaan terjadwal, adalah berbagai pemeliharaan terjadwal untuk suatu objek atau item peralatan. Secara khusus, pemeliharaan terencana adalah kunjungan servis terjadwal yang dilakukan oleh agen yang kompeten dan sesuai, untuk memastikan bahwa item peralatan beroperasi dengan benar dan oleh karena itu untuk menghindari kerusakan dan waktu henti yang tidak terjadwal.
Faktor kunci kapan dan mengapa pekerjaan ini dilakukan adalah waktu, dan melibatkan layanan, sumber daya atau fasilitas yang tidak tersedia. Sebaliknya, pemeliharaan berbasis kondisi tidak secara langsung didasarkan pada usia peralatan.
Pemeliharaan yang direncanakan adalah yang direncanakan sebelumnya, dan dapat didasarkan pada tanggal, berdasarkan jam pengoperasian peralatan, atau pada jarak yang ditempuh.
Suku cadang yang memiliki perawatan terjadwal pada interval tetap, biasanya karena keausan atau umur simpan yang tetap, kadang-kadang dikenal sebagai interval perubahan waktu, atau item TCI.
Pemeliharaan prediktif
Teknik perawatan prediktif dirancang untuk membantu menentukan kondisi peralatan dalam layanan untuk memperkirakan kapan perawatan harus dilakukan. Pendekatan ini menjanjikan penghematan biaya atas pemeliharaan preventif rutin atau berbasis waktu, karena tugas dilakukan hanya jika diperlukan. Dengan demikian, ini dianggap sebagai pemeliharaan berbasis kondisi yang dilakukan seperti yang disarankan oleh perkiraan status degradasi suatu item. Janji utama pemeliharaan prediktif adalah memungkinkan penjadwalan pemeliharaan korektif yang nyaman, dan untuk mencegah kegagalan peralatan yang tidak terduga. Strategi pemeliharaan ini menggunakan sensor untuk memantau parameter utama dalam mesin atau sistem, dan menggunakan data ini bersama dengan tren historis yang dianalisis untuk terus mengevaluasi kesehatan sistem dan memprediksi kerusakan sebelum terjadi. Strategi ini memungkinkan pemeliharaan dilakukan lebih efisien, karena lebih banyak data terbaru diperoleh tentang seberapa dekat produk dengan kegagalan.
Penggantian prediktif adalah penggantian suatu barang yang masih berfungsi dengan baik. Biasanya itu adalah kebijakan penggantian berdasarkan manfaat pajak di mana peralatan mahal atau kumpulan item pasokan yang tidak mahal dikeluarkan dan disumbangkan pada jadwal umur simpan yang diprediksi / tetap. Barang-barang ini diberikan kepada lembaga bebas pajak.
Pemeliharaan berbasis kondisi
Condition-based maintenance (CBM), secara singkat dijelaskan, adalah perawatan saat dibutuhkan. Meskipun secara kronologis jauh lebih tua, Ini dianggap sebagai satu bagian atau praktik di dalam bidang pemeliharaan prediktif yang lebih luas dan lebih baru, di mana teknologi AI baru dan kemampuan konektivitas diterapkan dan di mana akronim CBM lebih sering digunakan untuk menggambarkan 'Pemantauan Berbasis kondisi' daripada pemeliharaan itu sendiri. Pemeliharaan CBM dilakukan setelah satu atau lebih indikator menunjukkan bahwa peralatan akan gagal atau kinerja peralatan memburuk.
Konsep ini berlaku untuk sistem mission-critical yang menggabungkan redundansi aktif dan pelaporan kesalahan. Ini juga berlaku untuk sistem kritis non-misi yang tidak memiliki redundansi dan pelaporan kesalahan.
Pemeliharaan berbasis kondisi diperkenalkan untuk mencoba memelihara peralatan yang benar pada waktu yang tepat. CBM didasarkan pada penggunaan data waktu nyata untuk memprioritaskan dan mengoptimalkan sumber daya pemeliharaan. Mengamati keadaan sistem dikenal sebagai pemantauan kondisi. Sistem seperti itu akan menentukan kesehatan peralatan, dan bertindak hanya jika pemeliharaan benar-benar diperlukan. Perkembangan dalam beberapa tahun terakhir telah memungkinkan instrumentasi peralatan yang luas, dan bersama dengan alat yang lebih baik untuk menganalisis data kondisi, personel pemeliharaan saat ini lebih dari sebelumnya mampu untuk memutuskan waktu yang tepat untuk melakukan perawatan pada beberapa peralatan. Idealnya, pemeliharaan berbasis kondisi akan memungkinkan personel pemeliharaan hanya melakukan hal yang benar, meminimalkan biaya suku cadang, waktu henti sistem, dan waktu yang dihabiskan untuk pemeliharaan.
Tantangan
Terlepas dari kegunaannya, ada beberapa tantangan dalam penggunaan CBM. Pertama dan yang terpenting, biaya awal CBM bisa tinggi. Hal ini membutuhkan peningkatan instrumentasi peralatan. Seringkali biaya instrumen yang cukup bisa cukup besar, terutama pada peralatan yang sudah terpasang. Sistem nirkabel telah mengurangi biaya awal. Oleh karena itu, penting bagi installer untuk memutuskan pentingnya investasi sebelum menambahkan CBM ke semua peralatan. Akibat dari biaya ini, CBM generasi pertama di industri minyak dan gas hanya berfokus pada getaran pada alat berat yang berputar.
Kedua, memperkenalkan CBM akan menyebabkan perubahan besar dalam cara pemeliharaan dilakukan, dan berpotensi pada seluruh organisasi pemeliharaan di sebuah perusahaan. Perubahan organisasi pada umumnya sulit.
Juga, sisi teknisnya tidak selalu sesederhana itu. Bahkan jika beberapa jenis peralatan dapat dengan mudah diamati dengan mengukur nilai sederhana seperti getaran (perpindahan, kecepatan atau percepatan), suhu atau tekanan, bukanlah hal yang sepele untuk mengubah data terukur ini menjadi pengetahuan yang dapat ditindaklanjuti tentang kesehatan peralatan.
Nilai potensi
Karena sistem menjadi lebih mahal, dan sistem instrumentasi dan informasi cenderung menjadi lebih murah dan lebih andal, CBM menjadi alat penting untuk menjalankan pabrik atau pabrik secara optimal. Operasi yang lebih baik akan menghasilkan biaya produksi yang lebih rendah dan penggunaan sumber daya yang lebih rendah. Dan penggunaan sumber daya yang lebih rendah mungkin menjadi salah satu pembeda terpenting di masa depan di mana masalah lingkungan menjadi lebih penting dari hari ke hari.
Skenario lain di mana nilai dapat diciptakan adalah dengan memantau kesehatan motor mobil. Daripada mengganti suku cadang pada interval yang telah ditentukan, mobil itu sendiri dapat memberi tahu Anda kapan sesuatu perlu diubah berdasarkan instrumentasi yang murah dan sederhana.
Adalah kebijakan Departemen Pertahanan bahwa pemeliharaan berbasis kondisi (CBM) "diimplementasikan untuk meningkatkan kelincahan dan daya tanggap pemeliharaan, meningkatkan ketersediaan operasional, dan mengurangi biaya kepemilikan total siklus hidup".
Keuntungan dan kerugian
CBM memiliki beberapa keunggulan dibandingkan pemeliharaan terencana:
- Keandalan sistem yang ditingkatkan
- Mengurangi biaya perawatan
- Penurunan jumlah operasi pemeliharaan menyebabkan pengurangan pengaruh kesalahan manusia
Kerugiannya adalah:
- Biaya pemasangan yang tinggi, untuk item peralatan kecil seringkali lebih dari nilai peralatan
- Periode pemeliharaan yang tidak dapat diprediksi menyebabkan biaya dibagi secara tidak merata.
- Peningkatan jumlah suku cadang (pemasangan CBM itu sendiri) yang perlu perawatan dan pengecekan.
Saat ini, karena biayanya, CBM tidak digunakan untuk bagian mesin yang kurang penting meskipun memiliki keuntungan yang jelas. Namun itu dapat ditemukan di mana-mana di mana peningkatan keamanan diperlukan, dan di masa depan akan diterapkan lebih luas lagi.
Pemeliharaan korektif
Perawatan korektif adalah jenis perawatan yang digunakan untuk peralatan setelah peralatan rusak atau malfungsi seringkali paling mahal – tidak hanya peralatan yang aus dapat merusak bagian lain dan menyebabkan banyak kerusakan, tetapi biaya perbaikan dan penggantian konsekuensial dan hilangnya pendapatan karena waktu henti selama perbaikan bisa signifikan. Pembangunan kembali dan pelapisan ulang peralatan dan infrastruktur yang rusak akibat erosi dan korosi sebagai bagian dari program pemeliharaan korektif atau preventif melibatkan proses konvensional seperti pengelasan dan penyemprotan api logam, serta solusi rekayasa dengan bahan polimer termoset.
Sumber Artikel: en.wikipedia.org