Mengenal Mercedes-Benz

Dipublikasikan oleh Admin

12 April 2024, 06.57

Sumber: Wikipedia

Mercedes-Benz (juga dikenal sebagai Mercy) adalah perusahaan mobil Jerman yang memproduksi berbagai jenis kendaraan, termasuk mobil, truk, dan bus. Mercedes-Benz adalah salah satu perusahaan mobil paling terkenal di dunia, sekaligus perusahaan mobil tertua di dunia yang masih bertahan. Mobil mereka terkenal dengan teknologi dan keamanannya yang tinggi.

Mercedes-Benz adalah divisi dari Daimler AG. Mercedes-Benz berawal dari Benz Patent Motorwagen, penemuan mobil bertenaga bensin pertama di dunia, yang dipatenkan oleh Karl Benz pada Januari 1886, dan jasa Gottlieb Daimler serta teknisi Wilhelm Maybach. Mobil Mercedes pertama kali dijual pada tahun 1901 oleh Daimler Motoren Gesellschaft. Mobil Mercedes-Benz pertama diproduksi pada tahun 1926 setelah Benz dan Daimler bergabung menjadi Daimler-Benz.

Rencananya, mulai tahun 2030 yang akan datang, semua kendaraan yang diproduksi Mercedes-Benz akan menggunakan tenaga listrik.

Asal mula Mercedes-Benz

Asal usul perusahaan ini dimulai pada awal tahun 1880-an, ketika Gottlieb Daimler dan Karl Benz secara terpisah menemukan mobil di Jerman selatan. Daimler dan Wilhelm Maybach, yang ikut menciptakan mesin empat-tak, berkolaborasi di Cannstadt (sebuah kota di distrik Stuttgart). Benz beroperasi di Mannheim, dekat Heidelberg. Tidak ada catatan bahwa kedua penemu tersebut pernah bertemu.

Pada awal abad ke-20, mobil Daimler yang diproduksi di Untertürkheim (juga sebuah kota di kawasan Stuttgart) dijual oleh agen Austria bernama Emil Jellinek, yang memasok mobil tersebut atas nama putrinya, Mercedes.

Mercedes-Benz saat ini sedang memperluas pemasarannya melalui media online.

Variasi Produk

Daftar produk-produk mobil penumpang Mercedes-Benz yang diproduksi saat ini:

  • A-Class—Hatchback dan Sedan

  • B-Class—MPV

  • C-Class—Sedan, Estate & Coupe ukuran kompak

  • CL-Class—Coupe ukuran penuh

  • CLS-Class—Coupe 4 pintu ukuran medium

  • E-Class—Sedan, Estate, Coupe & Cabriolet ukuran medium

  • G-Class—Kendaraan Off-road

  • GLA-Class—Cross-over kecil

  • GLB-Class—Cross-over kompak

  • GLC-Class—Sports Utility Veihicle (SUV) ukuran kompak

  • GLE-Class—Sports Utility Veihicle (SUV) ukuran medium

  • GLS-Class—Sports Utility Veihicle (SUV) ukuran penuh

  • S-Class—Sedan ukuran penuh

  • AMG SL—Roadster

  • AMG GT—Coupe

  • Viano—Kendaraan komersial ringan

  • Citan-MPV/Kendaraan komersial ringan

  • X-Class-Pikap kabin ganda (berhenti pada 2020)

Sistem alfanumerik untuk penamaan mobil

Sampai tahun 1994, Mercedes-Benz menggunakan sistem alfanumerik untuk klasifikasi kendaraan yang terdiri dari angka yang menunjukkan perpindahan mesin kendaraan dikalikan 100, diikuti dengan huruf yang menunjukkan bodywork dan jenis mesin.

  • "A" menunjukkan bahwa bodinya adalah mobil kompak yang ringan.

  • “B” menunjukkan bahwa kendaraan tersebut adalah MPV.

  • "C" menunjukkan bahwa model bodinya adalah coupe/convertible hingga tahun 1990-an.

  • "C (Class C)" berarti bodinya menjadi lebih kompak sejak tahun 1993.

  • "D" artinya menggunakan mesin diesel.

  • "E" (untuk "Einspritzen") berarti mesin bensin dengan injeksi. Jika "D" atau "E" tidak tercantum, mesin bensin karburator dapat digunakan.

  • "G" adalah singkatan dari kendaraan off-road Geländewagen.

  • "K" digunakan pada tahun 1930-an dan ditetapkan sebagai mesin supercharger ("kompresor"). K pada SSK adalah "Kurz" (jarak sumbu roda pendek).

  • "L" adalah singkatan dari "Leicht" (ringan) untuk model sedan sport dan "Lang (long wheelbase)" untuk model sedan.

  • "R" adalah singkatan dari "Rennen" dan digunakan untuk mobil balap.(Contoh: 300SLR).

  • "S" adalah singkatan dari "Sport" untuk model performa tinggi atau "Special/Sonder" untuk model teratas/unggulan.

  • "T" adalah singkatan dari "Touring" dan mengidentifikasi tipe mobile estate/station wagon.

  • "V" adalah singkatan dari "Viano/Vito" dan mengidentifikasi jenis van.

Pada beberapa model, angka pada nama mobil mungkin tidak sesuai dengan tenaga mesin kendaraan. Nomor-nomor ini diberikan semata-mata untuk tujuan menentukan lokasi kendaraan dalam jangkauan kendaraan Mercedes-Benz.

Sejak tahun 1994, Mercedes-Benz telah memperbarui sistem penamaan mobilnya. Saat ini model mobil dibagi ke dalam kelas nama yang terdiri dari tiga huruf (lihat di atas) diikuti tiga digit (dua digit untuk model AMG). Varian model yang sama (seperti varian station wagon atau varian mesin diesel) tidak lagi diberi huruf berbeda. Dalam beberapa kasus, penamaan ini tidak selalu aman. Misalnya, SLR dan SLS-AMG tidak mengikuti nama ini.

Ketiga angka pada model Mercedes-Benz masih tidak ada hubungannya dengan kapasitas mesin mobil. Dalam beberapa kasus, angka ini mungkin juga terkait dengan keluaran tenaga mesin. Misalnya karena tuning mesin yang berbeda, E250 CGI memiliki tenaga mesin yang lebih tinggi dibandingkan E200 CGI, meski sama-sama menggunakan mesin 1,8 liter.

Beberapa model juga mempunyai beberapa fitur khusus yang dilambangkan dengan:

  • "4Matic" berarti mobil tersebut memiliki penggerak 4 roda.

  • "Bluetec" mengacu pada mesin diesel dengan pipa knalpot dengan reduksi katalitik selektif.

  • "BlueEfficiency" mengacu pada fitur efisiensi bahan bakar (seperti injeksi, sistem stop-start, peningkatan aerodinamis, dll).

  • "CGI" (Charged Gasoline Injection) mengacu pada injeksi bensin langsung.

  • "CDI" (Common-rail Direct Injection) mengacu pada mesin diesel yang menggunakan teknologi common rail.

  • "EQ" adalah singkatan dari mobil listrik.

  • "Hybrid" mengacu pada mobil hybrid.

  • “NGT” berarti penggunaan bahan bakar gas.

  • "Kompresor" mengacu pada mesin supercharger.

  • "Turbo" mengacu pada mesin turbocharger yang hanya ditemukan di hampir semua kendaraan Mercedes-Benz.

Produksi dan perakitan Mercedes-Benz

Selain di negara asalnya Jerman, kendaraan Mercedes-Benz juga diproduksi/dirakit di negara-negara berikut: 

  • Argentina (bus, truk, van Sprinter; pabrik Mercedes-Benz pertama di luar Jerman) 

  • Austria (G-Class)

  • Bosnia dan Herzegovina 

  • Brasil memproduksi truk, bus, dan C-Class. Didirikan pada tahun 1956.

  • Kanada 

  • Mesir (melalui Egypt-German Automobile Company) 

  • Hungaria (pembangunan pabrik baru untuk kelas A dan B berikutnya diumumkan pada 18 Juni 2008) 

  • India 

  • Indonesia (dikelola oleh PT Mercedes-Benz Distribution Indonesia) 

  • Iran (dihentikan pada tahun 2010) 

  • Malaysia 

  • Meksiko – Mercedes-Benz de Mexico adalah cabang Mercedes internasional terbesar dalam hal total penjualan, volume penjualan, volume produksi dan jumlah karyawan, dan merupakan cabang internasional Mercedes terbesar dalam hal total penjualan, volume penjualan, volume produksi dan jumlah karyawan, serta melayani sebagian besar wilayah Amerika Latin dan Amerika Utara.

  • Nigeria (bus, truk, sepeda motor serbaguna, van sprinter) 

  • Filipina 

  • Rusia (kelas E) 

  • Spanyol (Vitoria) 

  • Afrika Selatan 

  • Korea Selatan (Mercedes-Benz Musso dan MB100 yang diproduksi SsangYong Motors Company) 

  • Thailand (perakitan mobil C, E dan S class oleh Thonburi Group).

  • Turki 

  • Inggris - SLR dibuat di Pusat Teknologi McLaren di Woking. Brackley, Northamptonshire adalah rumah bagi Grand Prix Mercedes dan Brixworth, Northamptonshire adalah rumah bagi powertrain performa tinggi Mercedes-AMG.

  • Amerika Serikat: Mercedes-Benz M-Class Sport Utility, R-Class Sport Tourer, dan SUV mewah GL-Class diproduksi di pabrik dekat Tuscaloosa, Alabama.

  • Vietnam: kendaraan penumpang dan komersial. Didirikan pada tahun 1995.

Kejuaraan Balap Mobil

Formula 1

Mercedes-Benz berkompetisi di Kejuaraan Dunia pada tahun 1954 dan 1955, tetapi mengundurkan diri setelah hanya dua musim penampilan karena kegagalan Juan-Manuel Fangio memenangkan gelar. Padahal Juan merupakan salah satu pembalap F1 terhebat sepanjang masa.

Mercedes-Benz kembali hadir sebagai pemasok mesin pada tahun 1990 dan menjadi bagian dari tim McLaren. Kolaborasi ini dinilai berhasil, termasuk kemenangan Mika Hakkinen pada tahun 1998 dan 1999 serta kemenangan Lewis Hamilton pada tahun 2008. Kolaborasi dengan McLaren berlanjut melalui pengembangan mobil sport Mercedes-Benz SLR McLaren.

Pada tahun 2007, McLaren dan Mercedes didenda $100 juta karena mencuri data teknis sensitif dari Ferrari.

Pada tahun 2009, Brawn GP milik Ross Brawn, ​​tim F1 pertama yang menggunakan mesin Mercedes, memenangkan kejuaraan konstruktor, sementara Jenson Button juga memenangkan kejuaraan pembalap. Di akhir musim, Mercedes-Benz menjual 40% saham McLaren kepada Grup McLaren dan mengakuisisi 70% saham tim Brawn GP. Pada tahun 2010, tim ini berganti nama menjadi Mercedes GP dan menjadi anak perusahaan Mercedes-Benz.

Inovasi teknologi otomotif

Pabrikan Mercedes-Benz telah menemukan banyak teknologi otomotif sepanjang sejarahnya, antara lain: 

  • Mesin pembakaran internal, ditemukan oleh Benz dan Daimler & Maybach pada tahun 1886.

  • Daimler menemukan pendingin sarang lebah, yang masih digunakan di semua mobil berpendingin air hingga saat ini.

  • Daimler menemukan karburator yang hingga saat ini digantikan dengan injeksi.

  • "Drop Chassis" – mobil yang diberi nama "Mercedes" oleh Daimler, mobil ini adalah yang pertama dengan "kereta" yang lebih rendah dan gandar depan dan belakang, serta konfigurasi modern mesin depan dan penggerak roda belakang. Mobil awal adalah "kereta tanpa kuda" dengan pusat gravitasi tinggi dan beragam konfigurasi mesin dan drivetrain.

  • Mobil penumpang pertama dengan rem pada keempat rodanya (1924).

  • Sistem struktur keselamatan otomotif dengan zona crumple depan dan belakang pertama kali dikembangkan oleh Mercedes-Benz pada tahun 1951. Penemuan ini dianggap sebagai salah satu penemuan terpenting dalam bidang teknik otomotif, terutama dari segi keselamatan.

  • Pada tahun 1959, Mercedes-Benz mematenkan perangkat yang dapat mencegah penyaradan dengan  mengatur pengoperasian mesin, transmisi, dan rem kendaraan. Pada tahun 1987, Mercedes-Benz menggunakan paten ini untuk memperkenalkan sistem kontrol traksi.

  • Kontrol traksi dan airbag untuk pasar Eropa merupakan inovasi Mercedes-Benz. Teknologi ini diperkenalkan pada tahun 1986.

  • Mercedes-Benz adalah pabrikan pertama yang menggunakan belt tensioner pada S-Class pada tahun 1981. Pretensioner sabuk pengaman secara otomatis mengencangkan jika terjadi tabrakan, mencegah cedera serius pada penumpang.

  • Pada bulan September 2003, Mercedes-Benz memperkenalkan transmisi otomatis 7 kecepatan pertama di dunia, yang disebut 7G-Tronic.

  • Electronic Stability Program (ESP), brake assist dan berbagai fitur keselamatan lainnya dikembangkan, diuji dan diterapkan pada mobil penumpang untuk pertama kalinya oleh Mercedes-Benz. Mercedes-Benz tidak banyak memberitakan mengenai penemuan tersebut. Sebaliknya, mereka melisensikan teknologi tersebut kepada produsen mobil lain di seluruh dunia atas nama peningkatan keselamatan pengemudi dan penumpang. Artinya penambahan crumple zone dan sistem pengereman anti-lock "ABS".

  • Mesin delapan silinder terkuat di dunia saat ini dari Mercedes-AMG, 6208 cc M156 dengan output tenaga 85 tenaga kuda per 1000 cc. Mesin V8 ini diberi sebutan '63 AMG' dan di banyak model digantikan oleh mesin M113 '55 AMG'. Mesin M156 dapat menghasilkan tenaga hingga 391 kW (532 hp; 524 PS), namun tenaga ini  sedikit berbeda dari model ke model.

  • E320 CDI (W211) menggunakan mesin diesel 2,8 liter V6 dengan variabel geometri turbocharger (VGT) dan common rail dan berhasil mencetak tiga rekor dunia dalam uji ketahanan. Mobil tersebut dapat menempuh jarak 100.000 mil (160.000 km) dengan kecepatan rata-rata 224.823 km/jam. Dua mobil serupa lainnya  berhasil memecahkan rekor yang sama untuk menempuh 100.000 km dan 50.000 mil (80.000 km). (Semua catatan ini resmi dari FIA).

  • Mercedes-Benz adalah penemu sistem yang disebut Pre-Safe, yang dirancang untuk mendeteksi kecelakaan tak terduga dan mempersiapkan sistem keselamatan kendaraan untuk bereaksi. Bahkan dalam situasi kritis, teknologi ini dapat menghitung gaya pengereman yang diperlukan untuk menghindari kecelakaan saat pengemudi menginjak pedal rem. Keamanan penumpang juga terjamin dengan mengencangkan sabuk pengaman, menutup sunroof dan jendela, serta mengubah posisi kursi ke posisi optimal.

Serangkaian penemuan keselamatan membuat Mercedes-Benz mendapatkan penghargaan Safety Award dalam kompetisi penghargaan "What car?" pada 2007.

Disadur dari: id.wikipedia.org